多款新车入局 2021豪华品牌的全新战局

2018年，乘用车需求旺盛的国内市场呈现疲软趋势和下降趋势。2020年突如其来的疫情，让国内市场再次跌至“冰点”。在此背景下，奢侈品牌呈现逆势增长态势，上海保险数据保持强劲增长态势。最新数据显示，今年1月至2月，奢侈品牌的投保数量达到59.27万个，与2019年和2020年同期相比分别增长了34.48%和86.33%。

今年前两个月，在总计59.27万个豪华品牌的投保中，10125辆新能源汽车投保，仅占1.74%。可以说，保费数量强劲增长的背后，是国内消费者对BBA等豪华品牌的认可。然而，在新能源领域，价格、服务和产品推出力度已成为阻碍奢侈品牌发展的“短板”。

到目前为止，BBA的纯电动车型仅包括奔驰EQC（参数|询价）、奥迪e-tron（参数|询）和宝马iX3（参数|咨询）。宝马凭借宝马品牌的高端能力推出了5系、X1和X5的插电式混合动力车型。今年前两个月，5系插电式混合动力版的保险覆盖率明显高于宝马iX（参数|查询）3。宝马5系插电动混合动力版（参数|询问）是唯一一款跻身新能源榜单前20名的车型。可以说，在燃油市场具有强大吸引力的豪华品牌与新能源市场形成了显著的对比。豪华品牌在燃油市场的吸引力≠在新能源市场，通过查询1-2月的保险数据，国内新能源汽车的投保数量为24.31万辆，而豪华品牌的投保数量仅为10.1万辆，仅占总市场份额的4.15%。在前20名新能源保险覆盖范围榜单中，豪华品牌只有宝马5系混合动力（参数|查询）版本，以3721份保险覆盖范围排名第14位。可以说，豪华品牌在传统燃油车领域的吸引力是毋庸置疑的，但在新能源领域，BBA的豪华似乎有点“水土不服”，保费数量是最好的论据。

特斯拉Model Y（参数|询价）2019年，特斯拉在中国建立了一家工厂。第一辆汽车特斯拉Model 3（参数|询价）的到来，加速了国内新能源汽车市场的发展。Model Y也是如此，它是中国新能源领域的“鲶鱼”。2021元旦，特斯拉正式宣布其第二款国产车型Y型的价格分别为339900元和369900元。尽管Model Y在国产之前并没有通过进口进入国内市场，但它在特斯拉中国官网上以48.8万元和53.3万元的价格上市。国产前后的价格差异是前所未有的。继Model Y国产版售价公布后，在去年11月20日广州车展期间上市的宝马iX3距离上市只有两个多月的时间。1月27日，它宣布正式为整个部门减少7万元。从1月28日起，领先车型的售价从46.99万元调整为39.99万元，而创新车型的售价则从50.99万元调至43.99万元。无独有偶，沃尔沃随后将XC40 RECHARGE车型的官方直销价格从35.7万元调整为29.9万元。

宝马iX3可以预见的是，在今年的豪华品牌新能源市场上，不仅仅是宝马和沃尔沃。我相信，在未来，随着竞争的加剧，更多豪华品牌的新能源车型将变得更加实惠，这种发展趋势将更有利于消费者。新能源是豪华品牌的下一个战场，更具前景的是对“好菜不怕晚”这句话的纯电动SUV市场的理解。豪华品牌似乎对新能源市场更有信心，这也是豪华品牌在新能源市场的现状。对于占主导地位的奢侈品牌……

笔记

拼音 双语对照BBA，今年市场上有更多的纯电动SUV产品，包括奥迪的国产e-tron、奥迪的e-tron Sportback、梅赛德斯EQA（参数|查询）、梅赛德斯EQS，沃尔沃C40为凯迪拉克的首款纯电动SUV LYRIQ充电，等等。

