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电池能量密度暴增 迈凯伦Speedtail采用赛车技术

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,网通社从外媒获悉,迈凯轮速派将搭载全新的混合动力系统,最大组合功率775千瓦,组合扭矩1153牛米。据悉,混合动力系统中的电池组采用了FE电方程技术,能量密度是迈凯轮P1的四倍。

迈凯伦,迈凯伦Speedtail

混合动力系统由一台4.0升V8双涡轮增压发动机和一台电动机组成。该发动机由M840T发动机升级而来,最大功率为549千瓦,峰值扭矩为802牛米,而电动机的最大功率为226千瓦。

迈凯伦,迈凯伦Speedtail

同时,新车电池组的单电池容量为1.647kWh,采用了电动方程式赛车技术,与P1相比,能量密度提高了400%。高能量密度给冷却系统带来压力。迈凯轮Speedtail配备了一套隔热冷却系统。具有高比热容的绝缘冷却油可以有效地带走和替换热量,使电池系统能够在高负载下运行。

标签:迈凯伦迈凯伦Speedtail

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