最务实的后驱豪华车 凯迪拉克CT4将于4月8日上市

在中小型豪华轿车细分市场，凯迪拉克CT4已成为备受期待的流量宠儿。近日，网通社从上汽通用内部人士处获悉，新型美式后轮驱动轿车CT4将于4月8日正式上市。CT4基于新一代轻量化豪华后轮驱动平台打造，大胆突破了一脉相承的家族式设计语言。

汽车的前部、后部和侧面都覆盖着雕塑般的特征线，在流线型的美感和力量之间实现了平衡，在不断变化的光影中创造了一种充满活力和诱惑力的氛围。其灵感来源于V系列高性能车系的黑色蜂窝状格栅，与黑色前唇相呼应，采用细节密集的网状设计，勾勒出时尚大胆的宽体前脸。乍一看，它散发出爆炸性的气息。50:50的黄金车身比例结合了短前悬和长后悬的精致布局，使CT4拥有令人难忘和惊艳的侧面外观，并在驾驶空间和敏捷的驾驶乐趣之间实现了完美的平衡。

凯迪拉克CT4车身周围的全LED照明组系统延续了家族标志性的直列设计，在黑暗中发出耀眼的光芒，打造出极具辨识度的车身轮廓。细长逼真的远近光一体式闪电LED大灯和LED闪电日间行车灯形成紧张的光影表面，使其不仅是任何时候的视觉焦点，也是公路旅行的绝佳伙伴。当车辆以中低速转弯和变道时，相同级别的独特LED弯道辅助照明会自动激活，显著改善盲点照明，增强视野观察能力。线条流畅的LED飞翼尾灯向三个方向延伸，带来无死角照明，使车尾更加立体。

凯迪拉克CT4基于对年轻人个性和审美的独特理解，以更加个性化的设计和专属的配置，充分诠释了新美式的内涵。前保险杠、侧裙板、后保险杠、车窗等均广泛采用熏黑条装饰，为车辆整体的动感色调奠定了基础；18英寸黑石铝合金轮毂平衡了功能性和美观性，增添了时尚的外观。功能美学设计也巧妙地融入了CT4的个性化外观中。

通过从底部到车顶的全面空气动力学优化，CT4展现出出色的运动性和燃油经济性，展示了其多功能性。前后轮驱动的布局自然有助于减少车辆运动过程中的后端抬起，使车身始终保持完美的姿态，同时还具有更强的扭矩和爆发力。小鸭尾扰流板突出了车辆敏捷的姿态，减少了高速行驶产生的后部升力，增加了轮胎抓地力，并帮助车辆在各种路况下行驶。

秉承“以驾驶员为中心”的设计初衷，凯迪拉克CT4的座舱风格延续了引人注目的外观，周到的功能设计、触感十足的精致材料、时尚前卫的纹理装饰，营造出丰富的驾乘空间感官体验。凯迪拉克推出了其首款高对比度对比内饰搭配，橙色法国双缝线与稳重深邃的黑色巧妙融合，营造出充满新奇和活力的视觉体验。

细微的细节，一步一步的精致和独特——从皮革的材质和颜色，到相应的缝线颜色和工艺选择，都展现了奢华和时尚。简洁独特的中控设计在经过明亮的镀铬饰条勾勒后，层次分明；

功能丰富的8英寸悬浮式中央触控高清显示屏向驾驶员适度倾斜，使人与车的互动和对话更加亲密。

为了吸引新一代的注意，凯迪拉克CT4从不吝啬对驾驶员和乘客的“青睐”，并在多种“高端”配置的支持下，让每一位驾驶员和乘客都能享受“专属宠物空间”。莫里真皮座椅采用打孔技术，选用进口优质全粒面真皮胚。通过各种领先技术，恢复柔软舒适的自然触感，完美贴合身体表面，瞬间扫除旅行疲劳；驾驶员座椅具有记忆存储功能，可对座椅姿态、后视镜角度等进行个性化设置；前排座椅具有12向电动调节功能，而后排座椅提供了一个中央扶手，可以按6/4的比例折叠，以保持每次旅行的全部能量。

开车比娱乐更有趣。凯迪拉克CT4采用Bose Premium系列音响系统，同级别数量最多的14个高性能扬声器精确分布在车内。通过CenterPoint虚拟环绕声技术、AudioPilot噪音补偿和其他尖端音频技术，它在车内创造了移动的声音效果。前扬声器的金属面板采用了超薄超轻的设计，并具有动态定制的穿孔图案，与皮革穿孔座椅相得益彰。Bose ANC主动降噪和静音系统采用独特的算法消除噪音，为驾驶员和乘客提供更安静的座舱环境。再加上ESE发动机声音优化系统，创造出迷人的发动机声波，带来卓越的动态和静态驾驶和乘坐体验。

同级领先的自动双区温控空调系统为前左右区提供独立的温度控制。出风口位置采用优化设计，使出风口更加柔和、均匀。在运行过程中，它可以持续有效地过滤PM2.5，吸附灰尘和花粉等污染物。新生代正以更鲜明的个人风格、更真实的生活态度和更真实的思维方式，逐渐成为社会各个领域的主角。他们不喜欢“玩虚拟游戏”，他们说“如果你想玩，就玩真实游戏”。在这方面，兼具外观和材质的凯迪拉克CT4是一个志同道合的伙伴。

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