突然爆火的精致露营，汽车产业能分一杯羹吗？

春天本来是万物复苏、生机勃勃的季节，但疫情的死灰复燃，让诗歌和远方依然遥不可及。然而，结果，户外露营突然在中国流行起来。在刚刚过去的五一假期里，所谓的“精致露营”如燎原般席卷了朋友圈，微信和微博等社交媒体被各种帐篷、天幕、钓鱼、烧烤和房车淹没。来自未知网络来源的数据显示，今年五一期间，只有23.5%的年轻人没有参加户外露营和野餐。至于为什么这一小群人会落后，很可能是因为他们被疫情困住了。

正因为长途旅行如此难以捉摸，越来越多的人不得不降低对亲近自然的要求。离家不远的一片绿草、一座小山和一条小河，难道不是大自然的湖光山色吗？2021，露营热的迹象隐约可见，而在2022年春天，爆发了一场惊人的疫情。当然，现代城市人的主力军是千禧一代和Z世代，他们每天都在城市生活中加班和内向。他们满怀希望，暂时离开无聊的办公桌，摆脱肩上的沉重压力，所以他们会把回归自然作为一种逃避。逃跑是可耻的，但有用！

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五一假期第一天，笔者在北京一家法国品牌专业运动器材超市看到，露营用品被直接搬到了门口最显眼的C位。营业仅几个小时后，雨棚、防潮地垫、鸡肉卷桌和卡片烤箱的货架就空了，甚至为制作样品而搭建的帐篷也被卖掉了。由于疫情，无法远行反而成为露营行业的一种流行煽动剂，许多人将2022年称为中国精致露营的元年。去城市周围的海滨乡村露营，除了帐篷和野餐等户外用品外，我相信你首先想到的就是交通。如果没有一辆方便的汽车，即使风景不远，你也很难到达。因此，露营的突然流行对汽车行业来说也是一个巨大的商机。然而，江湖上的人们所面临的是一场丰盛但不易吃的宴会。要想赢得这一波露营红利，还需要一些思考和技术含量。在过去的十年里，硬派SUV为国内汽车市场增添了另一颗火花。在与汽车相同的价格下，SUV具有相对更好的装载能力、更广阔的视野和更强的通过能力，应用场景更广泛，市场份额迅速增加。随着坦克300（参数|询价）和坦克500（参数|询）等车型的推出，长期以来在中国汽车市场上不太受消费者欢迎的硬派越野车出乎意料地开始焕发出活力。

与传统越野车不同，这些新一代网红车型更注重内饰豪华、功能可玩、车机智能等新特性。除了在精细化和更好地适应休闲娱乐场景方面有了显著的改进外，许多车型对越野属性的包装无非是为客户提供了更多的心理满足。

值得注意的是，新一代硬派SUV的客户群体已经从“中年油腻”的男性越野爱好者转变为潮流年轻时尚的女性。由于女性和年轻客户的涌入，制造商的游戏方法越来越受欢迎，以争夺这部分客户群。作为目前最受欢迎的两种经济形式，露营经济和越野经济的联动正在改变年轻人对露营和购车的态度。越来越多的年轻人计划购买汽车，他们喜欢的车型从最初的城市SUV转向越野车。对于今天的年轻人来说，露营不仅是对诗歌和远方的向往，也是追求自由的时尚生活方式。所谓的自由不是多少好或多少少的问题，而是一个人能不能的问题。许多品牌车型，如北京越野新推出的BJ40（参数|询价）刀锋英雄柴油版，都有成熟的定制改装方案，解锁更高级别、更有趣的露营玩法。无论是轻度越野、带宠物旅行，还是躺在湖边喝咖啡，都可以轻松实现，让精致的露营变得更加优雅时尚。

“政策优势有助于皮卡分一杯羹。与强硬的越野车相比，皮卡在中国受到政策限制，被视为无法在市场上使用的工具车，市场受众范围更窄。”。但在全球范围内，皮卡是户外露营的最佳伴侣。20世纪20年代，皮卡首次出现在美国，凭借其多功能性，它们仍然是北美最受欢迎的交通工具，赢得了当地消费者的青睐。西方牛仔（参数|询价）甚至将皮卡的花式玩法发挥到了极致。

