近日，大众汽车发布了更多关于新款电动轿车ID.AERO的信息。新车作为全球中高端纯电动轿车的定位可以理解为帕萨特的纯电动版本（参数|询价）。据悉，新车将在中国选择性地在全球上市，这再次证实了大众对中国市场的重视，另一方面也明确了中国作为全球最大的新能源汽车市场对纯电动产品的新吸引力。
从新车的外观造型来看，延续了之前大众ID系列的整体设计风格，但细节上更具未来感，包括灯室内的菱形拼接元素，以及三条式的照明分流设计。
同时，新车的侧面造型看起来像奥迪A7（参数|查询）。从流畅动感的线条可以看出，新车将提供更夸张的空气动力学。也许正因为如此，大众ID.AERO的续航里程将超过600公里。同时，别忘了这是一款定位中高端的汽车。参考大众帕萨特在燃油时代的舒适性表现，在纯电动平台上底盘结构更简单的ID.AERO有望提供更可观的驾驶和乘坐空间。同时，采用后驱平台有望提供比燃油帕萨特更好的操控性。
据悉，大众计划在明年下半年在全球同步销售这款新车，而一汽大众和上汽大众仍将在国内市场分别生产和销售。从大众ID家族在中国市场销量稳步增长的现状来看，显然大众对中国新能源市场仍寄予厚望，选择在中国市场推出全球新车型ID.AERO也充满了深刻意义。
尽管大众IA.AERO没有给我们带来任何颠覆性的技术或新的设计理念，但从他身上可以看出，面对行业的重大变化，传统和老牌车企都有战略决心和稳健的转型步伐。当然，现阶段大众的ID系列在中国市场的地位正在逐步恢复，很大程度上是由于中国用户对大众品牌的信任。至于ID.AERO选择中国首发，能否得到消费者的热烈反馈和肯定，取决于最终的诚意。
笔记
拼音 双语对照
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