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3.9秒破百+605公里续航 比亚迪汉第三季度上市

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时间:1900/1/1 0:00:00

汉是比亚迪汽车的旗舰车型,定位为中大型轿车。近日,网通社从相关渠道获悉,比亚迪汉将于今年第三季度正式上市。新车外观设计非常动感前卫,将推出EV和DM两种动力版本。根据此前披露的信息,比亚迪汉的百公里加速时间仅为3.9秒,EV版本的最大续航里程为605公里。

汉,比亚迪,理念

近日,比亚迪汽车销售有限公司有限公司总经理赵长江在微博上表示:1。中国的基准是S级模型;2.5-8个世界第一,约10个中国第一!如果新能源汽车的电池存在安全隐患,为什么要谈论汽车制造?3.犹豫不决的客户可以在观看试用后做出决定。随后,他在回应网友询问时透露,比亚迪汉将于今年第三季度上市。

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新车基于家族龙脸设计理念打造,有两种车型:电动汽车和DM,以及不同的前脸设计。EV车型的前格栅更加修长,而DM车型则采用了传统的横幅式前格栅设计。如果你只看前脸,它看起来更像是两种不同的车型。

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比亚迪汉的尾部设计非常饱满,后轮处有一条凸起的线条,使新车看起来更具力量感。贯穿式尾灯也融入了“龙”的元素。此外,新车D柱上还采用了银色格栅装饰,其灵感可能来自龙鳞。值得一提的是,新车还配备了隐藏式门把手,从官方图片可以看出,该把手将配备ACC自适应巡航控制和360度全景成像等主流配置。

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比亚迪汉的内饰以黑色和棕色为主色调,辅以哑光银色。在中控台的设计部分,新车采用了简单的下倪涛,营造出强烈的环绕感。同时,钢琴烘烤漆等不同处理工艺营造出强烈的色彩对比,营造出一定的奢华氛围。

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同时,新车配备了双辐式平底方向盘,方向盘两侧配备了多个功能按钮。此外,比亚迪汉还配备了更大的中控液晶屏,预计将像王朝系列的其他车型一样具有电动旋转功能。此外,新车还将搭载DiLink智能网联系统。据了解,汉EV系列单电机版本的最大功率为163千瓦,峰值扭矩为330牛米,NEDC续航里程为605公里,功耗为14.1千瓦时/100公里。在此基础上,双电机版本配备了后驱电机,最大功率为200千瓦,峰值转矩为350牛米,NE直流续航里程为550公里,功耗15.4kWh/100km。两款车型均配备磷酸铁锂“刀片电池”,电池系统能量密度为140Wh/kg。比亚迪汉插电式混动版搭载由2.0T发动机和电动机组成的混动系统,发动机最大功率为141千瓦,电动机最大功率为180千瓦,峰值扭矩为330牛米。电池方面,搭载三元锂电池组,纯电续航里程81公里,NEDC功耗17.1kWh/100km。

标签:比亚迪理念

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