自主SUV标杆或将易主 2.0T+四驱 15万级爆款强强对话

鼠年即将到来。我们在今年的最后一期《不满的到来》中发现了两款SUV，它们都是四轮驱动车型。有了这些条件，我们可以在结冰湿滑的道路上愉快地玩耍。这不仅仅是为了玩，主要是因为我认为这款SUV在家里很实用，可以载着一家人去Happy。

我们今天找到的两位参赛者是东风风光ix7和广汽传祺GS8，这两款车都是四轮驱动版本。然而，这个价格确实大不相同。东风风光ix7自动四驱前卫版售价15.59万元；

广汽传祺GS8为四驱豪华智联版，官方指导价为20.28万元。这两辆车的差价接近5万元。我为传祺GS8的对比捏了一把汗，毕竟东风风光ix7比它便宜5万元，这不是一个小数目。

在外观方面，这两款车走到了两个极端，东风风光ix7变得更加时尚和女性化。传祺GS8更加坚固，使用了许多扁平线条。东风风光ix7的前格栅引人注目，再加上东风的车标，前脸统一一体。大灯上的镀铬条是点睛之笔。与GS8的下杠设计相比，东风风光ix7在下杠设计中增加了一条镀铬条。东风风光ix7在这一点上更为美丽。

侧面，东风风光ix7采用了向下倾斜的穹顶设计，尾部的向下探索让车尾在侧面有一种力量的收敛感。轮拱上方的肋条线可以有效地增强汽车侧面的视觉效果。车轮的样式和颜色选择了当前的运动型处理方法。这款GS8确实没有东风风光ix7那么漂亮。谁更喜欢普通的银色和黑色铁灰色？

与东风风光ix7相比，GS8的侧面方正无语。水平的圆顶和笔直的D柱总是展现出一个人阳刚的一面。侧面没有过多的线条装饰，略显沉闷。车轮的样式也很一般，颜色也是常规的车轮颜色。这比东风风光ix7稍微逊色一些。

内饰方面，东风风光ix7虽然是一款中国车，但它有着浓郁的德国风味，而且很稳定。中控的大面积碳纤维装饰板对视觉效果的提升有很大帮助。镀铬条在周围勾勒出轮廓，突出了关键点。方向盘采用三辐式平底方向盘，集成多功能按钮，使用更加方便。假设东风风光ix7的价格比GS8便宜5万元，那么这个5万元的选项有很多高科技选项，比如HUD抬头显示系统、全液晶仪表板、车道保持、车道并线辅助、道路交通标志识别和主动制动。GS8不是可选的。

GS8在内饰上大量使用了镀铬按钮，这对提升内饰的豪华效果非常有帮助。在使用中控的过程中，发现操作略显迟缓，平顺性略逊于东风风光ix7。与东风风光ix7不同，GS8中控台没有使用硬质装饰板，而是使用软质材料进行包裹。方向盘采用了三个圆形方向盘，略显缺乏运动感。GS8的设计更倾向于家用。材料和材料都不错，价格也是5万元。

关于动态驾驶，这两辆车需要重新审视。东风风光ix7的油门调得很轻，在早期阶段，轻轻踩下油门就可以获得良好的加速效果。虽然它只是一台2.0T发动机，但即使多了几个乘客，车辆仍然可以很快驾驶。虽然GS8拥有更高的马力和扭矩，但东风风光ix7的整体驾驶体验更轻、更快。

GS8的动态驾驶体验也很好，整体偏向于舒适的调校。如果你想提高速度，只需降档并加油即可。在实际驾驶过程中，我们测试了车辆的静音性，发现GS8的噪音比我们在驾驶过程中亲身体验到的东风风光ix7略高。GS8在60km/h时的噪音略高。请观看视频了解具体数据。动态驾驶完成后，将进行一次安静度测试。

由于这两款车都是四轮驱动车型，我们必须测试四轮驱动……

驱动性能。我之前在西藏体验过东风风光ix7的四驱系统，它比汉兰达更好，可以顺利通过滑轮组测试。今天，我们面对的不是滑轮组，而是一片荒野。

尽管冬天路面很硬，但这个场地集雪、泥和冰、雪、水的混合物于一体。东风风光ix7的表现让我大吃一惊。我原以为上坡和泥泞会有问题，但结果很容易处理。东风风光ix7的耦合器可以在200毫秒内响应，并且可以承受2000牛顿米的最大功率输出。所以我想出了玩漂移的主意。雪地+四轮驱动=漂移！

作为一款有态度、有外观的SUV，东风风光ix7实现了让你着迷的目标，从外观、内饰到动力都能让大多数人满意。东风风光ix7在将四轮驱动带到15万元级别上也是诚意满满。此外，在7年15万公里超级保修的支持下，该产品的实力更强，对对手的影响仍然很大。

更重要的是，东风风光创新推出了首款车主“30年70%车辆保值计划”，使汽车成为保值的稳定资产。东风风光ix7甚至以70%的保值率超过了行业一般水平，率先进入保值率第一梯队。

这将是中国的新年，我祝愿大家在鼠年一切顺利。

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