11月12日，工业和信息化部发布了关于《电动汽车动力电池系统热扩散乘员保护测试规范》的通知，该规范为试验版本。自2019年11月12日起，企业在申报新车时可以自愿进行检测，并提交第三方检测机构出具的检测报告。
在本“热扩散试验规范”中，对触发电池的热失控的确定提供了充分的说明，并对失控的检测标准提供了相关规范。有轨电车从工信部相关人员处了解到，虽然该标准目前不是新车公告和申报过程中的强制性检验项目，但它是进入国家标准前热扩散实验的过渡方案。可以说，该规范在热失控保护标准化方面向前迈出了重要一步，至少已进入实施阶段。
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