有理有据 同价买车选自主or合资的千古难题被破解

近年来，国产品牌进步显著，收购了国际知名品牌，自主研发，出口到国外，甚至在海外建厂。国内销售额一直在缓慢增长。所以很多人在购买家用汽车时很难在自主驾驶和合资之间做出选择。我们将打开这个话题，并在本期中对其进行分析。

自主和合资只是选择汽车的因素之一。这仍然取决于车型、驾驶环境、个人偏好、车型的具体性能等等。所以这是一个没有标准答案的问题，毕竟每个人的条件和偏好都不一样。无论一辆车多么划算，我都忍不住喜欢上另一辆。

点击图片了解这辆车！

许多人为合资企业和自治而挣扎的主要原因是他们对自治有一些担忧。这是真的还是假的？几年后会不会出现特别多的问题？事实上，独立车型和合资车型的性能各不相同。自主性并不一定很差。在我们的留言区有很多自动驾驶车主，还有很多人已经6年没有换灯泡了。自动驾驶“四大天王”旗下的热门车型普遍可靠。比如帝豪GS、逸动、H6等等，基本上没有硬伤，小问题可能不会比合资多。自主优势

点击图片了解这辆车！

以同样的价格，你可以购买比合资企业高一级甚至两级的汽车。例如，如果你以10万元的价格落地，你只能购买雅力士雅力士L和飞度等合资小型车，但你也可以购买逸动、宾瑞等紧凑型轿车，甚至哈弗H4和H6 Coupe等紧凑型SUV。更少的预算、更高的级别和更丰富的配置是自主性的最大优势。合资优势

点击图片了解这辆车！

合资企业最大的优势是品牌和附加值，而好面子是很多人都有的。另一个方面是技术和可靠性，尽管自主性正在努力拉近彼此的距离，但它仍然存在。例如，思域的1.5T发动机确实很强大，可以独立制造。如果你有能力，先看看大规模生产。例如，卡罗拉的耐用性和丰田不坏的声誉导致车主报告的投诉和问题相对较少。

在理解了这些之后，把它们放进实际问题中，如何选择不同的价格范围？8万元落地

点击图片了解这辆车！

在这一地区，合资和自主“打架”的情况并不多，合资几乎没有选择。所以最好在自主车型中做一个愉快的选择，比如神车宝骏510、吉利远景X3等等。硬件不会有任何问题，配置仍然很丰富。

8-10万元不等

点击图片了解这辆车！

在这个价格区间内，合资企业和独立公司之间的“打架”现象并不严重，因为合资企业无非是Fit、Yaris Yaris L和Santana，折扣相对较大。用“大抓地力”这个词来形容自主性并不夸张，比如表现出色的宾瑞、逸动、秦Pro，以及H4、CS35PLUS、宾悦等SUV。我刚刚谈到了合资和自主的优势，价格区间取决于你的想法。只要走一走，脚踏实地，合资企业就可以了；在通勤的同时，我们也需要提高质量和享受，并选择自主。10万至15万元

在许多人看来，这个价格区间是军事战略家的“战场”，也是独立企业和合资企业之间“打架，甚至群殴”最严重的区间。事实上，这并没有那么严重，因为自主性的重点是SUV，而且这个价位段的合资车很多，实际上能落地的SUV很少。你更喜欢SUV还是轿车，因人而异。有些朋友对第一辆车没有概念，所以你可以选择一辆踏踏实实的SUV。北京的路况每3秒覆盖一次，每5秒进站一次，这在许多非一线城市和郊区更不确定。相对灵活的空间也可以增加驾驶体验。近年来，同价位的SUV和轿车在配置上几乎没有什么区别。如果确实存在CS75 PLUS和C-HR不可分割的情况，那么将其应用于前面的问题。你还需要什么？这是一个什么样的驾驶环境？你喜欢什么样的驾驶体验？你想要什么样的汽车生活？等一下，等一下。最后，先去4S店试驾一下。无论如何，试驾不需要花任何钱。感受一下这种感觉，然后询问价格和折扣等重要参考因素。在完成这套太极拳之后，我相信没有必要在合资和自主之间挣扎。最后，我想补充一点，我自己的偏好也占了很大的比例。花了这么多钱，只要车没有损坏，为什么不选择我最喜欢的一辆呢？买一辆你不喜欢的车开回家给谁？

本文首发于微信公众号：30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：逸动飞度缤瑞思域北京

汽车资讯热门资讯