最大续航446km 奥迪e-tron Sportback全球首发

奥迪e-tron是奥迪品牌首款量产纯电动SUV，该公司还推出了该车的“轿跑版”e-tron Sportback。近日，网通社从官方获悉，奥迪e-tron Sportback已经正式亮相。新车采用了前脸大嘴多边形格栅和两侧两个角度的前大灯，使其具有很高的辨识度。在功率方面，该车将提供两种不同的电池组，71kWh和95kWh。在助推模式下，续航里程可达446公里。此外，奥迪e-tron Sportback将于11月底开始预售，并将于明年春天在欧洲市场推出。

奥迪e-tron Sportback采用八边形封闭格栅和浅铂灰色垂直竖条，兼顾运动性和豪华性。矩阵式LED前大灯底部的四条水平线为e-tron车型打造了专属的日间行车灯，点亮后非常科幻。奥迪e-tron Sportback进气格栅的大部分区域都是关闭的，当车内需要散热时，中央格栅会自动打开。

奥迪e-tron Sportback配备了数字矩阵LED大灯，可以细分为微小的像素，以高分辨率照明照亮道路。它的核心是一个包含100万个微镜的小芯片，每个微镜的边缘长度只有百分之几毫米。在静电场的帮助下，每个微镜每秒可以倾斜5000次。根据设置，LED光可以通过透镜直接照射到道路上，也可以被吸收以覆盖光束区域。

奥迪e-tron Sportback和e-tron最大的区别在于车身侧面，从C柱开始呈倾斜趋势。同时，该车的腰线还勾勒出一种俯冲的姿态，营造出非常运动的视觉效果。此外，e-tron Sportback在尾部采用了贯穿式LED光源尾灯，由于该车为纯电动车型，因此取消了底部排气，使整个车尾更加简洁。这款车标配20英寸车轮和运动型空气悬架，而散热器格栅和铝制门框装饰件都带有S标志。此外，S系列车型的轮拱、门框、保险杠和车外后视镜都涂有与车辆外部相同的颜色。同时，奥迪还提供黑色套件，可用于单格栅、侧窗和保险杠等领域。车外后视镜壳体也可以是可选的黑色。

奥迪e-tron Sportback的轴距为2928毫米，后部头部空间的高度仅比奥迪e-tronic低20毫米。这款SUV在前发动机罩下有一个高达60升的存储空间，用于装载车辆工具包和充电电缆。这个型号的行李总容量为615升。后排座椅的靠背向下折叠后，行李箱容量可以增加到1655升。此外，奥迪e-tron Sportback配备了电动尾门，也可以选装感应式电动尾门。

奥迪e-tron Sportback标配12.3英寸虚拟座舱，可以使用方向盘上的“视图”按钮在两个视图之间自由切换。同时，该车还提供了“plus”版本供客户选择。“加号”版本的亮点是在仪表板周围增加了一个额外的显示区域。显示屏和操作屏幕可以扩展到平视显示功能，将重要信息投影到挡风玻璃上。除了通过双触摸屏操作外，驾驶员还可以使用自然语言控制系统通过语音控制众多功能。该系统可以理解灵活的语音命令和搜索查询命令。此外，奥迪e-tron Sportback标配导航升级和DAB+数字收音机。导航系统可以根据过去的旅行记录提供智能目的地推荐，也可以通过在线地图和导航提供商HERE的服务器进行计算。导航路线与该地区的整体交通状况实时互联。

新车的内饰配置包括基本内饰、可选……

d内饰和S线内饰，具有可选的通风和按摩功能。奥迪e-tron Sportback配备了双显示屏奥迪多媒体交互式触摸响应操作系统，带有12.1英寸的上部触摸屏，驾驶员可以控制信息娱乐、电话、导航和e-tron专属设置。下面的触摸屏是8.6英寸，用于文本输入、方便的操作功能和温度控制。奥迪e-tron Sportback配备了自适应巡航控制辅助、交通标志识别、转弯辅助、碰撞预防辅助、紧急辅助、停车辅助、夜视辅助和360°摄像头。此外，该车还提供了专门针对城市交通的城市专用驾驶辅助服务套件，包括十字路口辅助、后方十字路口辅助功能以及变道和并线警告。

在动力方面，奥迪e-tron Sportback分为两个版本：50 quattro和55 quattro。其中，55 quattro的每个车桥都有一个异步电机，最大功率为265千瓦，峰值扭矩为561牛米。该车可以在6.6秒内从静止加速到每小时100公里，在电子限速下最高时速可达200公里。此外，驾驶员可以激活增压模式，该模式可以产生300千瓦的输出功率和664牛米的扭矩，持续8秒，在5.7秒内从0加速到100公里/小时。奥迪e-tron Sportback 50四轮驱动可产生230千瓦的输出功率和540牛米的扭矩。该系统比55 quattro电池轻约120公斤，使汽车在充满电时续航里程达到347公里，从0到100公里每小时的加速时间为6.8秒，最高速度为190公里每小时。

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