3月份SUV销量排行 中国品牌包揽前五

近日，乘联会发布了3月销量数据，3月国内窄幅乘用车市场销量达到104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.3%。尽管与去年同期相比仍有明显下降，但与2月相比销量已明显回升。SUV市场表现最为突出，3月SUV销量为47.9万辆，同比下降37.4%，环比增长354.7%。

从具体的销量排名来看，中国品牌的表现更加亮眼。在占据前五名的同时，比亚迪宋已经跻身前三，长安欧尚X7也以月销过万的成绩排名第五。

争夺冠军的竞争越来越激烈

哈弗H6和长安CS75三月份的冠军争夺战仍在继续，哈弗H66和长安CS75%的销量分别为19091辆和17583辆。尽管哈弗H6继续占据榜首，但同比下降31.08%，而长安CS75同比大幅增长29%。

长安CS75的销量增长主要来自长安CS75PLUS，自上市以来一直在持续增长，为CS75家族的突破乃至整个长安汽车（000625，股吧）的崛起提供了新的增长引擎。在长安CS75PLUS的推动下，长安旗下SUV在多个地点开花，成为唯一一个三款产品同时进入销量前十的品牌。

哈弗H6销量下滑，不仅有竞争对手的因素，也有哈弗品牌内部的调整。除了H系列，哈弗品牌的F系列和M系列产品线也在不断完善，势必会抢占H系列的一部分市场份额。然而，这对哈弗品牌来说并不是一件坏事。相反，这将减轻H系列的许多销售压力，尤其是哈弗H6，它已经在排行榜上占据了80多个月的榜首。与单一车型的高销量相比，提高品牌的整体销量更为重要。

两匹黑马冲进前五名

销量排行榜前五名中有两款产品格外引人注目，其中一款就是比亚迪宋。其销量同比增长363.7%，以14444辆的销量位居SUV销量排行榜第三位。

Song Pro在3月份的销量大幅增长，部分原因是其持续的热销。作为比亚迪最新的紧凑型SUV，宋Pro凭借其高颜值、高品质和卓越的性能，自推出以来赢得了许多汽车爱好者的喜爱。它多次进入SUV销量排行榜前十名。另一方面，宋经典版于3月18日上市，价格区间为6.99-8.99万元，在这一类别中极具杀伤力。尤其是在配置升级之后，性价比非常高。宋经典版的回归填补了比亚迪7万级SUV的空白，为宋家族的热销提供了有力支撑。

3月SUV销量榜上的另一匹黑马是长安欧尚X7，月销量为11677辆。上市仅四个月，就进入了销售榜单的前五名，足以看出其出众的实力。可以说，欧尚X7充分把握了中国消费者的需求，无论是空间、智能配置还是动力，都是同价位中的佼佼者。此外，年轻的时尚设计赢得了许多年轻消费者的青睐，因此可以合理地看出欧尚X7是一款畅销车。

合资SUV风光不再存在

在3月份SUV销量排名前十的车型中，只有大众探岳、梅赛德斯-奔驰GLC、丰田RAV4和本田CR-V四款车型入选。曾领跑合资SUV销量的本田CR-V在3月排名中跌至第10位，月销量仅为8581辆，同比下降38.6%。与本田CRV销量的大幅下滑相比，丰田RAV4的降幅明显缩小，月销量为8912辆，尽管销售额仍在下降，但其销售额水平远高于市场平均水平。梅赛德斯-奔驰GLC继续保持其在sa前十的位置……

s的销量为9210辆，也是唯一一款进入SUV销量排行榜的豪华品牌产品。

合资SUV品牌在3月SUV销量排行榜上最大的亮点是大众探岳，这是唯一一款月销量突破万元的合资SUV，月销量10272辆，同比增长82.4%。自上市以来，探岳一直保持着年轻化的定位，在销量上一直表现出色，超越途观成为大众品牌在国内SUV市场的销售力量。

红点观察

进入三月，国内疫情防控取得阶段性成果。为加快恢复中国经济社会秩序，各地在供应和消费两端都做出了巨大努力，如加快复产复工、出台多项政策促进汽车消费等。因此，从销售数据来看，与2月份相比，出现了非常显著的反弹，尤其是SUV市场。

从榜单中可以看出，前五名均以中国品牌产品为主。这一方面表明国产品牌产品的实力得到了市场的认可，另一方面也表明消费者在购车时变得更加理性，不再盲目信任合资品牌，而是更加注重质价比。然而，三月只是一个开始，真正的竞争只有在疫情结束后才会开始。我们希望中国品牌的产品能够继续保持目前的良好表现。

终止

本文首发于微信公众号：汽车市场红点。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：长安哈弗长安CS75哈弗H6比亚迪

汽车资讯热门资讯