最近，马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV首次亮相，其最大的亮点是使用了增量插电式混合动力系统。作为一款加长型发动机，830cc转子发动机在WLTP条件下的纯电动续航里程为85公里，综合续航里程为600公里。
马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV的830cc转子增程器具有11.9:1的高压缩比。发动机不直接驱动车轮，而仅用于发电。它可以在4700转/分时产生55千瓦的最大功率，在4000转/分下产生116牛米的峰值扭矩；前桥电机的最大功率为122千瓦，纯电动续航里程为85公里。直流快速充电大约需要50分钟才能充满电，而在慢速充电模式下，新车需要1小时40分钟才能充满。
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马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV的0-100公里/小时加速时间约为9.1秒，电子限速为140公里/小时。由于电池和电机系统的存在，整备质量已增加到1703公斤。德国新车的起价为35990欧元。编辑总结：转子发动机几乎是马自达的精神图腾，马自达对转子的执着也是有目共睹的。虽然这一次，转子发动机只是作为一种扩展器，但它也被认为是一种新的尝试。精彩回顾：即将发布：马自达CX-90最新预告曝光纯电动马自达3？2026年首次上市的马自达纯电动汽车专利图马自达MX-5将搭载混合动力系统
笔记
拼音 双语对照
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