我在之前的许多视频中都提到，现阶段，我个人认为混合动力车型能够真正平衡便利性和燃油经济性，因为对于许多纯电动汽车来说，续航里程和充电时间是问题，而对于一些燃油动力汽车来说，使用成本和舒适性是问题。
基于品牌、空间、驾驶等综合产品力因素，我想推荐一款我个人认为非常优质的车型。在这一期中，我借用了广州本田皓影锐混动。
考试时间是我个人早晚的高峰时间。这条路是从我在北京北五环的公司到我在平谷的家。第二天早上，我将返回公司，途经京平高速、东北五环等主要道路，包括高速公路和城市拥堵路段。我将全面模拟大多数一线城市通勤者的驾驶风格。
皓影锐混动有三种驾驶模式，为了适应普通用户的使用场景，我使用了正常的节能模式进行测试。然而，为了更直观地了解这款车的混合动力模式，我将在120公里/小时的速度内自动在纯电动、混合动力和纯汽油之间切换，完全满足高速行驶条件。
广汽本田皓影力混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统，包括一台2.0升阿特金森循环DOHCi VTEC发动机，最大功率为107千瓦，峰值扭矩为175牛·米。但如果增加两台电机，峰值扭矩可达315牛·米。
该系统最大的特点是，在日常驾驶过程中，电动机是主要部件，汽油发动机是辅助部件。在许多情况下，即使汽油发动机在运行时，它也只为电池充电，并为电动机驱动车辆提供动能，这可以减少发动机-变速器部件的能量损失。
例如，在起步或低速巡航阶段，皓影锐混动采用纯电动驱动，可以带来更丰富的低扭矩输出和安静。
如果你快速加速超车，汽车的混合动力模式就会开始运行，发动机和电机协同工作，将动力传递给驱动轮，从而提供最大的动力输出。
如果您处于高速巡航阶段，内置离合器将直接将发动机的动力传输到驱动轮，这意味着在这一阶段只有发动机提供动力源。
除此之外，皓影锐混动的能量回收系统也需要重点强调。首先，驾驶员可以通过方向盘上的能量回收拨杆来调节液位。其次，每次刹车时，能量回收系统也在工作，最后，巡航收集燃料和滑行下坡等动作将进行能量回收。
说到这里，我想很多朋友会问，本田的混合动力系统与丰田的混合动力相比如何？这也是一个不可避免的话题，所以我会在视频中告诉你其中的区别。
最后，结果公布了。广汽本田皓影锐混合动力测试里程为145.6公里，添加了9.23升燃油。经过计算，新车每百公里实际油耗为6.3L，每公里成本为0.35元。目前，皓影锐混动共有四款车型，官方指导价在20.98万元至25.28万元之间。在这个价格范围内，你可以买到一款省油、好开、宽敞、帅气的SUV车型。真的没有人了，我强烈推荐。
本文首发于微信公众号：30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。
相信在大家周围，总有一两个闷声发大财的朋友，他们平日里都很低调、不显山不露水，甚至你以为它过的还很一般，最后发现，原来他们都是最后的人生赢家。
1900/1/1 0:00:00T70是上汽MAXUS旗下的一款皮卡车型。近日，网通社从官方获悉，为丰富消费者的购车选择，上汽MAXUST720T汽油版新增了4款手动版车型，指导价区间为1028万1208万元。
1900/1/1 0:00:00日前，网通社从一汽大众奥迪官方获悉，奥迪Q3轿跑将于5月29日上市。新车最大不同在于采用了溜背式设计，整体更具个性动感。动力上，该车搭载14T与20T涡轮增压发动机。
1900/1/1 0:00:00日前，网通社从工信部获悉到一组长安CS75PLUS的申报图及车型信息。从图中可以看到，新车在外观部分最大的变化为前脸进气格栅，与现款的蜂巢造型进气格栅有着明显区别。
1900/1/1 0:00:00日前，网通社从兰博基尼官方获悉，新款Urus上市，售价294112万元。新车外观十分激进，动力方面搭载一台40L双涡轮增压V8发动机，百公里加速时间仅需36秒。
1900/1/1 0:00:00近日，网通社从外媒获悉，雷克萨斯原计划在2020年纽伯格林24小时比赛中，在LC赛车上测试一款全新研发的双涡轮增压V8发动机，但由于疫情蔓延等因素影响，雷克萨斯不得不推迟这一测试计划。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航