2019年初，新一代标致208正式发布，并对其外观和内饰进行了更新。与现款车型相比，新款车型发生了重大变化，设计风格更接近全新标致508。近日，网易新闻社从官方获悉，标致208超越特斯拉Model 3和保时捷Taycan，荣获“欧洲年度汽车”称号。那么，作为一辆如此小型的汽车，它有什么能力脱颖而出并赢得冠军呢？
今年，来自23个欧洲国家的58名汽车行业最佳记者从7辆候选汽车中选出了最佳车型。评选标准为2019年1月1日至2019年10月发布的新车，所有候选车辆必须是2019年底前在至少五个欧洲市场发布的新车。在2020年欧洲年度汽车评选结果排名中，车型得分1：标致2082812特斯拉32423保时捷Taycan 2224雷诺Clio2115福特PUMA2096丰田卡罗拉1527宝马1系133表格：互联网信息机构评估综合评分设计、舒适性、安全性、经济性、操控性、性能、配置、环保、驾驶体验、价格，以及其他方面，并将技术创新和成本效益作为最关键的评估要素。此次夺冠的新一代标致208于2019年初发布，在外观和内饰方面都进行了更新，与之前的车型相比有了重大变化。设计风格更接近标致全新508。
作为一款替代产品，标致208的外观发生了许多变化。新车采用了全新的家族风格，进气格栅尺寸明显更大，格栅内部采用了更密集的点阵装饰。新车的前大灯采用了与全新508前大灯相同的设计，类似于狮子的“尖牙”。与前代车型相比，前照灯的设计更具侵略性。此外，新车的前脸设计也更加修长，品牌标志位置从发动机罩移至进气格栅。
在车身尺寸方面，标致208的长度、宽度和轴距分别增加了90毫米、6毫米和2毫米，达到4055毫米、1745毫米和2540毫米，高度减少了30毫米。车身尺寸的增加也使整个车辆看起来更低。
标致208的车尾也发生了许多变化，包括使用了新样式的“狮爪”尾灯，并使用了黑色装饰条来打造贯穿式设计。与上一款车型相比，车尾的视觉效果更加宽敞和饱满。此外，底部排气尾管没有采用隐藏式，而是采用了单侧排气尾管设计，给人一种运动的感觉。
在内饰设计方面，标致208采用了最新的家族设计，采用了3D i-Cokpit独特的座舱概念，强调设计美学和功能性之间的平衡，具有更强的科技感和现代感。新车配备的悬浮式中控触摸屏尺寸大幅增加，屏幕下方的物理按键改为“钢琴键”，而档杆也采用了“游艇式”设计。值得一提的是，标致208的仪表盘从机械结构改为全液晶显示屏，有了显著的改进。
在动力方面，标致208提供1.2T高/低功率汽油发动机和1.5升柴油发动机。其中，1.2升低功率发动机的最大功率为56千瓦，匹配5速手动变速箱；
1.2升大功率发动机的最大功率为75千瓦，匹配6速手动变速箱或8速自动变速箱。此外，新车还提供了e-208的纯电动版本，最大功率为101千瓦，峰值扭矩为260牛米，百公里加速时间为8.1秒。标致e-208配备了50千瓦时的电池组，在综合运行条件下可以达到450公里的NEDC。使用7.4千瓦的充电器充电需要8小时，使用11千瓦的充电器需要5小时15分钟。在快速充电模式下，它可以在30分钟内充电80%。写在最后：自去年10月在欧洲上市以来，标致208已收到近11万份订单，其中电动汽车占总订单的15%。“欧洲年度汽车”奖是标致品牌第六次获得这一荣誉，也是标致“2系”车型首次获得这一奖项。同时，该奖项表彰了标致品牌近年来产品的转型，类似标致208概念的创新设计和前瞻性技术也将陆续应用于更多新车型。
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