丰田TNGA架构你知道吗？解密威兰达的强大力量

广汽丰田首款TNGA中型SUV威兰达在2019广州车展上首次亮相全球。作为丰田最新开发的中型SUV，汉兰达不仅成为一汽丰田全新RAV4的姊妹车，还继承了汉兰达的优质基因。对于广汽丰田来说，此次发布的威兰达仍然是合资公司的第四款TNGA车型。在新车亮相之前，网易也有机会参加威兰达TNGA的解密沙龙活动。那么，基于TNGA架构的威兰达有多强大呢？让我们一起往下看。

威兰达基于TNGA架构的性能开发理念是CONFIDENT&NATURAL，官方翻译为性能架构的主干。其中，CONFIDENT表示当路况不佳时，车辆也可以在没有外部干扰的情况下稳定行驶。NATURAL代表车辆的操控性能，它可以根据驾驶员的意图做出反应。

由CONFIDENT&NATURAL构建的金字塔理念主要由三个重要元素组成：平台、发动机、变速箱和驱动系统，它们也会对这一理念产生不同的影响。

TNGA的目的不仅仅是制造汽车，而是“创造更好的汽车”，其核心是站在用户的角度，而不是企业本身。“客户至上”的初衷决定了TNGA只是一种制造好车的手段，其最终目标是创造一种让驾驶员和乘客都能感到安全和自在的车辆，享受驾驶乐趣和汽车生活。

丰田首席工程师佐佐木正一在现场表示：“每个人对TNGA的理解可能仅限于低重心、高性能的产品本身。然而，我们开发这款车的最初理念是，它应该首先让用户感到驾驶舒适。”。“其中一个细节是，新车的侧视镜安装在A柱后面的三角窗一侧，而不是A柱的正下方。这可以增强驾驶视野，让驾驶员掌握最清晰的周围路况。在体验驾驶乐趣之前，你必须先彻底了解周围的路况。”纳秒

此外，他补充道，“很多时候，人们在评估转弯性能时会使用侧倾幅度作为参考，但实际上，侧倾变化的速度是影响驾驶感觉的因素。如果侧倾变化较慢，人们会感觉更稳定

TNGA由与基本部件相对应的单个车辆组成，红色部分由平台、发动机、变速箱和驱动系统组成，这是制造车辆的基本部分。图中蓝色部分是为了迎合客户的喜好，实现差异化、多元化发展。

威兰达的TNGA平台分为5个共同特点，即酷炫的设计、出色的驾驶和环保性能以及同级卓越的驾驶体验。最大限度地发挥乐趣和安心感，以及一流的安全性能。

动力方面，威兰达和RAV4相同，均采用2.0升自吸和CVT；2.5升混合动力车有两种动力版本。汽油版本的发动机确保了发动机功率输出和燃油消耗之间的平衡；

混合动力系统进一步展示了更强的动力以及动力和燃油经济性之间更好的平衡。

此外，在设定TNGA的威兰达的驾驶性能时，首先考虑的是车辆的动平衡设计和前后方向的稳定性，不是追求完美的加速度，而是追求准确性。据介绍，威兰达的前悬架刚度提高了40%，车身扭转刚度增加了60%。发动机罩的刚度和悬架护罩的刚度都得到了提高。所有这些都是为了抑制侧倾变化的速度，从而增强驾驶的舒适感。

威兰达提供三种不同级别的四轮驱动系统。左波先生介绍道，“如果转弯时内轮较小，外轮较大，当然最好转弯，但这是不现实的。因此，通过这三个四轮驱动系统，通过放大或抑制不同侧轮的扭矩，威兰达可以轻松地在曲线上加速和减速。”广汽丰田威兰达产品有哪些亮点？

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接下来，我们就来看看这款新车威兰达的设计亮点。与RAV4一样，威兰达还将推出两款车型：燃油版和混合动力版。两个版本的新车外观都采用了全新的设计语言，大灯和进气格栅形成了“X”字形，类似雷克萨斯的设计语言。整体设计非常精致。同时，采用了一个大尺寸的蜂窝状进气格栅来展示它的宏伟和豪华。混合动力版在车头配备了蓝色边框牛头标志，挡泥板上也显示了hybrid字样。

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威兰达侧面采用了流行的悬浮式车顶设计，足够时尚。此外，该车的侧裙板和轮拱采用了黑色防护板装饰，给人一种运动的感觉。在车身尺寸方面，新车的长度、宽度和高度分别为4665/185/1680毫米，轴距为2690毫米。

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与同级别的日本竞争对手相比，威兰达的车辆尺寸并不是特别突出。当然，这里没有必要过多地讨论数字差异。日系suv都很擅长偷空间，所以不需要担心内部空间。

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威兰达的尾部设计简洁精致，尾灯采用圆形设计和双排双出布局，更具运动感。配置方面，威兰达可以配备双色车身、全景天窗、行李架、全景成像、轮圈设计、外把手样式。

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全文摘要：TNGA架构对丰田来说是一个巨大的变化。威兰达是该平台的第四款车型，也是其首款中型SUV。自2017年11月第一款TNGA架构车型第八代凯美瑞诞生以来，该平台已售出50万辆车型，这可以直接反映该平台车型的受欢迎程度。通过这次活动，我也了解到了丰田品牌造车背后对消费者的关怀、关注和责任感，让每一个细节都散发出背后的造车精神。同时，我也祝愿威兰达上市后能有更好的市场表现。

标签：威兰达丰田理念RAV4荣放汉兰达

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