10月10日上午,由国务院发展研究中心工业经济研究部、中国汽车工程师学会、大众汽车集团联合编写的《2019中国汽车产业发展报告》正式发布。这是三方连续第十二年联合发布中国汽车行业年度报告。今年的主题是“汽车行业为未来出行而进行的转型与协同发展”,此次活动对未来出行的新概念进行了深入探索和分析。

龙国强博士认为:未来的旅行将对人们的生产和生活方式产生广泛而深远的影响。一方面,由于环境污染问题日益突出和城市化进程加快,也造成了交通拥堵和安全事故频发。这迫切需要未来的旅行改革来应对这些挑战。另一方面,5G、云计算、大数据和人工智能等新技术正在迅速发展。在这种背景下,如何将未来的旅行与新技术相结合匹配技术已成为当前最值得关注的问题。

在讨论共享旅行时,傅玉武先生分享了他的国庆假期经历。他在烟台停留了7天,乘坐了30多辆滴滴公交车,大大节省了时间和精力。傅玉武先生说:“共享汽车是未来出行的一个非常重要的组成部分,也是科技、互联网、科技公司和传统汽车公司布局的活跃领域。这里有巨大的商业前景。”事实上,在人类交通的发展过程中,出行方式的每一次变化都对人类历史产生了深远的影响。因此,今年的汽车行业蓝皮书聚焦未来出行场景、商业模式、价值链、企业战略等多个主题,从政策角度分析了加快未来出行发展的各项措施。这些成果将为汽车行业管理部门、企业规划决策部门、行业研究机构以及国内外投资者提供重要的参考价值和意义。大众汽车将“未来出行”提升到战略高度

作为一个连续参与汽车行业蓝皮书编写12年的合作伙伴,也是全球最大的汽车制造公司之一,大众汽车自然不愿意在未来的出行领域被落在后面。大众汽车集团执行副总裁刘云峰博士表示,大众汽车已将其未来出行提升到品牌战略层面,公司还致力于转型为移动出行服务提供商。事实上,早在2017年11月,大众就为中国消费者成立了Mobility Asia,并同时推出了智能出行服务品牌一加。2017年12月5日,大众汽车再次发布全新自主品牌Moia。作为公司旗下的第13个品牌,Moia将与传统汽车销售一起成为公司的业务支柱,重点关注移动出行业务。

大众汽车不仅在独自工作,还积极与技术合作伙伴合作,规划未来出行的方向。2018年5月,大众汽车与中国最大的叫车服务提供商滴滴成立了一家合资公司,目标是提供约10万种电动或自动驾驶产品,与滴滴组建运营车队,并为车队提供管理经验。此外,大众汽车还与Go Go Ask等公司成立了合资公司,共同布局移动智能出行市场。

自2019年以来,大众汽车及其合作伙伴将在中国交通领域投资40亿欧元,重点投资电动汽车。大众汽车还与兴兴充电、一汽集团、江淮汽车(600418,股票吧)成立了凯美思新能源科技有限公司,共同推动中国充电基础设施产业的发展。此外,今年5月,大众汽车首个智慧城市试点项目也率先落户合肥,这也将为中国的建设和发展积累宝贵经验……
智慧城市的发展。写在最后:作为中国汽车行业的权威蓝皮书,《中国汽车行业发展报告》始终紧跟行业十二年来的热点话题和未来趋势,用权威数据和调查分析提供了合理的推论,为广大汽车行业从业者提供权威的信息参考。此外,大众汽车不仅是《中国汽车行业蓝皮书》的作者,也是未来出行的实践者。只有将理论与实践相结合,才能为未来的旅行探索出一条可持续的新路径。
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