近日，菲亚特克莱斯勒集团发布了2019年第四季度和全年的财务报告。根据来自网通的官方信息，FCA 2019年全年的收入达到1190亿美元，同比下降2%；净利润下降19%至30亿美元。
FCA在北美的年净收入与2018年相比保持不变，为800亿美元；税前利润为74亿美元，同比增长7.4%。FCA在该地区的利润主要来自皮卡和SUV车型的热销，道奇公羊成为主要驱动力；另一方面，FCA全年在欧洲市场亏损660万美元，正在裁员5000人，并优化其产品阵容，以在市场上扭亏为盈。
在亚洲市场，FCA全年亏损3960万美元，该地区的汽车销量也下降了29%，至14.9万辆。就中国市场而言，FCA的合资公司广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（GAC Fiat Chrysler Automobile Co.，Ltd.）2019年的销量再次下降40.96%，降至7.4万辆，仅占中国市场份额的0.35%。
此外，菲亚特克莱斯勒汽车公司旗下的豪华品牌玛莎拉蒂也处境艰难。玛莎拉蒂全年亏损2.19亿美元，只能寄希望于2023年推出的10款新产品。2020年，FCA设定了税前利润超过77亿美元的目标，与PSA的合并也将带来更大的机会。对于未来的发展，我们也将拭目以待。
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