e-tron双车上市，奥迪全面电动化战略气势撼人

11月，也就是豪华汽车上市的一个月，备受期待的奥迪e-tron和奥迪Q2L e-tron也已正式上市，标志着奥迪“电动新豪华”时代的开始。

奥迪e-tron的市场指导价区间在69.28万元至8.08万元之间。为了感谢首批奥迪车主的大力支持，一汽-大众奥迪还将为首批奥迪e-tron车主提供独家价格优惠。首批客户将享受65.88万元至76.68万元不等的价格，以及82.86万元的全球限量版1。

奥迪Q2L e-tron此次推出了两款车型，综合补贴价格分别为22.68万元和23.73万元。至此，德国三大豪华品牌终于都开发出了自己的新能源纯电动产品。

迈向未来电气化战略

早在两年前，奥迪就提出了新能源和电动化的全球战略。奥迪将在全球主要工厂生产纯电动汽车，包括墨西哥和匈牙利的工厂。

奥迪已投资约400亿元用于新能源的研发，拥有四大平台：MLB evo、MEB、PPE和J1。它的三电技术、驾驶控制技术和互联网技术都处于世界前列。未来，奥迪将逐步布局轻混、插电式混合、纯电动三大产品线。奥迪e-tron诞生于布鲁塞尔工厂，拥有70年的历史，该工厂已发展成为奥迪最新电动车型的生产基地。

除了奥迪e-tron和奥迪Q2L e-tron两款电动车型外，一汽-大众奥迪还发布了新的“迈向未来”电动化战略，涵盖系统支持、技术储备、用户体验和产品布局四大领域。以“赋能新生活”为动力，旨在为电动化时代的移动出行创造新体验，定义新的电动豪华。

奥迪将继续丰富基于MLB evo、MEB、PPE和J1四大平台的电动汽车矩阵。到2025年，奥迪将在全球推出30款新能源车型。

在用户体验方面，一汽-大众奥迪制定了“奥迪享享”服务策略，共提供22项服务措施，贯穿“奥迪易购、奥迪易充、奥迪易行、奥迪易保”四个关键环节，为用户带来电动化时代的全新体验。同时，依托E级方程式赛车文化平台、“陨石”概念路演活动、E-tron Campaign生活方式体验平台等一系列品牌活动，让更多用户亲身体验奥迪E-tron的独特魅力。

据悉，得益于一汽-大众“全价值链电动化”体系的支持，一汽-大众奥迪将加快奥迪电动化战略在中国的实施。除了此次推出的奥迪Q2L e-tron外，奥迪e-tron将于2020年实现国产化，未来市场上将推出更多国产电动车型。

奥迪e-tron在100公里/小时的加速下，仅需5.7秒即可实现L3级自动驾驶

外观方面，奥迪e-tron采用了奥迪最新的家族设计语言。正面的八边形进气格栅采用扁平设计，并具有主动打开和关闭功能。它可以调节进气口以减少风阻。与两侧的矩阵式激光大灯组搭配在一起，很有科技感。奥迪e-tron在车身两侧采用了三段式腰线设计，车顶从C柱逐渐向下倾斜，营造出时尚的整体风格。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯组，内部配备了LED光源。

奥迪e-tron采用了当前燃油动力车型的整体内饰设计，突出了豪华感和科技感。转向w……

el采用了与全新奥迪A8L相同的四辐式设计，中控台向驾驶员倾斜。该中心配备了两个液晶触摸屏，上屏幕为10.1英寸，下屏幕为8.6英寸，分别控制导航、车辆设置、娱乐等，下屏幕控制空调、暖通空调等舒适功能。

奥迪e-tron的长度为4901毫米，宽度为1935毫米，高度为1628毫米，轴距为2928毫米，提供了充足的内部空间。极具科技感的三屏全触控交互系统，结合e-tron独家的内饰材料、缝线图案和颜色组合，在每一个细节上展示了豪华电动SUV的独特风格。

奥迪e-tron拥有业界领先的电气技术，配备95kWh高容量电池组，采用三重物理防震设计。通过智能高效的热管理系统，电池组温度始终保持在25-35°C的最佳效率范围内。在确保电池安全的同时，它还确保了高效的能量输出，使车辆的NEDC续航里程达到470公里，并支持直流超快速充电。只需40分钟即可充满80%的电池，完全消除了用户的电池寿命和充电焦虑。

与此同时，奥迪e-tron在动力性能和驾驶体验方面也达到了一个新的水平。它配备了新的quattro电动四轮驱动系统，其反应速度是传统机械四轮驱动的三倍。在Boost模式下，0-100km/h的加速可以在5.7秒内完成。驾驶模式选择系统，包括自动、舒适、动态、高效、个性化、全路面和越野模式，可以全面满足不同路况和驾驶风格的需求。

此外，奥迪e-tron还为用户带来了奥迪一直以来的智能体验。通过My Audi应用程序，用户可以计划、远程控制和监控奥迪e-tron的充电过程，将所有信息掌握在指尖。

奥迪Q2L e-tron让豪华新能源触手可及

奥迪Q2L e-tron的外观与Q2L燃油版车型相似，其标志性的大嘴风格和前格栅内部添加的垂直装饰条。格栅的上半部分是完全封闭的。

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作为新能源市场上第一款高端A级纯电动SUV，也是奥迪第一款国产纯电动车型，奥迪Q2L e-tron与奥迪Q2L相同，长4237毫米，宽1785毫米，高1458毫米，轴距2628毫米。该车在外观上采用了大量差异化的电动设计，配有专属的进气格栅和电动车轮，以及带有奥迪e-tron标志的C形刀片设计，充分诠释了其电动身份。

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内饰方面，奥迪Q2L e-tron沿用了燃油版的整体设计风格，中控台布局较为简洁，包括圆形空调出风口、悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘。空调控制区位于中央空调出风口下方，全部采用实体按键，操作更加方便。此外，奥迪Q2L e-tron配备了12.3英寸全液晶仪表盘，为整体内饰增添了科技感。

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动力方面，奥迪Q2L e-tron搭载的永磁同步电机最大功率为100千瓦，峰值扭矩为290牛米，百公里功耗为13.9千瓦/100公里，最高时速为150公里/小时。储能装置搭载了来自宁德时代（300750，谷霸）的能量密度为121Wh/kg的三元锂电池组，与NEDC的综合续航里程为265公里。在车身尺寸方面，奥迪Q2L e-tron的长、宽和高分别为4237×一千七百八十五×1451mm，轴距为2628mm。

红点观察

作为一个一直在中国市场争夺n……

三十多年来，奥迪已经深入了解了国内消费者对汽车的需求以及各种政策对中国市场的影响。随着全球主要汽车公司和全球汽车市场都开始了新能源和电动化的趋势，奥迪不可避免地走上了电动化的道路。

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奥迪推出两款纯电动车型，标志着在新能源和纯电动领域迈出了坚实的一步。奥迪在自动驾驶等技术领域已达到世界领先水平。凭借强大的技术储备和资金支持，奥迪有望在未来带领新能源市场进入新的发展阶段，备受期待！。

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