最近,有网友透露,他们购买了一辆全新的北京奔驰AMG
A35 L存在管路装配错误,导致车辆水温控制异常或风扇工作异常,产生较大噪音。车主打印了一张照片,并说:“如果你的A35
L冷却管路是这样的。祝贺你,北京奔驰又倒装了
如果只是噪音影响驾驶和乘坐体验,那不是很严重,但事实上,如果冷却管倒置安装,严重时会导致发动机损坏。这也是一款AMG高性能车型,车辆不可避免地要高强度驾驶。
作为梅赛德斯-奔驰新性能车的代表,北京梅赛德斯AMG a 35 L是首款国产AMG车型,于去年11月的广州车展期间正式上市销售,价格区间为39.98万至41.98万元。它推出至今还不到四个月。新车搭载大功率2.0T直列四缸发动机,最大输出306马力,峰值扭矩400牛米。它配备了7速双离合变速箱和4MATIC四轮驱动系统,0-100km/h加速仅需4.9秒。
据知情人士透露,厂家在得知此事后并没有立即公开表态,只是私下通知车主回厂维修。对于那些已经销售但尚未交付的车型,通知相关售后服务人员将新车移至工厂进行维修,并按照规范重新组装了管道。
这不是梅赛德斯-奔驰A级系列第一次出现装配错误。此前,梅赛德斯-奔驰a级车型A180L存在车门底边安装错误的问题。4S店最终承认是厂家的装配问题,愿意免费更换,并赠送保温杯。
当然,不要认为“车门底边不对称”只是国产梅赛德斯-奔驰的“待遇”。这种安装不正确的情况仍然发生在售价高达140万元的梅赛德斯-奔驰S级车上。
此外,美国生产的梅赛德斯-奔驰GLE排气系统也被错误安装。工厂手动装配出现错误是可以理解的,但4S店在进行全车PDI检查时,竟然连这么低级的问题都检测不出来?一些经销商打着检测的幌子,收取所谓的高额出境费、检测费等。
据了解,在刚刚过去的2019年,梅赛德斯-奔驰以28次召回占据了所有品牌的榜首,在2018年夺得榜首后,它再次获得了“冠军”的称号。此次召回涉及的车型包括梅赛德斯-奔驰A级、C级、E级、S级、GLA级、GLC级、GLE级、GLS级、V级、CLS级、SL级等。其中,梅赛德斯-奔驰C级轿车召回次数高达7次,而梅赛德斯-奔驰E级轿车召回次数高达9次。召回车辆总数超过140万辆,几乎涵盖了梅赛德斯-奔驰最近推出的大部分产品。
此前,梅赛德斯-奔驰对车轴断裂和轮胎凸起的拖延态度进一步让中国消费者感到寒心。直到去年,梅赛德斯-奔驰才陆续召回了这些有问题的车辆。
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