作者/秦德兴
编辑/张楠
设计/赵浩然
来源/Electrek，作者Fred Lambert
2021将是纯电动汽车的重要一年，许多新车型将在全球推出，加速汽车行业的电气化革命。
以下是汽车制造商明年将推出的10款新型电动汽车。
首先，明年将是电动皮卡的一年。一些电动皮卡将于2021推出，这标志着纯电动皮卡首次出现在北美这一非常重要的汽车领域。如果一些车型推迟到2022年，这并不奇怪，但这些车型很有可能在2021推出。
福特F-150电动汽车
福特花了一些时间才启动这辆电动汽车。起初，这家汽车制造商只谈到在2021推出其最畅销的混合型皮卡，但该公司最终意识到这还不够，并同意在2021推出纯电动版。
目前，外界对这款车的了解并不多，但福特意识到了它所面临的竞争，并计划通过未来的车型推出有竞争力的产品。
特斯拉Cyberrack
特斯拉的Cyberrack可能是2021最受期待的电动汽车，其大胆的设计、惊人的细节和合理的定价，可能会吸引皮卡市场的关注。
这家汽车制造商已经发布了这款车的详细信息，并将提供三种选择：
单电机后轮驱动，续航里程超过250英里，有效载荷能力为3500磅，牵引能力为7500磅，起价为39900美元。
双电机全轮驱动，续航里程超过300英里，有效载荷能力为3500磅，牵引能力为10000磅，起价为49900美元。
三电机全轮驱动，续航里程超过500英里，有效载荷能力为3500磅，牵引能力为14000磅，起价为69900美元。
这是所有其他电动皮卡制造商必须参考并与之竞争的东西。
Rivian R1T公司
Rivian R1T最初预计于2020年底推出，但已推迟至2021。该车型可能仍是第一批推出的纯电动皮卡车，领先于计划于2021晚些时候推出的特斯拉赛博拉克（Tesla Cyberrack）和福特F-150电动汽车。
由于与Cybertruck相比，该车型的设计更为传统，预计将吸引当前的皮卡司机。
尽管这款车的细节和价格不如Cybertruck那么吸引人，但Rivian暗示，具体细节将根据生产的车型进行更新，我们预计它们与特斯拉的产品有点相似。
我们对首款Rivian电动皮卡的推出感到兴奋，该皮卡在2018年底发布时已经悄悄开发了近十年。
通用悍马电动汽车
GMC悍马EV是另一款将于2021推出的电动皮卡。
然而，预计这款车的价格会很贵，对市场的影响不会像特斯拉Cybertruck、福特F-150电动汽车和Rivian R1T那样大。
我们仍然对这款车感到兴奋，因为它被认为是一款令人印象深刻的坚固汽车，但它的销量可能没有前面提到的车型那么大。
这款汽车预计将于2021下半年推出，具体细节和价格尚待公布。
奥迪Q4 e-tron
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除了皮卡车外，到2021，电气化将有重大发展的利基领域将是小型SUV或跨界车辆。
我们已经看到几款电动汽车出现在这个利基市场，其中最引人注目的是今年推出的特斯拉Model Y，其次是现代科纳电动汽车和起亚Niro电动汽车。
2021，将推出其他几款重要的小型电动SUV，如奥迪Q4 e-tron。
奥迪表示，第四季度e-tron概念车配备了……
两个电动机，形成一个全轮驱动系统，总输出功率为225千瓦。
该公司正在讨论在6.3秒内从零加速到100公里/小时，最高速度为180公里/小时。
奥迪声称，根据WLTP标准，82千瓦时的电池组可以为车辆提供长达450公里的电力。
奥迪Q4 e-tron的预计起价仅为45000美元，这可能使其成为该细分市场的一个有吸引力的选择。
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梅赛德斯-奔驰EQA
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梅赛德斯-奔驰EQA是这个利基市场中的另一款汽车。该车最初被认为是一款较小的掀背车，但后来升级为稍大的跨界车，可能是为了与奥迪Q4 e-tron和特斯拉Model Y竞争。
关于这款车的所有细节都来自于早些时候首次公开的概念车。
当时，梅赛德斯-奔驰透露了一个令人印象深刻的动力总成，包括容量高达60千瓦时、续航里程400公里的电池组、功率超过268马力的双电机和全轮驱动，可在约5秒内加速至每小时100公里。
该公司还表示，这款车具有直流快速充电功能，充电10分钟即可行驶100公里。
这些细节预计将在今年晚些时候梅赛德斯-奔驰推出其量产版汽车时更新，该车型将于明年推出。
这款车可能会与奥迪Q4 e-tron竞争，因此价格可能定在4.5万至5万美元。
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日产Ariya
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自2011年Leaf首次上市以来，我们还没有看到日产推出新的纯电动汽车。这令人费解，但很明显，我们最终会从这位早期的电动化领导者那里看到一款新的电动汽车。
这款车可能是一款小型SUV或跨界车，也可能是基于去年发布的Ariya概念车。
日产预计将于今年夏天发布量产版，并于明年推出。这款车应该是Ariya概念车的简化版，续航里程可能在480公里左右。
这款车的定价信息尚不清楚，但价格可能很有竞争力，起价为40000美元。
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大众ID.4
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大众汽车已确认ID.4将成为大众汽车首款基于MEB平台的全球下一代电动汽车。
这里的关键字是“global”。ID.3掀背车是第一款基于大众MEB平台的电动汽车，但仅在欧洲销售。
ID.4将于2021在全球上市，包括北美市场。
大众汽车已经发布了一些关于该车的详细信息，例如基于WLTP标准的最大续航里程为500公里，而实际续航里程预计会更短。
预计ID.4的尺寸将与Model Y相似，这将使其能够在快速增长的电动小型SUV或跨界车领域竞争。
预计该车的量产版将于今年晚些时候发布，最终细节和定价信息将公布。
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宝马iNEXT
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这是宝马在小型SUV或跨界车领域的最大注。一段时间以来，宝马一直在宣传这款汽车为“特斯拉杀手”，预计最终将于2021推出。
外界对这款车的了解并不多，但宝马高管此前曾讨论过续航里程可达435英里，但他们去年将其修改为360英里。
预计这款车的定价将具有竞争力，起价约为45000美元。量产版的细节预计很快就会公布。
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梅赛德斯EQS
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2021，豪华轿车市场也将出现一些电动汽车。到目前为止，市场一直由Model S主导，但现在梅赛德斯-奔驰EQS将抢占汽油动力轿车市场的部分份额。
这家德国汽车制造商去年披露了这款概念车，但预计将于今年晚些时候发布量产版，这可能会降低成本……
与概念车相比，这是一款全新的车型。
梅赛德斯-奔驰表示，EQS配备了双电机驱动系统，可输出350千瓦的功率，并在4.5秒内加速至100公里/小时。
梅赛德斯-奔驰没有透露其电池组容量的细节，但声称一次充电可行驶435英里。
该公司还谈到了350千瓦的快速充电能力，声称可以在不到20分钟的时间内将电池充电到80%。
目前，不排除明年会有更多的电动汽车问世。仅这里列出的电动汽车就将对明年的全球汽车市场产生重大影响。
一些汽车制造商计划明年生产六位数的电动汽车。这些电动汽车将标志着2021汽车市场向电气化方向的重大转变。
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