打铁还需自身硬 试驾广汽传祺GS8S 2.0T

环绕式的内饰设计散发出良好的豪华感。纯黑色的内饰相对低调，中控台上的实体按键较少。大部分功能都可以在10.1英寸的中控屏幕上操作，全液晶仪表盘的科技感很强。同时，屏幕细腻，速度指针的帧数很高，没有任何滞后。

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眼前的2.0T+6AT已经相当熟悉了，这款动力套件也出现在了GS8上。账面数据还不错，但重要的是GS8S的体积相对较轻，在实际体验中确实如此。你会发现这辆车开起来更轻。

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在车辆进入工作温度后，我尝试了地板油。说实话，车辆的加速没有想象中那么猛，但确实有很好的推背感。这样的加速能力对于一辆家用SUV来说绰绰有余，动力可以说是随叫随到。

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ECO和Comfort模式之间的区别不是很明显。这两种模式在下车时是最好的，油门灵敏度适中，速度增加更快。变速箱降档更加积极。运动模式变速箱不愿意为了保持发动机转速而升档，并且在接收燃油时有拖拽感，使其更适合紧急超车情况。

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在噪音控制和减震方面，我比较满意。一般情况下，车辆后部的噪音略高，但GS8S不会出现这种情况。细腻的发动机转速声音令人愉悦，即使转速保持在3000转左右，也不会令人不快。减震方面，前后排处于同一水平，无论是稀疏的搓衣板道路还是大型减速带车辆都具有良好的过滤效果。总结：广汽传祺GS8S的实力确实值得肯定。虽然很多人可能认为它是一款小尺寸的GS8，但它的整体性能并不比它的老大哥GS8差。然而，GS8S的出现已经细分了其自己的SUV前线矩阵，在这个级别上，GS8S确实具有强大的竞争力。最后，我们需要看看它未来的上市价格。

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