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国产特斯拉减配,车主怒了!进口车车主一查:我也是

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时间:1900/1/1 0:00:00

特斯拉:对不起,标签放错了,请重新贴上标签

特斯拉客服:这是因为销售人员业务不熟练,没有解释清楚。这与公司无关

近日,国产特斯拉Model 3“瘦身”事件发生后,不少网友开了这样的玩笑。

特斯拉,Model 3,发现

特斯拉,Model 3,发现

图片来源于互联网

数十名特斯拉车主发现,他们国产Model 3的控制器代码与随附车辆清单上的环保信息存在差异。他们对3.15平台提起维权诉讼,要求上海特斯拉赔偿“消费者欺诈”。车主投诉称,他们国产的Model 3配备的是HW2.5,而不是车载环保清单上标注的HW3.0。

特斯拉,Model 3,发现

图片来源于互联网

并不是所有已经交付的国产Model 3都安装了HW2.5硬件,不同批次,有些安装了HW3.0硬件。“3月3日,特斯拉工作人员告诉《每日经济新闻》(博客、微博)记者,车主可以联系购车时联系的销售人员,确认车辆是否安装了HW2.5硬件。如果确认安装了HW3.5硬件,公司将为他们免费更换HW3.0硬件

随着“减配”事件的发酵,有消息称“特斯拉已于3月停止交付国产Model 3。”对此,上海一家特斯拉体验店的销售人员表示,他们目前尚未收到任何停止交付的指示。

不仅是国产Model 3,几位购买过进口Model 3的车主也向记者透露,他们购买的车型也有“减配”。然而,上海一家特斯拉体验店的销售人员表示,“我们只收到通知,为国内Model 3车主免费更换HW3.0硬件,不涉及进口版Model 3

特斯拉合同违约?

面对车主的投诉,3月3日,特斯拉官方微博账号发布了“关于中国制造Model 3环境影响评估清单问题的说明”,称特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产。在此期间,基于供应链条件,Model 3的一些标准系列升级版配备了HW2.5硬件。

特斯拉表示,随着产能和供应链的恢复,将按计划逐步为拥有HW2.5控制器硬件的中国制造标准系列升级版model 3的车主提供免费的HW3.0更换服务。“我们的工作人员将主动联系安装HW2.5硬件的业主,安排免费更换。”上述特斯拉工作人员表示,目前受新冠肺炎影响,相关零部件无法及时供应。即使我们现在承诺更换国产model 3车主,也需要一段时间。

特斯拉,Model 3,发现

图片来源:特斯拉官方微信

对于特斯拉声称为国内Model 3车主免费提供HW3.0硬件更换,车主们的态度各不相同。一些车主说,“知道自己的错误会有所不同,(在博客或微博上)没有什么好的。”然而,更多车主表示,“特斯拉的行为是在承认消费者。”

作为Model 3搭载的主要芯片,HW3.0硬件负责提供FSD功能。根据特斯拉中国的官方网站,可选FSD功能需要5.6万元的价格。每个人都是因为这个功能才买的。如果他们知道国产车只安装了HW3.0芯片,而进口车只有HW2.5硬件,我相信没有多少人会在购买时选择进口Model 3,”一位特斯拉车主告诉记者。

但根据特斯拉的解释,在现阶段没有可选FSD功能的情况下,搭载HW2.5和HW3.0的Model 3车型在驾驶体验和安全性方面基本没有差异。HW2.5和HW3.0的区别主要体现在后续相关功能的升级上,比如识别红绿灯和识别“冰淇淋筒”。只有配备HW3.0硬件的车辆才能实现这一点。“上述特斯拉工作人员表示,就aut而言……

atic驾驶辅助和其他功能目前对特斯拉开放,目前配备这两个版本的车型没有区别。

特斯拉,Model 3,发现

图片来源:记者肖茂茂摄

记者了解到,HW2.5采用了NVIDIA定制的Drive PX2计算平台,而HW3.0则采用了以自研FSD芯片为核心的新型计算平台。HW3.0实现了每秒2300帧的图像处理能力,是HW2.5的21倍。

关于特斯拉的运营,相关法律人员认为,特斯拉国产Model 3标准续航里程后轮驱动升级版的“环境信息随车清单”显示,该车控制器为1462554,而交付给消费者的控制器为1465773。特斯拉在生产中更换了HW3.0硬件,并向消费者交付了配备HW2.5硬件的车辆。在未通知消费者的情况下更改了交付内容。这在合同关系中被视为违约。

进口Model 3也有“减少配置”

Model 3的进口版于去年年底推出。当时,一位特斯拉销售人员告诉我,这辆车配备了HW3.0硬件,但在体验过程中,我发现我的车不具备识别‘冰淇淋锥’的能力,”一位进口Model 3车主告诉记者。

事实上,早在去年12月,进口Model 3的车主就发现自己的车辆“缩水”,并向特斯拉申请解释。然而,三个月过去了,特斯拉还没有提供解决方案。

记者了解到,在一个近400人的“Model 3进口车”微信群中,大多数车主的情况与前述进口Model 3车主相同。截至记者发稿时,记者了解到,该群已有数十人向各投诉平台投诉举报。

上述进口Model 3的车主认为,国产Model 3的控制器代码与随附清单上的环保信息不一致,是因为车主有确凿证据,特斯拉没有否认所采取的措施。由于缺乏实际证据,他们这批购买进口Model 3的车主可能无法解决这个问题。

特斯拉,Model 3,发现

图片来源:视觉中国(000681,股票吧)

记者了解到,特斯拉此次的“减持”并不局限于车辆控制器代码和环保信息标签与车辆清单不一致。一位车主透露,“国产Model 3的前扶手也减少了,从内衬塑料变成了硬塑料

上述特斯拉工作人员告诉记者,即使出现这种情况,也不是外界所说的“减量”,只是使用了不同的成分。进口高端车型的价格超过50万元,而国产汽车的价格仅为30多万元。两款车型的价格相差近一倍,在某些配置上也存在一定差距。不同的型号使用不同的成分

不仅门板变成了硬塑料,变得“粗糙”,特斯拉进口的Model 3和国产的Model 3的做工也让许多车主无法忍受。自提车以来,我在4个月内去过特斯拉的售后服务店6次。“进口Model 3的车主告诉记者,他的车的刹车、屏幕等部件偶尔会发出异响。售后维修人员表示,他们只能更换相关部件,没有其他办法。

此前,在参观上海一家特斯拉体验店时,面对记者提出的“车窗密封条太粗糙”和“内饰粗糙”的问题,店里的工作人员都非常坦率。他们说:“我们太粗鲁了。

有观点认为,此次减配事件将降低特斯拉潜在客户对其产品的期望。一位网友说:“我本来打算买一辆国产Model 3,但现在已经准备好了,不用担心了。”。

记者|李星编辑|张蓓、赵云、杜恒峰

本文首发于微信公众号:《每日经济新闻》。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

标签:特斯拉Model 3发现

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