谈新车丨油耗低就拽了？这台车的座椅能自己下车！全新一代GL8上市

最近，新一代别克GL8 ES路尊和陆上商务舱首次亮相，价格区间为23.29万至39.99万元。此次GL8共推出9款细分配置车型，与此前推出的GL8 Avenir Avia共同构建了完整的新一代GL8家族矩阵，实现了MPV市场的全面布局和升级。

全新GL8 ES路尊653T旗舰车型售价39.99万元

全新一代GL8 ES路尊653T豪华版售价37.99万元

全新GL8 ES陆地豪华653T豪华版售价33.99万元

全新GL8 ES路尊653T舒适型售价29.99万元

新一代GL8陆地公务舱652T尊贵福利版32.99万元

新一代GL8陆地商务舱652T豪华福利版30.89万元

新一代GL8陆地商务舱652T尊贵型27.99万元

新一代GL8陆地商务舱652T豪华型25.89万元

新一代GL8陆地商务舱652T舒适型23.29万元

作为新一代GL8 ES陆地尊和GL8陆地商务舱的首款车型，这次你有什么惊喜？

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GL8 ES路尊：与上一代相比，燃油经济性提高了8.1%

全新别克GL8 ES陆地尊是别克GL8家族的中坚力量。它不仅继承了GL8 Avia的美学设计，还体现了内饰的豪华和智能技术。

作为别克旗下最畅销的车型之一，新款GL8 ES陆地巡洋舰采用纯MPV架构。外观设计方面，它采用了别克家族式飞翼式镀铬格栅和悬浮式车顶、跨翼式LED灯组设计、全新的车尾设计等，尤其是从侧面看，姿态更加优雅。而且，这款车配备了全新的技术尾部标识——3位数字+字母，可以直观地反映上汽通用的“双擎”战略——第一发动机“驾驶技术”和第二发动机“汽车耦合技术”，让人们一眼就能看到它“技术风格”的新形象。

在内饰设计方面，与上一代相比，新款GL8 ES陆地尊从内到外都发生了变化。最大的变化是，中控台上的液晶显示屏由嵌入式改为悬浮式，并与液晶仪表板集成为双屏集成设计，不仅视觉效果更加醒目，还方便数据读取，提高了行车安全性。

作为一款MPV，舒适性自然是重要的参考标准之一，而座椅是主要的衡量标准。这款车的第二排座椅采用了DHH垂直双硬度坐垫泡沫技术，更符合人体工程学。全覆盖的侧板设计使扶手宽度增加了约30%，据说该座椅技术已申请国家专利。

与许多MPV不同，该车的第三排座椅采用了逐渐升高的影院布局，坐姿更高，能见度更好。即使坐在后排，仍然可以观察到前排的驾驶员和乘客。但我好奇的是，这会影响头部空间的感觉吗？我相信这款车有它自己的奥秘，在未来，“汽车行业对话”将对其进行探索和体验。

配置方面，全新GL8 ES陆地巡洋舰特别注重驾驶辅助安全。除了最低配外，其他所有配置车型都有丰富的配置，如全速自适应巡航控制、前部碰撞警告、碰撞自动制动、前部车辆距离提醒、车道保持、侧盲区警告、自动泊车、高清流式内后视镜、高清360°全景泊车图像等。此外，还可以选择先进的智能驾驶辅助系统，包括车道居中智能巡航控制、交通拥堵辅助、方向盘失控检测、车门打开安全警告等。此外，该系统未来可以通过OTA扩展到更高级别的驾驶辅助功能，使这款车能够随着时代和用户需求的变化而变化。

动力方面，GL8 ES陆地尊搭载了第八代Ecotec 2.0T可变气缸……

er发动机，可输出174千瓦的最大功率，350牛·米的最大扭矩，百公里油耗仅为7.9升。传动系统方面，与上一代6速manumatic相比，新一代GL8 ES Land系列标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，具有更宽的速比范围和密集合理的传动比分配，使换挡更加灵活顺畅。在这种动力组合中，与上一代相比，燃油经济性提高了8.1%，仍然相当显著。

值得一提的是，全新GL8 ES陆地尊诞生于上汽通用凯迪拉克工厂。在车身连接技术、涂装、装配工艺、焊接、自冲孔铆接等方面采用了先进的工艺和技术。总装生产线上电动工具的使用率超过80%，从而提高了整车制造工艺和整车质量。

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GL8陆上商务舱：为商务和宜家建立“入门即基准”的新模式

尽管新一代别克GL8陆地商务舱是GL8三大系列车型中的入门系列，但它在设计、舒适性、技术、安全性等方面也取得了全面突破，使其“入门即标杆”的宜家MPV形象更加深入人心。

外观方面，这款车与GL8 ES陆地巡洋舰保持一致，采用家族式飞翼格栅，全LED自动感应前大灯延伸出翅膀，几何雕塑线条，所有这些都给这款车带来了熟悉和陌生的感觉，更加大气和豪华。

进入驾驶舱，豪华的环绕式内饰设计、科技悬浮式中控台、舒适的座椅，以及双面板超大全景天窗，都为进入这辆车的人提供了熟悉的感觉，比如GL8。

值得一提的是，别克GL8陆地公务舱是一款专为国人的体型、喜好、消费观念、使用需求等量身定制的MPV车型。特别是福利版，第二排右侧座椅配备了独立的ECU控制单元，可以精确控制座椅的升降和旋转角度。此外，它可以将座椅旋转出汽车并调整其高度，让乘客在就座后返回汽车并将其锁定，从而解决行动不便的人上下车的问题。它不仅解放了助手，而且让行动不便的人上下车更容易、更舒适、更有尊严。

全新GL8陆上商务舱搭载的别克eConnect连接技术也同步升级，支持戈达德地图、智能语音识别、重要节日主动提醒。新车还配备了新一代OnStar Angelstar全职在线助理，可提供多达5个类别的50多项服务。用户可以通过手机远程启动或关闭车门、车窗、天窗、空调、发动机等。此外，每年100G的“OnStar Angelstar 4G车联网应用终身免费流量”服务，让用户充分体验智能技术带来的便利。

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虽然MPV对动力的需求不多，但一个出色的动力组合肯定会为汽车加分不少。全新GL8 Land商务舱搭载与全新GL8 ES Land Zun相同的动力组合——第八代Ecotec 2.0T可变气缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱。除了提供平稳换挡带来的舒适感，还提供了“享受发动机和变速器主要部件8年/160000公里原装保修”带来的安全感。

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写在最后：别克GL8自1999年上市以来，经过22年的5代产品迭代，已经获得了超过120万用户的支持。如今，它不仅是高端和商业活动的“移动名片”，而且通过下一代设计、技术、安全等越来越受到个人用户的认可。无线……

随着Avia、ES Luzun和Land商务舱三大系列GL8车型的矩阵构建完成，GL8在国内MPV市场的传奇将更加精彩。

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