汽车市场电动狂潮，奔驰大G也要电动化，你能接受吗

由于其方正的设计，梅赛德斯-奔驰G级非常引人注目，并因其强大的越野能力而被消费者称为大G。然而，这款车更多地代表了过去消费者对性能的追求。在今天的市场上，消费者更喜欢燃油效率和技术，所以大G必须做出改变。

因此，我们即将迎来电动巨头G.Ola K llenius。梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒的首席执行官在柏林汽车公司的一次演讲中证实了电动G-Wagon的存在，但没有透露任何进一步的细节。然而，考虑到梅赛德斯-奔驰计划在2022年底前推出10款电动汽车，电动大G有可能被纳入这一批。

当然，最大的可能性是我们将首先看到大G的混合动力版本。毕竟，使用梅赛德斯-奔驰AMG部门的插电式混合动力系统对其进行改装是一个好主意。如果这个想法真的实现了，那么我们可以在大G上感受到双涡轮增压V8发动机的805马力。这是一个疯狂的数据，如果真的实现，肯定会有一些调整，但不可否认的是，它将成为一个强大的模式。

梅赛德斯-奔驰需要重新设计其G级，为其注入新的元素，同时保留其经典的造型魅力。从目前的图片来看，它仍然保持着正方形的形状，但梅赛德斯-奔驰在内部增加了现代信息娱乐系统，最多支持两个并排的屏幕。在动力方面，梅赛德斯-奔驰AMG部门的V8发动机极有可能产生577马力的强劲动力。然而，电动大G并不是第一次出现，当然，之前的也不是梅赛德斯-奔驰的官方产品。它来自奥地利Kresser Electric公司，该公司专注于为经典车型设计电力系统组件。它为客户提供这项服务，最终产品是一辆配备80千瓦时电池组和每个车轴的电动机的汽车，可产生482马力。

从目前的电动汽车市场来看，电动大G的出现很可能是为了市场竞争，毕竟不久前悍马宣布将推出全电动悍马车型。尽管这可能不会给他们带来太多好处，但这对于市场竞争来说是不可避免的。作为强劲动力的代表，梅赛德斯-奔驰大G获得了电动动力系统，这将是一种全新的驾驶体验。考虑到目前的技术水平，电动大G可能看起来不切实际，但插电式混合动力系统车型值得期待。在保留燃油动力汽车特性的同时，它还可以获得电力的支持，这将大大提高其性能。

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