奥迪e-tron是第一款采用虚拟后视镜的车型，但在中国上市时，e-tron只提供传统的光学后视镜。网通也就此问题咨询了奥迪官员。官方回应称，由于国内法律规定不允许使用虚拟后视镜，中国也没有相关专利。
现在，虚拟后视镜的专利申请已经正式获得批准，目前还不知道最初在e-tron上丢失的虚拟后视镜能否正式归还。不仅是奥迪，许多追求超低风阻的车型都在积极开发虚拟后视镜，以减少传统后视镜带来的风阻。
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根据发明申请专利的描述，这套屏幕布置系统，是利用旋转轴来实现屏幕的旋转。用户可以选择手动调节旋转屏角度，或者由车辆自动控制，以满足不同功能的屏幕适配问题。
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