“三大”领域全面革新 荣威新能源战略正式启动

上汽荣威于2015年推出“网绿绿芯”技术品牌，并逐步完善新能源体系和完善的技术储备，初步确立了上汽荣威在新能源技术领域的行业地位。时至今日，荣威先后推出了轿车、旅行车、SUV等多个类别的新能源产品，其主要产品荣威Ei5、荣威ei6等经常占据细分市场的销量冠军位置，赢得了越来越多用户的信任。今年11月20日，上汽荣威召开了以“新动2020+”为主题的战略沟通会。会议指出，荣威品牌基于自身经验和技术优势，提出“新技术、新设计、新车型”，旨在提升产品力、设计形象和服务创新。新战略的实施也将有助于企业在后补贴时代实现各方面的突破和创新。

在自主掌握电控开发与验证的背景下，上汽荣威即将推出的基于平台的电驱动解决方案和基于电池兼容性平台的解决方案，将为新能源产品的安全、高效、智能化提供有力保障。对此，上汽集团（600104，股吧）副总工程师、上汽技术中心副主任、捷能公司总经理朱军表示：“需要在同一平台上满足不同的需求。要实现这一点，需要一系列的技术支持。”在朱军看来，上汽荣威需要重新部署新能源汽车平台和动力总成平台，进一步优化驱动单元和电池组，更好地适应更多不同级别的车型。就像最近推出的荣威RX5 eMAX一样，它配备了八项新的领先技术，包括10速EDU智能电驱动变速箱和iEM智能能源管理系统。在不断提高性能的同时，成本也进一步降低。

值得一提的是，上汽荣威不仅专注于自主研发，还与顶级企业合作研发和制造电池芯、功率半导体、电机等关键零部件。我们与国内外顶尖企业如宁德时代（300750，股吧）、英飞凌等共同打造一条技术先进、供应安全、价格有竞争力的完整供应链。在设计方面，上汽荣威成立了三大前瞻性设计实验室：设计策略研究实验室、计算设计实验室和视觉设计实验室。全新设计-全新智能电气设计理念

继“节奏设计”理念之后，荣威还为未来的智能电动驱动器推出了“智能设计”的新智能电动设计理念，赋予其“融合、本质、活力”三大设计理念。首款采用极智设计理念的产品将是全新荣威Ei6。

上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰认为，上汽荣威的设计语言、系统和理念需要改变。极智设计理念的首款产品将是全新荣威Ei6。他说：“我们已经建立了三个前瞻性实验室，引进了越来越多的前沿设计师。无论是中国团队还是英国团队，我们的国际团队从未放弃探索电动汽车设计的语言。“从上汽荣威发布的全新荣威Ei6的官方形象不难看出，新车将采用全新设计风格的前脸和矢量矩阵大灯等特殊元素，引领荣威品牌未来新能源产品的设计方向。新模式-创新网绿模式除了技术和设计，上汽荣威还是创新领域的先锋旅行社。荣威此次提出了全新的网绿模式，将形成覆盖“看、试、买、用、卖”的全出行周期，提升用户服务体验和价值感知。这包括在用户端推出新的服务，如代码汽车观看、深度试驾和新的消费者订阅模式。

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上汽集团乘用车公司副总经理于景敏表示：“荣威的‘品味技术，知道自己做什么’可能更多地体现在，用好荣威肯定是在用更好的质量更好地让用户使用它。”在他看来，技术和车型的不断创新可以更好地升级、迭代、进化，知道自己知道自己做得更好。同时，荣威还将在销售中提高经销商的服务能力和质量。新的金融服务、新的共享运营、新的互动社交、新的智慧客厅，将打造上汽荣威的新能源“第四动力”。

对于上汽乘用车和荣威品牌来说，2020年对他们的产品来说是伟大的一年，包括新能源车型。上汽集团副总裁、上汽集团乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东也强调，“新能源、新服务、新体验、新价值、新金融都围绕‘新’展开，这也是荣威、名爵品牌前进的重要突破。“总结：得益于近年来的大力推广和普及，国内用户对新能源汽车的接受度越来越高。作为中国最早的新能源汽车公司之一，上汽荣威一直坚持“以技术为导向”，是中国唯一一家在“纯电动、插电式混合动力和燃料电池”三大技术领域拥有全球领先技术和自主知识产权的企业。随着新战略的逐步推进，上汽荣威仕必将在新能源领域取得更多突破。

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