50多万的GL8上市，别克将爆锤豪华众神？

文章|卡拉库什

50多万的GL8，没有人说它贵，这是一个什么样的社会？

昨晚我看到了——别克推出了新一代GL8 Avenir Avia，有四座、六座和七座版本，价格分别为52.99万元、46.59万元和45.99万元。

这再次突破了别克的价格上限。此前最贵的别克是之前的GL8 Avenir，售价44.99万元。这一次直接突破了50万元，这是一条相当豪华的心理线。

然而，不仅没有人喊贵，一大群人也渴望它的身体。

更不用说在上市事件的直播中，汪涵、倪大红、岳云鹏都不劳而获地求打折，毕竟还有“商业贪婪”的嫌疑；路人“自发的贪婪”是真实存在的。在别克天猫旗舰店，截至午夜，共有39笔6888元的预售交易。朋友，尽管人数不多，甚至连门框都没碰，但我还是通过云围观盲目地预订了一辆四五十万元的车，他们都是快速果断的战士。

零点是一个在零点之前下订单的节点，并且具有收集车辆的优先级。大喊大叫的紧迫性和紧迫性是合理的。新闻发布会透露，生产订单已经安排了两个月。

空气中弥漫着淡淡的饥饿感——哦，不，那是一种发红的感觉。

MPV真的会变红吗？

从整个市场的角度来看，恐怕我想得太多了。自2017年开始下滑以来，MPV市场一直保持着显著的下滑，让人感到头晕：MPV肯定是一个伪命题。去年，MPV在中国的累计销量达到138.4万辆，增长率为-20.2%。

然而，别克GL8是一个神奇的例外。其去年的累计销量为14.81万辆，同比增长2.6%，市场份额为10.7%。

事实上，别克GL8一直是一个神奇的例外。它在中国销售了20年，用自己的努力打开了一个利基市场，然后用自己的力量收缩了这个利基市场，站稳了脚跟，退缩了，引起了一波又一波的误解，认为MPV是一个掀起自我的蓝海同行。

经过一系列的社会抨击，许多人才开始意识到世界的真相：与其说MPV有市场，不如说GL8有市场。

毕竟，从2000年5月首次推出到今天，GL8行业没有更改名称、座位或姓氏，最多只是更改了后缀。然而，“GL8”仍然是一致的，并且非常非常罕见。你可以制作一盘20年前的工艺模型，这些模型在中国汽车市场上没有被重新命名或打破，仍然存在并蓬勃发展，还有多少。

在这里，我们放下了生存的欲望，跪下来说实话。一些车企喜欢用战术性的更名来体现自己的进取和发展的修养。即使没有真正的进步或发展，也可以通过这一点制造一种创新的幻觉。因为“新”可以带来市场红利。

就像当你练习大喇叭游戏进行到一半时，你经常换上背心练习小喇叭，这感觉非常令人满意。为什么不集中资源来充分训练大号呢？因为如果你达到了一定的练习水平，你就会陷入成长瓶颈。汽车也是一样的。尽管旧名字也有群众基础的好处，但边际效用通常较弱。

所以，在每一段长期关系的背后，其实都是利益博弈的最佳结果。下次朋友们看到一辆寿命很长的车时，建议大家表现出敬畏之情，因为它打败了时间，及时赢得了所有路人的青睐。长寿是最重要的力量。

GL8拥有硬核已经20年了，这意味着我们需要坚持不懈。在别克看来，GL8不仅在过去卖得很好，而且已经累计销量超过123万辆，未来仍有很强的市场吸引力。

这款车在别克具有战略意义，因为它是别克迄今为止最成功、最具影响力的支柱车型。不仅在销量方面，它还是其第二畅销车型；

而且价格昂贵，最便宜的版本现在已经超过23万元。据朋友媒体“佳士派”报道，在中国市场上，每两辆售价超过30万元的MPV，就有一辆是GL8。

可以说，这是别克高端能力的集中体现。

业内对别克品牌的评价一直有两句话：别克是中国的别克；

别克实际上是美国的一个高端品牌。间接的表达是销量高，定位降低了。这是由于一些不可避免的历史原因，这些原因层出不穷。别克在过去的两年里一直想向前迈进，现在也是必须向前迈进的时候了。

GL8同样是别克向上运动的支点，尽管这似乎有违直觉。一般来说，汽车公司使用轿车或SUV来扮演品牌旗舰的角色，而别克使用MPV则让它看起来非常离谱。

别克旗下有君越和安可，但其销量不如GL8强劲。相反，大多数车企并没有像GL8那样出色的MPV产品。去年，GL8的销量占别克销量的17.7%，这为Sao奠定了基础。正常的销售结构与整体市场一致，MPV占整个乘用车市场的6%。GL8的市场份额增加了两倍，呈现出清新精致的外观。

因此，在2016年上汽通用别克推出高端品牌Avenir后，GL8是其旗下最早推出Avenir版本的车型。当时只有一辆七座车，44.99万元的价格比普通GL8的旗舰版高出5万元。

但这笔溢价由别克和GL8承担。在一年内，GL8 Avenir售出了4000多辆，并不是需求或市场认可限制了它变得更加暴力，而是生产能力。由于Avenir的定制完全是手工制作的，再加上与凯迪拉克的合作生产，每月产量限制为400台。据说，如果不受产能限制，它至少可以翻一番。

