涡轮是115年前古董技术 别迷信有劲 省油 爱坏这些谣言 | 大讲堂

让我们在这一集中谈论Turbo，并和我一起背诵：Turbo，而不是口吃。我们在车尾看到“2.0T”和“1.8T”，这个T是Turbo的缩写。最近，很多人都说发动机有涡轮增压，更省油，动力更强。说这话的人一定有一个梦想，那就是你可以吃不胖，不上班也能挣到全额工资。

涡轮增压器是一种机械装置，可以在保持相同发动机效率和排量的同时增加输出功率。众所周知，自然吸气意味着发动机通过工作“吸入”并排出废气。涡轮增压相当于在发动机上安装一个“通风机”，发动机“吸气”，而涡轮“吹入”，这就是发动机的涡轮增压。

涡轮机实际上是一个空气压缩机，因为空气的密度是可变的，它可以被压缩，就像一张纸一样。我们将其与空气进行比较，在质量和体积保持不变的情况下，如何将其插入圆柱体？，在相同的空间内，混合物的气密性越高，燃烧和动力性能就越好，这就像给发动机吃了一块压缩饼干，推了好几次。

涡轮机是如何运行的？每个人都知道，当发动机有进气时，它一定有排气，对吧？一百多年前，一位名叫比切的瑞士工程师认为，发动机排放的废气不能浪费。我们能用它做点什么吗？因此，涡轮增压的最初原型应运而生。在发动机的排气歧管上安装了一个涡轮机，使发动机排出的废气通过这个涡轮机并使其旋转。然后，通过旁边一个硬连接的涡轮机，新鲜空气被压缩到发动机中，这就是涡轮增压的整个过程。

因为工程师比希不喜欢拍照，所以用这张照片代替

那么，让我们回到最初的问题，涡轮增压发动机会变得更省油、更强大吗？很多人肯定会想，你刚才说的，发动机排量没有改变，工作效率没有改变，马力确实会增加。你自己说的，为什么它会消耗更多的燃料？有没有人注意到刚才的一句话，混合物的气密性越高，燃烧和工作性能就越好？也就是说，空气被压缩得很紧，密度增加，燃料也一样。这就像让你工作而不给你食物一样，所以燃料也需要相应地增加，以确保空燃比。否则，这就像让你在没有吃饱的情况下工作，最终结果是你又干又困。

此外，使用涡轮增压发动机的发动机在运行过程中产生更多的能量，并且压力和温度相应地更高。因此，需要更高质量的机油作为保护剂，以防止发动机寿命缩短。此外，在涡轮增压发动机上，油耗也高于常规自然吸气发动机。

通常，在相同排量的情况下，涡轮增压发动机的输出功率比自然吸气发动机高出约30%-40%，相当于1.8T发动机具有2.4L发动机的功率。同时，油耗也比1.8升自然吸气发动机高出约30%-40%。在我们的日常生活中经常会有一些误解，比如认为涡轮增压汽车更省油，汽车的重量也更稳定。例如，如果长时间使用机油，汽车就会失去力量。此外，如果日本皮革又薄又不安全，你可以等我来解决，我们会把它全部解决的。

本文首发于微信公众号：30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：

汽车资讯热门资讯