上半年,35.1万辆汽车的销量同比增长4%,市场份额为3.6%,位居行业第11位。北京现代的表现基本合格,我们没有落后!
“在7月底的北京现代媒体沟通会上,北京现代副总经理兼销售总部部长范景涛总结了北京现代上半年的业绩。
本次沟通会上,北京现代总经理尹梦轩、常务副总经理刘宇、副总经理兼销售总部负责人温成坤均出席。这表明北京现代希望与我们分享上半年的总结,更重要的是,这是对下半年主场作战的思考。
加强品牌营销和技术实力
在上半年赢得市场而不落后
中国乘用车协会数据显示,今年上半年,国内乘用车市场共销售987万辆,批发量同比下降13.5%,终端销量同比增长2.6%。今年上半年,排名前20的车企的销量占比为85.7%,而去年同期仅为81.7%。数字的变化也反映出销量越来越集中在顶级车企,凸显了强大的恒强的“马太效应”。
北京现代执行副总经理刘宇表示:“我们努力提高业务质量,做好产品定位,保持产品价格,让消费者放心,并做好品牌推广和技术品牌建设
基于这种思路,今年上半年,北京现代在新产品、品牌营销、精细化管理等方面加大了“科技”品牌建设力度,向实力型品牌转型。
刘宇说, “上半年,我们进行了大量的技术传播,特别是在新能源领域。世界上电力系统最全面的公司,前三大公司必须拥有现代汽车,从HEV、PHEV、EV到FCEV,都有布局和深厚的技术实力。这些现代汽车的领先技术也是北京现代的技术支撑恩代。
据范景涛介绍,现代汽车在产品设计上加强了精细化设计,同时开发了多种新能源技术。他们连续三年被选为“沃德十大发动机”之一。同时,NEXO是世界上唯一的氢燃料电池SUV,第二代NEXO的续航里程从800公里增加到了1000公里。纯电动汽车KONA的续航里程为455公里,N品牌的三款高性能汽车中有两款在纽博格林赛道上获得了各自小组的亚军。在自动驾驶领域,现代计划于2021批量生产L4级自动驾驶汽车。
范景涛表示,随着嘉年华和新盛达两款新产品的推广,主营车型新ix35的助推,以及营销能力的提升,北京现代通过“产品力+技术推广+营销力提升”的体系实现了增量增长。北京现代没有通过促销获得销量,而是依靠新产品、精细管理和技术品牌形象传播,从而跑赢了市场。
从这个角度来看,北京现代并没有落后,实现4%的增长也是非常高质量和有价值的。
新技术、新产品、新体验
为主场作战积蓄力量
在北京现代总经理尹梦暄看来, “今年上半年,北京现代度过了最困难的时期,并希望在下半年有所改善。现代将中国视为最重要的市场,并在上半年进行了大量人员调整。70名专家驻扎在北京,支持北京现代的业务,同时提升其品牌形象,全力发展适应中国市场和用户的产品
这个副官最直接的表现……
ent是今年下半年推出的六款新产品,尤其是在新能源领域的集中发力。范景涛表示,根据以往的经验,下半年是北京现代真正的起点,将迎来一场“主场”之战。
下半年,北京现代推出了三款新能源汽车和三款升级升级产品,即领动PHEV、恩信诺纯电动和嘉年华EV,以及新款ix25、新领动和悦纳换装。几乎每个月都有新车上市。
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与此同时,北京现代还将引入第三代技术平台,以增强车辆设计、安全性和运动性。将于明年推出的第十代索纳塔将是第一款被应用的车型;发动机技术也将升级,新技术可以节省5%的燃料,减少12%的废气排放。
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在品牌营销方面,北京现代将建立以用户为中心的粉丝营销体系,实现数据驱动的智能营销。即将到来的品牌体验日活动将在年底前扩展到中国的22个城市。这是北京现代首次尝试大规模体验式营销。
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在终端方面,北京现代还将在今年下半年对经销商店面进行数字化改造,推动全球统一的GDSI形象标准建设。硬件方面,咖啡色主导视觉体验,装修风格、布局、设备更简洁明快,适合年轻消费者。在更核心的软件层面,店面将是数据驱动的,以改善客户体验,并优化销售过程中销售人力和精力的投资。
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据北京现代总经理尹梦轩介绍,延斯品牌将引入中国市场,这将有助于用户提高对现代品牌的了解。此外,高性能品牌N预计将在两年内推出。
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从行业的角度来看,汽车公司之间的竞争就像一场纸牌游戏,运气好意味着拥有有竞争力的研发、技术和产品。如何打好一手好牌,考验的是制度和营销的综合实力。不仅要知己知彼,还要展现自己的勇气、智慧和力量,找到合适的时间、地点,与人和谐相处,务实地打出一张又一张王牌,才能一步一步取得成功。
正如北京现代执行副总经理刘宇所说,北京现代手中有很多王牌,“我们需要拿出口袋里的东西,让消费者看到并真正体验它们。
是时候亮剑了!期待一辆更务实、更专注、更可预测的北京现代!
终止
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