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奔驰全新E级这次用力够猛 官方没写的亮点这里有

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时间:1900/1/1 0:00:00

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如果你有什么想说的,请大声说出来-MBUX+Mercedes me让新E级真正智能化,而不仅仅是一台冰冷的机器

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除了娱乐功能外,梅赛德斯-奔驰新E级配备的梅赛德斯-Me还提供了更全面的车辆保护。车内传感器可以感知车辆碰撞、牵引、进入驾驶室等行为,并及时记录并推送给车主。此外,该系统可以在停车时自动识别车辆损坏的程度,甚至碰撞损坏集中的区域,让车主可以每秒控制车辆的状态,该功能非常实用。你将变得依赖它——一个完全升级的智能辅助驾驶套件,可以帮助你感知周围的环境

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梅赛德斯-奔驰全新E级搭载的智能驾驶辅助系统套件是当今豪华品牌中最全面的。它进一步探讨了车辆的硬件功能,如感应雷达和摄像头。该系统未来将用于梅赛德斯-奔驰家族的所有车型,并已应用于全新GLA。让我们逐一介绍一下它的功能。1:发动机启动-停止和主动驻车辅助可以与导航系统链接,并根据路况工作。2:ECO模式下的出租车驾驶3:主动引导辅助4:主动紧急制动辅助5:车道保持支持主动变道6:60公里防追尾7:特殊路况下的速度调节,根据行驶路线调整速度。8:ACC自适应巡航控制可以与道路限速识别互联,当车辆达到限速时,不再可以手动踩下油门加速。9:盲点监控系统使座椅更加舒适——它可以自动调节车内的氛围,提供一种清爽放松的模式

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这次2.0T+48V的强劲外观会让你感到满意

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这位官员没有提到亮点一——大量的物理硬件升级创造了大量的扩展功能。

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这位官员没有提到重点二——重点是汽车智能互联网连接的安全漏洞。你有没有想过你车里的“大平板电脑”是否安全

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我们在本文中单独列出这一点是有原因的。我们都知道,如今,各个品牌都在开发自己的汽车计算机系统。除了像梅赛德斯-奔驰这样开发自己系统的品牌,还有大量基于安卓平台的车联网系统。这些车内智能网络将在未来集成车辆的驾驶辅助系统,但这些系统真的安全吗?答案是否定的,让我们以Android平台为例。Android是一个开放的平台。早些时候,ROOT系统打开了更多权限,这实际上是黑客的手段。对于系统集成度高的汽车来说,一旦漏洞被利用,车辆很可能会被其他人操纵。在电影中,停车楼里的汽车倒车的桥段本身并不令人震惊,但在当今的许多品牌中,梅赛德斯-奔驰在这方面都有很高的远见。早在去年,梅赛德斯-奔驰就与360合作修复了多达19个汽车智能网联系统的漏洞,这一点大家必须认真对待。写在最后:不难发现,梅赛德斯-奔驰的中期E级整容比常规标准高出很多,这可以从新家族式外观的早期应用中看出。此外,梅赛德斯-奔驰新E级的另一个亮点是对现有功能、硬件等进行了详细的研发。如今,不同级别的各种车型的配置水平大致相同。在这种情况下,这取决于谁在细节上打得好,而不仅仅是阿契文……

配置不错,但使用效果也比竞争对手好。在这方面,梅赛德斯-奔驰走的是正确的道路,再加上“锦上添花”的2.0T+48V动力系统,可以说,消费者希望它改变的已经实现,消费者没有想到的也已经实现。与其他两个德国竞争对手相比,新款梅赛德斯-奔驰E级再次扩大了差距。

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