目前，全国正在与新型冠状病作斗争。为了控制疫情的传播，国家延长了假期，国家卫生健康委员会也建议减少外出。不可否认，这一时期对许多行业产生了巨大的经济影响，例如，加剧了汽车市场本已寒冷的冬天。在这个“困难时期”，长城汽车（601633，Guba）没有停止收购通用汽车印度工厂并登上德里车展舞台的步伐。这一步一步地努力进入世界第四大市场。
长城全球化战略
2019年，长城汽车在俄罗斯工厂正式竣工投产，不仅在俄罗斯市场，其整车品牌也相继发布了“远征”战略，零部件在法兰克福车展上亮相。2020年春节刚过，长城“南下”，正式进军全球第四大汽车市场——印度，进一步扩大了长城的全球化。
进入印度市场
2月5日，长城汽车登陆印度第15届德里车展，为进军印度做准备。为什么这是一次霸气的着陆？从现场的照片可以看出，这是一个宝冠级别的存在，规模非常大。这包括哈弗品牌、长城电动汽车品牌以及多个核心部件。尽管当前的疫情取消了中国媒体的访问，但在线新闻发布会仍然是国内媒体关注的焦点。
计划在印度建厂
今年1月17日，长城汽车与通用汽车就收购通用汽车在印度的塔利根工厂达成协议。长城汽车收购了通用汽车印度公司，包括泰利根工厂。收购完成后，泰利根工厂将成为长城汽车在海外的第二家全流程汽车工厂。这与一开始在俄罗斯建厂的模式基本一致，未来将在印度展示其魅力。
为什么要进入印度市场？
印度是世界第四大汽车市场，潜力不可估量。印度目前的总人口为13.53亿，而目前每千人拥有的汽车只有22辆。业内人士分析，2026年前后，中国很可能成为仅次于中国和美国的第三大汽车市场。2018年，印度的人均GDP达到了2000美元的门槛，而中国在不久后的2006年达到了这一门槛。正是在进入这个门槛之后，中国汽车市场才进入了爆发期。如果我们能在印度站稳脚跟，潜力是不可估量的吗？
进入印度市场有什么好处？
打开地图，不难发现印度的地理位置极其优越。在这里投资建厂不仅会影响印度本身，还会影响南亚及周边地区，甚至东南亚和中东地区。粗略地说，它可以间接进入东南亚和中东。此外，印度具有巨大的可持续发展潜力，进一步实现了长城全球化的战略布局。
哪些车型将成为印度的主力军？
这张图是2019年印度十大汽车销量之一，可以看出几乎被铃木的车型占据，价格普遍不高。哈弗H2s和H4等高配高性价比车型很可能在未来抢占市场。此外，印度市场也在向环保方向发展，相信在新能源领域会有良好的发展。
摘要：
不仅长城，许多品牌也瞄准了印度，因为印度汽车市场潜力巨大。但是
长城品牌旗下车型的配置和性价比是许多品牌无法比拟的。更高的成本效益可能首先在印度站稳脚跟。未来，印度街头可能会有很多长城汽车，希望其他国产品牌也能尽快爆发。我是孙小新，下次见~
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