想买车的注意了！关于新能源车、二手车的最新政策

国务院联防联控机制举行新闻发布会，介绍应对疫情影响，稳定和扩大汽车消费有关情况。纵观汽车行业，疫情是否对汽车行业产生了影响？总体而言，尽管近期疫情确实在短期内给汽车行业带来了重大影响和下行压力，但这种情况是暂时的，不会影响中国汽车行业的长期趋势。经过调整优化，中国汽车市场将逐步恢复并在较长一段时间内保持稳定。汽车行业的复工复产和市场销售情况如何？监测数据显示，主要汽车公司已全面复工，日常生产已逐步恢复到去年同期的75%以上。应该说，复苏速度相对较快。从经销商的角度来看，他们的订单已经恢复到正常水平的65%以上，这也是一个很好的恢复，比生产过程稍差。因此，总体而言，汽车的复工复产已经全面展开，市场销售也在恢复。汽车销量会继续下降吗？受多种因素影响，中国汽车销量已连续两年下降，表明经过多年的快速增长，已逐步进入调整平台期。但这并不意味着汽车销量会继续下降，中国的汽车消费还没有达到发展的“天花板”。中国人口基数大，发展潜力大。千人拥有的汽车数量刚刚超过世界平均水平，远远落后于发达国家。国家中长期发展规划明确了低碳、信息化、智能化汽车的发展方向，并将继续推动高性能、低排放、节能的汽车消费。根据经济发展、环境保护和交通运输的总体要求，综合考虑经济发展水平、公共基础设施建设和资源承载能力等因素，未来十年中国汽车消费仍有很大的发展空间——新能源汽车——将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年，以促进汽车消费，今年3月31日国务院常务会议决定，将今年年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税两项优惠政策延长两年。下一步，财政部将会同有关部门抓紧出台按程序调整新能源汽车购置补贴相关政策的具体措施，稳定市场预期，为释放汽车消费需求创造有利条件。支持地方建设充电设施，是采取以奖代补的方式，支持地方充电设施建设。充电设施建设的主要责任是地方和相关企业。为支持地方充电设施建设，中央政府自2014年起对地方充电设施的建设给予激励性补贴，激励资金将由地方政府统筹使用。截至目前，中央已安排奖励资金45亿元。其次，形成了中央与地方政府协调建设的格局。与新能源汽车相关的支持政策从一开始就以购买为主，并逐步调整为中央财政支持购买，地方对充电基础设施建设和运营给予补贴。原由地方政府支持购买的资金已转用于支持充电设施建设和配套运营服务——二手车——二手车经销企业有税收优惠。今年5月1日至2023年底，对二手车经销企业销售的二手车减按0.5%的税率征收增值税。根据这一规定，对二手车经销企业的税收减免将达到75%。规范二手车交易的五个方面：一是加强二手车交易透明度……

车辆信息，促进分销企业检查和验证车辆的技术状况，创建车辆状况表，并将其显示在消费者的显著位置。二是加强服务信息公开，推动二手车交易市场和经销企业公开服务项目、服务流程、服务内容、收费标准、监管电话等基本信息。三是加强信息查询服务，鼓励数据服务企业提供保险、维修、保养、召回等历史车况信息查询服务。四是加强对突出问题的治理，禁止并严惩非法修改车辆里程表、车辆识别码、发动机号等弄虚作假问题。五是加强事中事后监管，加强部门信息共享，压实属地管理和经营主体责任，规范经营行为，保护消费者权益——回应关切——轻型车国六标准是否会延期实施？生态环境部正在考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区延长实施时间，特别是延长汽车生产企业的生产过渡期和延长国五库存车的销售期。这项政策一经出台，将尽快向社会公布。

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