中汽协公布2月产销数据 针对疫情提出稳增长建议

近日，中国汽车工业协会公布了2020年2月汽车行业经济表现。网通从中国汽车协会获悉，受新冠肺炎疫情影响，汽车市场产销上月环比大幅下降。在生产方面，由于复工和零部件供应缓慢，公司的产量水平较低；在消费端，产品消费停滞不前，市场需求受到严重抑制，这将对上半年的汽车市场产生重大影响。中国汽车协会预测，随着企业在2月下旬逐步复工复产，3月汽车产销将较2月大幅增长。

先看乘用车市场，2月总产量为19.5万辆，环比下降86.4%，同比下降82.9%；1-2月累计生产163.1万辆，同比下降48.1%。销量方面，上月乘用车市场共销售新车22.4万辆，环比下降86.1%，同比下降81.7%；1-2月累计销量达到183.1万辆，同比下降43.6%。从四大类型乘用车的产销情况来看，1-2月轿车市场的产销分别同比下降50.4%和47%。SUV市场产销同比下降42.3%和37.3%，MPV市场产销同比分别下降65.7%和58.6%。跨界乘用车市场的产销量分别同比下降53%和49.7%。再看商用车市场，2月总产量为8.9万辆，环比下降73.0%，同比下降66.9%；1-2月累计生产41.7万辆，同比下降34.8%。从销量来看，上月商用车市场共销售新车8.6万辆，环比下降73.1%，同比下降67.1%；1-2月累计销量40.7万辆，同比下降33.2%。从细分车型产销情况来看，1-2月乘用车产销分别为3.7万辆和3.6万辆，分别同比下降23.6%和31.9%；货车产销分别为37.9万辆和37.1万辆，同比下降35.8%和33.3%。

2月，市场新能源汽车总产量9951辆，环比下降77.3%，同比下降82.9%；总销量达到12908辆，环比下降72.4%，同比下降75.2%。其中，纯电动汽车产销分别为8342辆和10680辆，同比下降80.5%和72.6%；插电式混合动力汽车产销分别为1609辆和2228辆，同比下降89.5%和82.9%；燃料电池汽车的生产和销售均为0。1-2月，市场新能源汽车累计产量53840辆，同比下降63.8%；累计销量达到59705辆，同比下降59.5%。其中，纯电动汽车产销分别为38946辆和44557辆，同比分别下降64.4%和60.7%；插电式混合动力汽车产销分别为14749辆和14977辆，同比下降62.2%和55.7%；燃料电池汽车产销分别为145辆和171辆，同比下降24.5%和8.6%。2月份，中国汽车企业出口量为4.5万辆，环比下降35.1%，同比下降22.0%。其中，出口乘用车3.5万辆，环比下降32.7%，同比下降4.3%；出口1万辆商用车，环比下降42.4%，同比下降52.4%。1-2月，中国汽车企业共出口11.3万辆汽车，同比下降19.4%。其中，乘用车共出口8.6万辆，同比下降5%；

商用车累计出口2.7万辆，同比下降45.3%。

鉴于新冠肺炎疫情对整个汽车行业的负面影响，中国汽车工业协会从加快复产、启动市场、刺激消费、稳定增长等方面向有关部门提出了五项政策建议。1、 加快推进湖北地区企业复工复产。1.加快湖北汽车企业复工审批流程；2.确保防疫物资供应；3.减少开支，减轻企业负担；确保中小企业的安全，减少疫情的影响。2、 积极调整管理政策，减轻企业负担。1.调整企业“双积分”考核；2、延迟国六、标准车型、ETC等政策要求3、保障就业/提高物流效率1。制定就业支持政策；2.疏通湖北等地区生产资料运输通道；3.为汽车物流企业提供补贴。4、 继续大力发展新能源汽车产业/培育特色汽车市场。1.优化和延续新能源补贴政策；2.提高新能源汽车使用的便利性；3.继续加大新能源基础设施建设力度，加大新能源汽车的推广力度；4.培育具有特色的汽车消费市场。5、 及时出台政策/刺激消费潜力。1.增加限制区域的车牌配额，取消对新能源汽车的购买限制；2.将个人购车费用作为个人所得税专项附加扣除项目；3.调整小排量乘用车购置税率，出台汽车下乡促进消费政策；4.实施中国第三排放汽车的车辆购置税减免；5.加大对汽车金融的支持力度；6.提高汽车出口增值税退税率，促进汽车出口；7.促进二手车的流通和消费。

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