展现强悍技术储备，“长安原力技术”有何与众不同？

“181+95+1200+30%，在一系列看似不相关的数字背后，隐藏着长安汽车的技术奥秘。从拆解的角度来看，它代表了181多项专利技术、95%的行业最高效率电驱动总成、1200公里的超长续航能力，以及行业首个低温脉冲加热技术。”。这一系列业界领先的技术共同构建了长安汽车的“原力”前进之路。

2022年11月30日，长安汽车正式发布“长安力科技”，作为面向未来的新能源和电动化解决方案，包括力智增程和力超集中式电驱动两大部分。发布会当天，长安汽车董事长朱华荣也在朋友圈发布了相关动态，使长安汽车成为业内首家通过朋友圈形式发布新技术解决方案的汽车公司。让我们来看看这项技术的优点。

长安汽车拥有1200公里的综合续航里程，创造了无忧里程和Force智能增程，是首个实现量产的自动驾驶轿车增程系统。该系统拥有高效的通用增程设备、智能能源管理策略和无传感器NVH技术，可以为用户带来良好的产品体验。以搭载该技术的长安深蓝SL03（参数|询价）增程版为例，该车采用了发动机与发电机直接连接的结构设计。该发动机也是一种高效的新型增程装置，具有体积小、功率大的特点，而发电机的最大效率可达96%。在直接连接结构中，可以减少两者之间的能量传递路径，使其更加高效。在CLTC条件下，1升油可以产生3.3度的功率，在进料条件下，它具有每100公里4.5升油耗的优异性能。

Force智能增程系统还采用了无传感器NVH技术和啸叫变频主动控制的智能能量管理策略，使系统在功率、经济性和NVH性能方面实现完美平衡。在中低速阶段，增程器可以实现无传感器启动和停止、静音操作，并且不会像燃油动力汽车和一些增程车型那样产生过大的噪音。动态驾驶体验与先进的电动汽车不相上下。与此同时，该系统在高寒和高温高原上进行了100万公里的全球验证。在CLTC条件下，纯电动续航里程可达200公里，而增程模式下的综合续航里程为1200公里。即使是长途旅行，也不需要担心航程的问题。对于那些不方便安装充电桩或对纯电动汽车的电池寿命感到焦虑的客户来说，这种无忧的电池寿命技术确实是一个非常好的选择。

效率最高可达95%，将行业带到了一个新的高度。Force超集中式电驱动系统是长安汽车将行业引领到电驱动效率新高度的最新成果。这种电驱动系统的最高效率高达95%，具有独特的数据性能，堪称行业天花板。Force Ultra Electric Drive集成了电气控制器、减速器、充电器、电机、高压接线盒、DCDC和DCAC。与目前主流的三合一电驱动系统相比，它的质量降低了10%，体积降低了5%，效率降低了4.9%，功率密度降低了37%。在新能源技术爆炸的时代，每一次数值的提高都不容易实现，更不用说如此显著的领先了。强制增压电动驱动器真正代表了行业的一个新高度。

除了为用户提供更愉快的动态性能体验外，Force Ultra收集器驱动器还具有强大的低温操作能力。该系统使用工业……

笔记

拼音 双语对照中国首个微核高频脉冲加热技术。在-30℃的超低温环境下，电池温度可以提高到每分钟4℃，车辆的动态性能可以提高50%，充电时间可以缩短15%，可以显著改善用户在冬季的困境。

不满足于现状，继续推进电动化转型，长安汽车早在2011年就开始了增程动力技术的研发。在随后的2018年，该品牌凭借其在电动汽车和PHEV方面的发展经验，重新启动了增程技术路线。在当前的新能源市场，许多车企和消费者认为增加新车型是一项落后的技术。然而，从本质上讲，新能源电力技术路线没有优劣之分。只有合适与否，哪种动力形式才能为用户提供更好的使用体验，才会得到市场的认可。这也是普通增程车型如此受欢迎的原因。而且，从目前行业的发展趋势来看，这种类型的动力车型仍将在多年内主导市场。

长安力科技的发布，标志着该品牌新能源汽车通过用户体验闭环，正式进入大众化时代。截至目前，长安汽车已形成混合动力、燃油、增程、纯电、氢能五大技术路线，动力形式齐全多样。长安汽车的蓝鲸动力平台积极拥抱电动化，该平台可以兼容插电式混合动力、混合动力和增程电动化配置。蓝鲸iDD智能油电双驱系统是一款可应用于a级汽车的综合混合动力解决方案。在新能源领域，长安汽车在过去五年中构建了行业首个全电动数字平台EPA1架构。该平台具有高效、高性能、高智能、高安全四大特点，兼容纯电动、增程和氢能产品。其中，首款搭载长安原材料技术的产品长安深蓝SL03就是在这个平台上诞生的。

总结：深蓝，原力觉醒，纯电动驾驶享受，里程无忧。一系列事实证明，长安汽车的技术实力达到了新的高度，品牌也将进入新能源时代的发展快车道。据悉，未来长安深蓝的全谱将与长安力科技相匹配，涵盖轿车、SUV等多种形式。明年，长安深蓝还将推出第二款SUV产品，让我们拭目以待。

笔记

拼音 双语对照

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