保时捷在华业务全面提升 2020年关键词：创新！

2019年，保时捷在中国市场共交付了86752辆新车，与2018年相比增长了8%，占该品牌全球销量的31%。中国已连续五年成为保时捷最大的单一市场。此外，网通社从保时捷中国了解到，保时捷的金融服务、可选配件和二手车业务都实现了增长。面向2020年，保时捷将拥抱变革，加快数字化、电气化和互联互通的转型。

保时捷中国总裁兼首席执行官严博宇博士表示：， “2019年是保时捷中国承前启后的关键一年。我们很高兴以这样的成绩告别2019年，并为过去一年取得的许多里程碑式的成就感到骄傲。不断发展的产品阵容是稳定增长的主要动力。Macan是保时捷在中国市场最畅销的车型，2019年销量同比增长26%耳朵第八代911于去年年底交付给了商店。作为保时捷品牌的核心，911在整个产品阵容中拥有最高比例的定制车型。中置发动机跑车718深受年轻消费者的喜爱，平均年龄仅32岁，是保时捷所有产品中最年轻的车主群体。

去年夏天，Cayenne家族对其新成员Cayenne Coupé的推出表示欢迎，这进一步推动了整个系列的增长。2019年，Panamera系列在中国的销量占全球市场的比例高达40%。此外，Cayenne和Panamera目前在售的七款插电式混合动力车型去年在中国市场的销量份额跃升至10%。接下来，保时捷将坚持三管齐下的产品战略，在优化的内燃机车型、插电式混合动力车型和纯电动汽车三个领域推出更多新产品。首先，Taycan将于今年4月正式进入中国，围绕Taycan打造电动驾驶体验将是保时捷中国2020年工作的主要重点。

全新718 T将于今年3月底交付给该店。该车于去年6月开始在中国预售，制造商对718 Cayman T和718 Boxster T车型的建议零售价分别为64.1万元和66.1万元起。此外，Panamera 10周年纪念版也将于3月推出，全新Macan Turbo和全新Macan GTS也将推出。截至2020年3月，保时捷在中国市场的销售网点已达123家，去年新增9家，以不断创新的理念加强客户服务，深化品牌体验。这不仅包括传统的保时捷中心，还包括保时捷电子空间、保时捷终极体验-销售体验店和保时捷城市服务中心。保时捷希望建立一个立体的销售网络，以满足客户不断变化的需求。

此外，保时捷在中国的首个目的地保时捷试点项目——杭州滨江店已经升级，即将向公众开放。这种新的“社区式体验”零售理念致力于创造基于社区的、周到的服务，这将在保时捷中国未来的销售网络中发挥重要作用。在品牌体验方面，位于上海的保时捷体验中心去年吸引了8000多名车主和粉丝参与驾驶体验活动。此外，保时捷粉丝群体日益壮大。保时捷中国车主俱乐部成立于2017年4月，目前已成为全球第四大车主俱乐部，并在成立了六家地区俱乐部。

同时，赛事活动有助于保时捷进一步培养国内跑车文化。2019年，有着15年历史的保时捷运动杯引入中国，成为保时捷粉丝和赛车手的狂欢节。2020年，该活动将扩展到四个地区。此外，时隔17年的保时捷卡雷拉亚洲杯已经成为亚太地区顶级的单车型赛事，影响力越来越大。加速向数字化转型……

电动化和互联进入新的十年，保时捷将加速向数字化、电动化和互连转型。去年3月，保时捷中国数字化事业部正式成立，并在上海和北京设立了办事处，专注于为客户和内部企业提供数字化解决方案，打造适合中国国情的全新保时捷社区数字化体验。

保时捷中国服务账户于去年年底在微信平台上线运营，致力于为客户提供个性化的在线服务。2020年，保时捷中国还将推出官方应用程序，逐步为客户提供智能服务和个性化体验。此外，数字业务部将协助经销商改进销售流程，增强客户在店内的数字体验。中国市场正在从追随全球发展趋势转变为引领全球发展趋势，尤其是在数字化和电气化领域。严博宇博士表示：“中国目前是保时捷全球最大的单一销售市场，我们未来的目标是成为全球重要的创新引擎，与中国社会共同打造可持续的移动出行未来

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