这足以让别克感受到升级到MPV游戏的正确姿态。

在新闻发布会上，别克提出了一个神奇的口号，“豪华车绕不开GL8”，并表示要“颠覆人们对MPV的看法”。

它非常坚定地颠覆。这一代GL8 Avenir Avia仍然适合家庭和企业使用，仍然面向中国大、小、中型老板的家庭。尽管有着前所未有的重工业和奢侈，并且基于20年的深耕，它也非常能够理解各种中国老板的心理。

由于一些历史原因，仍然有少数二代和三代老板用我们的老本发了财。即使是当今中国的顶级富商，也是一笔始于辛勤工作的小钱。只要认真进行过原始积累的人，他们就会理解金钱的价值，不愿意谈论闲散的事情，而是追求价值的最大化。大胆诚实，奢侈认真，创造建设性和生产性的精神。

例如，为了挽回面子，一个人必须有最酷的姿势。

请看那嘈杂的前灯。新开发的矩阵式全LED水晶钻石大灯首次采用高性能ADM小模块单元系统，拥有18个独立的远光灯照明区，不仅保证行车安全，还可配合迎宾、启动、到达、锁闭等场景进行动态照明。

每个场景都有自己的闪光方法，有些场景甚至看起来有明暗角度的效果，给人一种强烈的设计感。有必要有这样一种模糊而令人窒息的旅行仪式感，但许多你坐在车里看不到的场景纯粹是向外界展示的，用光线轻轻地杀死一切阻碍你的东西，带来诗意的氛围。这种戏剧性的感觉给人留下了深刻的印象，堪称汽车行业的莎士比亚。

尾灯也全部采用LED，首次采用基于PAS像素的表面光源技术，并采用赢创光幕技术和专属羽毛灯图案设计。当点燃时，官方声称它将“就像翅膀被展开一样”。。。它也很神奇。

例如，要人为。

50万元不可抛而下，悄然被品牌蚕食成纯毛利。50万元应显示为产品上的50万元。这一核心差异体现在旗舰四座版的两排独立座椅上。这实际上是两把功能齐全的高端按摩椅，基本的加热和通风功能是一种侮辱。

这把椅子甚至可以加热腿……

; 并且可以进行十点按摩，提供八种模式和三种强度；头枕和座椅靠背可以电动调节，座椅靠背的角度甚至可以一键平放。一键”是通过每把椅子的内置触摸屏实现的，当弹出时，触摸屏还具有高级阻尼感。

去掉功能，椅子本身也非常经典。

该材料由Nappa优质穿孔皮革制成。汪涵说，这感觉就像他儿子的脸一样柔软光滑。小王现在5岁半了，所以如果没有任何意外，他应该很顺利。

椅子表面的立体菱形图案据说是古代吉祥的象征，被称为“方生图案”。它是由一位有着十多年经验的资深老师傅手工制作的。缝一把椅子要花一整天的时间。一辆有四把椅子的汽车需要四名教师手动工作一天。

例如，要大，要有气质和格局，不仅要大到可以容纳你膨胀的腹部脂肪，还要容纳溢出的天赋。

四个座位的空间非常夸张，人们在摆动双腿时甚至无法撞到前排。这条腿属于前国家排球运动员魏秋月女士。她身高182厘米，身长62英寸，非常有说服力。根据汽车之家的祖传评价量表，膝盖空间至少需要十到二十拳，编辑部的拳头就会断货。

0

巨大的座位布局价值约6.4万元，因为这是四个和六个座位之间的价格差异。此外，四个座位和六、七个座位之间没有区别。

头顶是同样的高端翻毛皮表面，双脚都是同样的高档毛绒地毯；它们还配备了128种颜色的环境灯，让你为内心的野猫创造不同的纹理；此外，它们还配备了2.0T+9AT动力组合、先进的智能驾驶辅助技术、eConnect 3.0互联技术，并支持OTA远程升级。

对于家庭来说，最实惠的选择实际上是六个座位。虽然第二排座椅没有那么凉爽，但它们也是独立的扶手，可以加热、通风、按摩，并有可调节的靠背。他们还配备了一张可以承受30公斤重量的小桌子；即使是第三排也配备了独立扶手、加热、通风和可调节的座椅靠背，所有这些都配有USB充电端口和儿童座椅接口。

1

就许多配置而言，这辆车是非常先进的。售价50万的不是别克，而是一辆售价仅50万的GL8 Avenir Avia。

与所有的差距相比。在神仙打架的高端MPV市场，原本只有进口车两种选择。丰田埃尔法（Toyota Elfa）和雷克萨斯LM（Lexus LM），起价至少是价格的两到三倍——你能在不涨价的情况下提供它们吗？这种价格差异没有任何可比性。

如果你比较，你就不会再比较了。这太欺负人了。

这一次，它一只脚踩在火箭上，另一只脚踏在航空母舰上，再次冲向一片自行车仍在相互争斗的场地。我们如何进行比较。

本文首发于微信公众号：autocarweekly。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：别克别克GL8昂科旗君越丰田

汽车资讯热门资讯