主流车企9月销量盘点：丰田引领日系增长，豪华车成销量“倍增器”

从大数据来看，即使在“车市寒冬”的市场环境和媒体舆论引导下，中国车市的增长仍然充满未知的惊喜，就像寒冬中的星星之火，一点一点照亮前方的道路。然而，整体环境的不稳定让那些自鸣得意的车企变得更有价值。特别是对于日系车企而言，紧凑型和中型车的换代趋势进一步加速了销量的复苏；在豪华品牌车企中，雷克萨斯的增长尤为值得关注，而德国前三大公司普遍表现良好。具体销售数据如下：

-中国品牌-

吉利总销售额突破11万元，完成全年目标的70%

10月10日，在红点君的时刻，吉利汽车的销量数据受到了时刻的冲击。一份组图和销售数据显示，吉利作为中国品牌的新生力量，在这个寒冬中始终发挥着主导作用。吉利集团9月共销售新车113832辆，同比下降约9%，降幅明显收窄，较8月增长12%。从数据来看，1-9月，吉利品牌累计销售958110辆，完成全年136万辆目标的70%。其中，新能源产品的贡献不小，累计销量78738辆，同比增长83.2%。

比亚迪

电气化产品成为销售助推器

比亚迪有限公司公布了9月份的销售额。1-9月，比亚迪新能源汽车累计销量达到192620辆，同比增长34.31%，纯电动乘用车同比增长129.29%。与新能源车型的受欢迎程度相比，传统燃油车的性能出现了不同程度的下滑，导致比亚迪9月整体销量同比下降14.99%，1-9月累计销量下降4.49%。

长安汽车（000625，股吧）CS75 Plus难提，月销2万元+

长安汽车发布9月产销数据，9月长安品牌车型累计销售116015辆，较8月增长26%。但随着CS75 Plus产品力的爆发，其销售增长备受期待。

奇瑞集团9月奇瑞品牌销量同比增长12.6%

近日，奇瑞控股集团发布了2019年第三季度的销售报告。数据显示，奇瑞集团仅9月就销售68358辆，环比增长5%，同比增长2.4%；其中，该集团9月出口汽车8572辆，同比增长10.8%；从1月到9月，奇瑞集团共售出506820辆汽车。

一汽红旗9月销量同比增长188%，10万元年度目标成功在望

作为中国豪华品牌的代表，红旗今年的SUV战略进一步刺激了销量增长。今年9月，红旗销量再次突破1万辆，达到11570辆，同比增长188%，8月环比增长15.5%；今年1-9月，红旗累计销量达到63640辆，同比增长223%。从目前的销售趋势来看，红旗今年实现10万辆的目标仍有希望。

-日本前三-

丰田TNGA平台全面发力

2019年9月，丰田在中国的零售销量达到14万辆，同比增长近18%，打破了中国月度销量最好的纪录。其中，卡罗拉的销量达到3.24万辆，同比增长7%；雷凌的销量达到1.94万辆，同比增长10%；

凯美瑞售出16500辆。雷克萨斯品牌方面，9月份在中国的销量约为1.6万辆，同比大幅增长35%。2019年1-9月，丰田在华累计销量达到108.15万辆，9个月来首次超过100万辆，同比增长12.6%。

截至9月底，本田汽车售出13.8万辆新车

本田汽车于2019年9月宣布了其在中国的终端汽车销量。数据显示，该公司9月份共售出138056辆新车，同比增长4%。广汽本田汽车有限公司有限公司2019年9月终端销量65534辆，同比增长1%；2019年9月，东风本田汽车有限公司有限公司终端销量为72522辆，同比增长6.8%。

1-9月，广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司终端销售额共计1123570辆，同比增长16.4%。其中，广汽本田过去9个月累计终端销售额为561148辆，同比增加8.8%；东风本田累计销售新车562422辆，同比增长25.2%。

日产汽车的整体增长势头保持稳定

10月10日，日产汽车宣布2019年9月在中国的终端汽车销量。数据显示，日产中国和东风汽车（600006，stock bar）Co.，Ltd.的乘用车业务部门9月份分别售出134713辆和113239辆，同比分别下降4.6%和3.7%。2019年1-9月，日产在中国的累计销量为1090983辆，同比下降0.4%。

马自达仍然小巧美观，以科技吸引消费者

在国内市场连续数月下滑的马自达终于在9月实现了逆转。根据马自达企业管理有限公司（Mazda Enterprise Management Co.，Ltd.）最近发布的数据，2019年9月，马自达品牌在中国市场共售出20619辆新车，比8月增长16.3%。其中，一汽马自达9月累计销量9517辆，1-9月累计销量63451辆；

长安马自达9月销量11110辆，1-9月累计销量98291辆。马自达1-9月在中国市场的累计销量为161742辆。

-德国奢侈品三巨头-

梅赛德斯-奔驰1月至9月共售出52.59万辆，创下同期销量纪录

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戴姆勒发布的销售数据显示，今年9月，梅赛德斯-奔驰品牌在亚太地区创下了新纪录，梅赛德斯-梅赛德斯在9月单月和前9个月的累计销量都创下了纪录。在中国，9月份共售出61664辆新车，前9个月累计销量为525890辆，创下同期最高纪录。

宝马中国市场增长率全球第一

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尽管宝马在全球市场，尤其是欧洲市场面临着小幅下滑，但其在中国市场的表现令人印象深刻。随着国产全新3系列的推出，产品实力转化为销量实际上还需要一段时间。宝马9月在中国市场的销量同比增长13.2%。截至8月底，宝马在中国市场的累计销量达到459629辆，同比增长5.3%

一汽奥迪1-9月累计销量同比增长2.4%

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近日，根据一汽-大众官方消息，奥迪品牌9月月销量达到65509辆，与去年同期持平，与8月相比增长12.4%。前9个月，一汽-大众奥迪共售出492956辆新车，同比增长2.4%。第四季度，奥迪还将推出Q8和e-tron等多款新车型，其中旗舰轿跑SUV Q8最快将于本月推出。

-豪华品牌的第二梯队-

雷克萨斯混合动力成为销量增长的新动力（310328）

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10月8日，雷克萨斯公布了9月份在中国的销售数据。数据显示，9月，雷克萨斯在华销量为17736辆，同比增长10.2%；其中，智能混动车型销量为5599辆，占当月销量的31.6%。随着9月销量数据的公布，雷克萨斯今年1-9月在华累计销量为144590辆，同比增长22.8%。其中，智能混动车型累计销量为48065辆，同比上涨31.8%。

凯迪拉克不仅在终端价格上具有优势，而且拥有有效的SUV战略

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凯迪拉克公布了9月份的最新销售数据。今年前9个月的累计销量达到164048辆，同比增长0.9%；9月销量为18350辆，与去年同期的2万多辆相比，同比下降8.3%。凯迪拉克正在构建全新的3+3产品矩阵，并已率先构建成型的SUV阵容。9月，实现了近万辆的销量，而轿车CT6是凯迪拉克旗下增长最快的车型，同比增长84.1%，销量达到2899辆。

沃尔沃汽车

9月销售额同比增长13%，为迄今最大增幅

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沃尔沃近两年的表现一直给人一种不冷不热的感觉。根据沃尔沃最近发布的官方销售信息，9月中国市场共售出14920辆新车，同比增长13%，创造了迄今为止最大的增速。

从1-9月的销售业绩来看，沃尔沃在中国的累计销量达到109512辆，同比增长14%。从市场份额来看，中国市场是沃尔沃仅次于欧洲市场的第二大市场，销量占比21.6%。

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