随着皮卡进入城市等政策限制的逐步放松，中国消费者对皮卡的态度也开始发生微妙的变化。从年月日开始……

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拼音 双语对照年，部颁布了4500公斤机动车和火车的《机动车驾驶证申领和使用规定》。C6驾照对皮卡来说是一个巨大的优势，使皮卡合法化，并使皮卡这一使用场景非常多样化的车辆变得更加有用。4月25日，国务院办公厅发布关于进一步释放消费潜力，促进消费持续复苏的意见。值得自驾游爱好者特别关注的是，明确提出对皮卡进城实行精细化管理，并研究进一步放宽皮卡进城限制。由此可见，皮卡仍有巨大的市场潜力值得挖掘，中国皮卡的春天可能真的指日可待。随着优惠政策的出台，精明的制造商逐渐推出了相应的产品。例如，为了满足房车露营爱好者的需求，长城炮（参数|询价）在火炮、机车炮和越野炮的基础上推出了性价比更高的客车和商用炮的拖车版。整个车辆系列都配备了拖车版本。

房车市场正在逐渐升温。驾驶一辆真正的房车穿越山川，当然是一个精致的露营天花板。具有“房间”和“汽车”功能的房车。它不仅全面满足了郊区露营的需求，而且未来的疫情也会消失。有了它，你甚至可以追求诗歌和远方。此外，什么是精致的露营？当然，享受旅行的隐私和安全。拥有一辆房车可以帮助你远离大城市的喧嚣，与大自然零接触。据数据显示，2021 1-12月，国内自行式房车总销量从2020年的8787辆飙升至12582辆，同比增长43.2%。其中，在最热的夏令营期间，6月和7月的销量分别为1476辆和1418辆。这也意味着，长期以来在中国以受欢迎著称的房车市场，终于在疫情下重获新生，并开始升温。预计2022年自走式房车销量将突破1.4万辆，成为拉动疲软乘用车市场增长的“生力军”。

不仅是自驾房车，更实惠的拖车房车也逐渐流行起来。C6驾驶证的发放更好地满足了群众乘坐房车出行的需求，促进了房车旅游新业态的发展。这不仅有利于皮卡车的市场扩张，而且对拖车的发展也是一个非常有利的局面。

唯一未知的因素是，如果房车的价格不够亲民，日常停车也是一个问题，汽车的通过性和装载能力令人尴尬，刚性SUV或皮卡在长途行驶中的操控性和燃油经济性令人费解，那么“土罐”似乎真的是最合适的。许多消费者可能不熟悉“土罐”这个词。这个术语是旅行车英文名称“wagon”的一个开玩笑的术语，指的是一种类似的掀背车型，由三厢轿车的扩展而来，以“抬高”后备厢。既然名字都叫旅行车，那么选择这样的车型旅行或露营不是很美吗？然而，在目前的中国汽车市场上，消费者对房车的关注度确实不高，可以用“奶奶不爱叔叔不爱”来形容。市场上也有少数车型可供选择。不用说，中国消费者在购车时深受传统观念的影响。“轿车”一词的由来不言而喻。尽管SUV与中国人推崇的“轿跑”风格没有太大的关系，但“以大为美”的理念也深深植根于中国人心中。SUV拥有高大威猛的外形，因此也受到中国人的青睐。欧洲流行的旅行车既没有这两个特点，显然不符合中国人的审美需求。因此，无论是合资企业还是自主品牌，都推出了t……

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拼音 双语对照环车产品无一例外地全部倒塌，给各家车企造成重大伤害。如今，那些仍然坚持在中国市场推出旅行车型的基本上都是奢侈品牌。例如，沃尔沃V90、V60、奥迪A4、A6家族Avant和allroad（参数|查询）车型。毕竟，奢侈品牌的消费者对个性化有着更强的追求。

如今，随着露营的普及，能否改变中国消费者的传统审美观念，让更多追求诗意和距离的人选择更浪漫、更高颜值的房车，也是一个值得观察的趋势。随着精致露营越来越受欢迎，许多汽车公司在营销活动中也改变了思路，在广告和促销活动中展示了更多的户外和露营元素。不仅SUV和皮卡将露营作为宣传热点，在一些轿车甚至新能源汽车的官方活动中，露营也成为了车辆体验的必要选择。在今天的背景下，如果一辆新车不能开着去露营和观星，那么它似乎不能说是一辆能给用户带来完美体验的汽车。露营作为一种从世俗烦恼中解脱出来的临时方式，对许多人来说是一种积极的生活态度，而对一些人来说，这是一种暂时的休闲。喜欢露营的人，无论他们有一辆功能齐全的房车、一辆硬派SUV，还是一辆皮卡“Pots”，都可以是一次解放自己的露营之旅。简言之，露营的突然流行对深受疫情影响的汽车行业来说是一件幸事。露营热潮也给消费者带来了对汽车的新需求。如何抓住新的商机，带来合适的产品，是汽车企业值得深入思考和快速决策的课题。

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