奔驰EQA表示，在第一阶段，宝马将实现其插电式混合动力车型的覆盖。到今年年底，宝马集团的目标是向全球用户交付100万辆新能源汽车，其中纯电动汽车和插电式混合动力车型的销量预计同比增长75%；新款宝马i4最近发布。值得注意的是，宝马i4的发布时间比原计划提前了三个月。宝马i4只是加速发展新能源的一个缩影。此外，到2023年，宝马集团计划在全球市场提供约12款纯电动车型。

宝马i4的0-100km/h加速时间不到5秒，WLTP标准续航里程超过600公里。此外，宝马3系（参数|询价）纯电动版也将于今年正式亮相。预计新车将保持与燃油版相同的外观。在续航方面，新车在WLTP标准下的续航里程将达到440公里。奔驰对新能源品牌EQ系列的规划也越来越密集。继2019年奔驰推出首款EQC之后，今年1月20日，第二款纯电动紧凑型SUV-EQA在全球上市。作为GLA的纯电动汽车，新车基于MEA EVA 2平台打造，并于今年上半年在德国和中国工厂投产。国产车型于今年下半年上市，EQA的到来将补充目前几乎处于空白阶段的豪华紧凑型SUV市场。

与奔驰EQA和EQC相比，奔驰EQS是今年上半年奔驰新能源车型的亮点。EQS将在4月开幕的上海车展前夕正式发布。奔驰EQS的续航里程超过700公里，最大功率超过450千瓦。随后，奔驰EQE预计将在年内首次亮相。届时，多个EQ系列车型也将在年内推出。就奥迪品牌而言，2021，奥迪将推出9款新能源车型，其中一半是新能源产品。定位于中大型SUV的国产奥迪e-tron将于3月底上市，NEDC续航里程465公里；

笔记

拼音 双语对照奥迪e-tron GT也于3月1日正式亮相，奥迪e-ron GT的到来正式开启了奥迪品牌电动化时代的新篇章。

奥迪奥迪e-tron在豪华紧凑型纯电动SUV市场，由奥迪MEB纯电动平台打造的奥迪Q4 e-tron（参数|询价）将于今年年底发布，新车将在上汽MEB工厂投产。随后，今年10月，与奥迪e-tron同平台的奥迪e-tronSportback将正式发布。新车将定位为轿车SUV，配备不同容量的71kWh和95kWh电池，WLTP标准续航里程为347公里和446公里。

沃尔沃C40 RECHARGE不仅在梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪等新能源领域加速布局。今年3月，沃尔沃汽车宣布将在2025年实现全面电动化，届时纯电动汽车的比例将达到50%，其余将是混合动力汽车。之后，它将在2030年成为一个纯电动豪华品牌。沃尔沃XC40 RECHARGE（参数|询价）官方降价5.8万元，也证实了沃尔沃全面转型的决心。

去年8月，凯迪拉克首款全新全电动SUV LYRIQ正式发布。作为首款基于通用汽车第三代全球电动汽车平台的量产车，新车预计明年将在中国量产。2021，随着越来越多豪华品牌新能源汽车的布局，奢侈品牌新能源市场已经烟雾弥漫。◆ 写在最后：从目前豪华品牌新能源汽车的保险数据来看，豪华品牌在国内新能源市场仍有一些“水土不服”。毕竟，新车的布局和目前可用的新能源汽车仍然很少。2021，以BBA为主的奢侈品牌正在加快在新能源市场的布局，努力将燃料市场的吸引力带入新能源市场。目前可以预见的是，随着越来越多的奢侈品牌产品进入市场，今年的市场格局也将迎来“重大变化”，国内新能源市场势必带来更大的竞争。从产品端来看，“价格屠夫”特斯拉的破坏力巨大，影响面广，加速了市场整体价格的下跌，有了更多好产品。更具性价比的价格将成为今年新能源市场的发展趋势。亮点回顾：2021新一代S级/BWM iX等BBA新车计划2020豪华品牌奔驰中国销量超过774000辆C级替换/Q5L改装豪华品牌2021将销售哪些汽车

笔记

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