人们常说，“对于汽车爱好者来说，这是一个喜忧参半的时代。幸运的是，技术的进步带来了更多的技术突破，而坏消息是，大功率燃油发动机的轰鸣声正逐渐从我们身边消失，我们的感受终于成为一种记忆。”在新能源的浪潮中，大多数汽车公司都在考虑如何加快其产品向电动汽车的转型，既能跟上潮流，又能获得优势。从整体情况来看，这种方法是明智的，但从细节来看，过于纯粹的转型似乎缺乏燃料情绪的连续性。奥迪作为头部阵营的“领头羊”，在这一点上显然有自己独特的想法，也更加认真地对待它。
12月30日，奥迪RS e-tron GT（参数|询价）正式上市，指导价为146.88万元，并于当天在广州车展上同步亮相。这款新车是奥迪首款纯电动RS性能车型。作为e-tron家族的旗舰，它不仅代表了技术和制造技术的水平，还传达了独特的RS情感，让燃油时代的性能情感在电动时代得到进一步延伸。
“奥迪RS e-tron GT是GT传奇文化、RS轨道基因和e-tron电子豪华的结合，在给用户带来更多驾驶乐趣的同时，也让电子技术更加温暖。”一汽有限公司副总经理张强也当场表示，“奥迪RS e-tron GT融合了GT传奇文化、RS赛道基因和e-tron电动豪华。它在给用户带来更多乐趣的同时，也让电子技术变得更加温暖。”家族风格保持不变，细节设计突出了当前时代的审美诉求。新车的外观设计也在原有家族风格的基础上进行了进一步的优化。新车前脸采用了双色缝线设计，六边形中心网布与车身同色。它搭配黑色碳纤维套件和矩阵激光大灯，增强整体视觉冲击力。为了进一步追求性能，新车还采用了大溜背、低风阻轮毂，整车风阻系数为0.24cd，可以进一步降低风阻在高速行驶时对车辆的影响。
对于许多痴迷于性能的车迷来说，大马力燃油车的魅力不仅在于激进的推背感，还在于耳边挥之不去的轰鸣声。为此，新车还配备了运动模拟声波，当开关被深深按下时，会发出不同的音调，进一步刺激驾驶员的肾上腺素，优化视听体验。继承RS运动基因，提高运动成绩。作为奥迪RS系列中的首款纯电动汽车，新车在性能上完全继承了RS车型固有的运动基因，甚至超越了它。整车采用前+后双电机布局，搭载扭矩矢量分配的e-quattro电动四驱。电机总功率为475kW，总扭矩为830N·m，零加速为3.3s。此外，得益于变速箱的优化，新车可以实现“无限制”弹射启动，进一步提高了车辆的可玩性。
此外，奥迪RS e-tron GT还配备了精确控制垂直运动的三腔空气悬架，使驾驶员能够更冷静地处理整个场景，同时进一步实现了操控性和舒适性的高度融合。如果说双电机布局+e-quattro电动四驱实现了奥迪RS e-tron GT的运动基因，那么三腔空气悬架无疑再次强调了整车的舒适性，让我们明白它不仅是一款能够脱离赛道的性能车，也是一款能够兼顾整体驾驶情况的GT跑车。
续航里程方面，新车CLTC纯电动续航里程为495公里，完全可以满足城市通勤的基本需求。此外，值得一提的是，RS e-tron GT的充电功率也达到了270kW，充电只需30分钟……
笔记
拼音 双语对照从5%到80%。高效充电还可以进一步缓解消费者对纯电动汽车的“续航焦虑”。
电动时代的到来并不意味着汽车时代的结束，而是燃料时代的进步和升级。就像奥迪RS e-tron GT一样，我们不仅看到了技术带来的性能进步，也看到了RS情绪的延续。随着奥迪RS e-tron GT的推出，e-tron家族的产品矩阵逐渐形成，增强了e-tron系列的高端竞争力，同时也进一步推动了品牌电动化转型。
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拼音 双语对照
近日，奥迪官方发布了一款奥迪TTRSiconic版车型官图，该车将会采用全球限量100辆方式销售，其中11辆车将销往英国。据悉，新车英国市场售价为87650英镑起。
1900/1/1 0:00:0012月30日，奥迪RSetronGT在正式上市的同时，同步亮相广州车展。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从相关渠道获取到了奥迪TTRSiconic版的官图，据悉，新车将会成为该车系退市前的绝唱，将会全球限量100台，该车在欧洲市场售价约71万元起，动力将继续搭载25T五缸发动机。
1900/1/1 0:00:00我们从官方渠道获悉，奥迪RSetronGT参数询价将在12月30日开幕的广州车展上公布售价。此前公布的预售价为148万元，2022年国内市场的配额为20辆。
1900/1/1 0:00:00《车尚时刻》新媒体获悉，11月15日，一汽奥迪RS城市赛道30“折叠赛道RS燃擎之夜”在杭州奥体中心燃擎启幕。
1900/1/1 0:00:002022年12月30日，奥迪etron参数询价家族的全新旗舰奥迪RSetronGT参数询价正式上市，车型指导价为14688万元。
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