后浪人生第一台车：不能太浪，不能不浪

文章| Jadoo

每当那些年轻的朋友问我为什么不修改它时，场景总是很尴尬。

作为一名汽车编辑；作为一名驾驶爱好者，我曾尝试过无数次改装，但每次实施时，都会立即恢复原状，其背后的原因是如此复杂。随着年龄的增长，小家庭的建立，以及父母的老龄化。。。几乎每个人都到了人生的这个阶段，生活重心的比例就会发生变化。而这种变化，在那些热爱改装的人看来，尤其引人注目。

我开始不关心我的排气是否足以“爆炸”，而是更关心今天油价上涨了多少；我开始不追求夸张的造型&空气动力学性能出众的外包装，相反，我会担心有多少贷款没有偿还；我开始认为，也许没有必要花很多钱和精力来改变这个与生活、儿童教育和我父母的身体平行的爱好

为什么不修改它？这不是真爱吗？这个问题没有答案，因为面对爱的天平，每个人在不同的天平上加上不同的砝码。再次回到这个问题，当我回答这个问题时，我只能勉强挤出嘴角苦涩的笑容：“随着年龄的增长，当我20岁出头第一次买车时，我肯定会修改它。”。

我肯定知道如何修改它吗？这是必要的，因为年轻。

由于你年轻，你有热情和想法去探索你的第一辆车的可能性。就像五月初在整个网站上热播的宣传视频“the Wave After”中写的几句话一样：

更年轻的身体，更适应不同的文化美学和价值观

你爱的是你的生活

……

年轻人不是遵循规则的中年人，还没有理解所谓行业的规则，对一些事情还没有形成世俗的价值观，所以年轻人会喜欢改装，并尽量在实用主义的车辆上表达自己的想法和个性。毕竟，当涉及到与年轻有关的事情时，第一件事就是要有个性，对吧？

所以在我看来，修改是一个与青春有关的故事。

但事实上，在中国要成为一个热爱改装的“后浪潮”太难了。首先，汽车改装的实际操作并不像所说的那么简单。最基本的步骤是更换颜色和外观套件，刷ECU更换程序，增强原厂制动器，更换卡钳和制动盘，更换减震器，加强底盘，更换排气系统，然后使整车轻量化

几乎每一步都相当耗时费力，俗话说，“摄影穷三代，修改毁一生”，想要创造一个设计&性能；

一辆具有优秀文化和“立体”设计的改装车，不仅需要资金支持和潮流美学，还需要对时代文化的理解和尊重。

不幸的是，目前的政策显然不是对改装车最友好的，而是有点苛刻。看似黑白分明的修改规定确实存在，但在执行端，它们显得有些模棱两可。什么可以改变，什么不能改变，车主和相关部门都不清楚。在这样的背景下，无所畏惧的山寨改装和汽车零部件城市风格反而成为了路人眼中的“正规军”，着实令人暖心。

总之，很遗憾侯朗人生中的第一辆车没有被改装，但这太难了。

幸运的是，这个时代的年轻人还有第三种选择，那就是所谓的“原厂改装车”，简称“官方改装版”。这种类似“限定皮肤”的操作此前在汽车行业闻所未闻，但在这个时代受到了欢迎，比如“飞度跑+版”、“雪佛兰红线系列”等等。更个性化的外观仍然起着“带货”的作用。

不仅合资品牌深谙这一原理，国产车也很会玩“6”！最近，我收到了这款石锤的东风风神奕炫骑士版，正式升级。在视觉效果方面，它确实比常规版本更加犀利和出众。车身进行了多处熏黑处理，进气格栅不仅进行了熏黑，还辅以亮黑色L形镀铬装饰条。再加上引擎盖两侧凸起的线条，前脸的攻击性非常明显。

汽车侧面仍然保留了通常的时尚设计，鲨鱼鳍天线涂成黑色，车轮采用17英寸黑色车轮和小型扁平比运动轮胎，辅以碳纤维鸭尾和贯穿式尾灯，散发出“性能”氛围。

风神奕炫骑士版真正的试驾体验可以用“平衡”和“扎实”来概括。给我印象最深的是这辆车的底盘调校，它既没有显得沉闷，也没有完全向舒适倾斜。二者之间留下的“空间”是驾驶员与奕炫建立沟通的桥梁。

P-PES小齿动力转向带来细腻的反馈感，这在7-10万元级别的买菜轿车中已经是罕见的好感觉了。至于整车的操控，得益于采用的全球模块化平台、现代欧洲底盘技术，以及根据中国法规和路况进行的优化，无论是在城市还是户外驾驶中都毫不费力。

说到这里，我想离题一点。要知道，东风风神奕炫车队去年在CTCC的表现相当爆炸！2019年，我第一次参赛，在8场比赛中取得了“5个总冠军，4个亚赛季，2个赛季”的成绩，这对于一支新球队来说已经是相当大的成功了。

这一成绩也从一个侧面证明了风神奕炫汽车有着出色的运动基础和强大的改装潜力。加强型车身结构，配备了原始的减径和加强梁，不仅提高了车身刚度，还减轻了白色车身的重量，提高了加速度响应能力。这些特点使得在CTCC这样的领域竞争变得容易。

正是基于风神奕炫在平台技术、底盘调校和赛车体验方面的优势，在我看来，奕炫是一款非常适合那些想成为人生第一辆车并用它进行改装以追求个性的人的汽车。毕竟，在判断一辆汽车的改装潜力时，首先要看的是底盘！

因为全世界很少有人能将底盘特性从特别舒适改为运动。

其次，还有发动机匹配。一台成熟的小排量发动机可以更好地释放驾驶和操控的乐趣，这一点与奕炫完美匹配。它配备了两款发动机，即1.0T三缸和1.5T四缸。我试驾的骑士版是一款1.5T车型，对应的参数为150马力和230牛顿米。与东风格特拉克湿式6DCT搭配，被认为是一种默契的组合。

最后，对价格进行庸俗的审视是不可避免的。东风风神奕炫主要专注于7-10万元的运动型轿车市场，对于有改装需求的年轻新人来说，这已经是一个非常低的入门门槛了。此外，如果我们需要修改，我们决不能留出一部分购车预算？所以“官方整容”模式实际上为你节省了一些基本的装修费用，所以成本效益似乎已经在望。

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事实上，后浪人生的第一辆车并不需要那么多的建议，甚至不需要那么多支持和否定。因为你年轻，你可以在预算范围内自由地通过修改来追求个性和风格。不管结果如何，这是一件很酷的事情吗？不是吗？但请记住，一波接一波，不要太浪，不要没有浪。

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