Formula-E小课堂丨揭秘“刀不入”的赛车头盔

在赛车界，头盔是保护车手安全的重要装备。尽管国际汽车联合会规定一级方程式赛车必须配备被称为“人字拖”保护装置的HALO驾驶舱保护系统，但自2018赛季以来，驾驶舱仍然大部分开放，头盔仍然是生命的钥匙。

E级方程式车手佩戴的赛车头盔主要包括防护罩、护目镜和防弹面罩。考虑到驾驶员的呼吸和头部散热问题，头盔上安装了多个通风孔。同时，为了防止异物进入头盔内部，在通风口内部安装了滤网。

此外，在今年的新赛季中，Formula-E引入了“驾驶员第一视角”，并在头盔中安装了一个摄像设备，嵌入头盔右侧的聚苯乙烯材料中，作为游戏转播的新场景。

头盔侧面是头部和颈部支撑系统HANS，可确保驾驶员的头部在加速和减速过程中与颈部保持一致，避免脊椎受伤。比赛头盔主要采用轻质高强度碳纤维、耐火芳纶和耐穿透聚乙烯。从结构角度来看，整个头盔由多层材料热压支撑，不仅坚固，而且能够吸收巨大的冲击力。头盔外部由两层硬质碳纤维增强树脂制成，在中间由一层抗渗透聚乙烯制成。聚乙烯是目前制造防弹背心的主要材料。

头盔内部还有一种相对柔软的聚苯乙烯材料，可以吸收冲击的能量。头盔暴露在790℃的火焰中。当火焰被移除时，头盔上的火焰可以自行熄灭，从而提供阻燃效果。此外，赛车手在戴头盔之前会戴上防火头盔。头带由Nomex材料制成，在800℃下可承受45秒的温度。同时，这个引擎盖还可以帮助驾驶员吸收脸上的汗水，避免影响视力。

比赛头盔的一个极其重要的组成部分是护目镜。护目镜由LEXAN树脂制成，不仅强度高，而且防火，清晰度极佳。用气步向护目镜发射一枚1.2克的炮弹，但无法穿透。大多数司机更喜欢使用彩色护目镜，并在里面涂上一层防雾化学品，这在潮湿的环境中非常有用。此外，护目镜外部有几层薄膜可以很容易地去除。在比赛过程中，如果表面有污垢、油或雨水，车手可以将其撕下，以确保视野清晰。

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