5G+汽车会让行业“变天”吗？

证券时报记者韩中南近日在工信部信息通信管理局副局长卢春聪的“5G授权一周年线上峰会”上表示，过去一年，5G网络建设的速度和规模都超出了预期。根据工业和信息化部的最新统计数据，中国5G基站每周新增1万多个。预计到今年年底，中国将建设60多万个5G基站，覆盖全国地级以上城市。据悉，在应用创新方面，全国已经开展了400多项5G创新应用，涉及多个领域、多个行业。作为与5G联系最紧密的行业之一，汽车行业最近出现了多种趋势。不久前，有消息称，比亚迪的最新车型“汉”将成为首款搭载华为5G技术的量产车型。这款正式预售的5G汽车的到来，在一定程度上标志着5G技术在汽车行业的应用进入了深水区。5月1日，比亚迪汽车销售有限公司有限公司总经理赵长江在个人微博上发布了一组新车“韩”的照片，标题为“与华为合作有很多惊喜”。随后，媒体报道透露，这款新机型将成为首款搭载“刀片电池”和华为5G技术的量产机型。据悉，比亚迪汉近期已开始预售，预计将于6月底正式上市。显然，外界之所以关注比亚迪机库，不仅仅是因为它配备了“刀片电池”，很大程度上也得益于其5G汽车的属性。5月9日，华为正式宣布与18家汽车公司建立“5G汽车生态圈”，旨在加快5G技术在汽车行业的商业化，共同打造5G汽车。据悉，这18家企业包括一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放、长安汽车（000625，古巴）、东风乘用车、东风小康、上汽乘用车、上汽通用五菱、广汽新能源、北汽新能源、比亚迪、长城汽车（601633，古巴）、奇瑞控股、江淮汽车（600418，古巴）、宇通、赛力斯、南京依维柯、T3出行等，几乎覆盖了汽车行业一半的整车企业。此举被外界视为华为在深度布局智能交通、自动驾驶、车联网等领域后，向汽车行业迈出的又一大步。这一消息发布后，5月10日，A股开盘，车联网板块持续繁荣，多只汽车零部件和汽车电子股涨停。在市场普遍看好5G汽车前景的前提下，5G+汽车已成为汽车行业发展的战略高地和创新重点。事实上，除了华为，许多通信公司都在利用5G+汽车加速在汽车电子、车联网和自动驾驶等领域的布局。例如，顺络电子（002138，国八）、中科创达（300496，国八）、上海电气（002463，国巴）（002463）等上市公司都证实了5G+汽车的增长逻辑。回到汽车行业本身，许多汽车公司也在通过5G技术加速向智能化和网络化转型。2019年7月，华晨宝马宣布建立全球首个5G汽车生产基地。据悉，该生产基地已完成5G网络的首次技术迭代，移动网络终端的传输速率提高到1Gbps，数据传输效率大幅提高。从5G汽车到5G工厂，5G通信技术正在加速与汽车行业的融合。事实上，包括东风、北汽、上汽和广汽在内的车企也强调了各自在5G方面的布局，并加快了跨境合作，共同构建5G生态系统。一项研究表明，汽车的典型发电周期为7至10年，因此预计2025年至2030年间，联网汽车的数量将大幅增加，到2025年，共有5030万辆汽车接入5G。根据中航证券的说法，随着政策的出台……

ort和产业链上的紧密协作，5G从基站到终端、从标准到应用的商业化进程显著加快，其车联网、智慧城市等下游领域将逐步成熟。这也意味着，包括汽车产业链上下游和通信企业在内的5G生态系统正在逐步形成。工业合作需要取得进一步进展。根据华为发布的《5G时代十大应用场景白皮书》，5G技术在汽车行业的应用和落地场景非常广泛。特别是在车联网和自动驾驶层面，5G技术可能成为一种统一的连接技术，以满足未来的连接需求，如共享汽车、远程操作、自动驾驶和协作驾驶，取代或补充现有的连接技术。腾讯副总裁钟向平在接受《证券时报》记者采访时表示，5G技术在汽车行业的产业化离不开各个产业链的紧密协作，尤其是在人人争抢的V2X车路协同赛道上。据他介绍，中国联通（600050，股吧）是腾讯5G车路协同开源平台的重要合作伙伴。与此同时，腾讯和中国电信也在5G基础上进行了多层次、多渠道、全方位的合作。目前，5G的车路协同在商业化道路上仍面临几大挑战：首先，基于智能网联和车路协同路线的自动驾驶技术基础设施尚未成熟；其次，相关的V2X标准化工作尚未完成；第三，5G车路协同的商业模式尚不明确，现有设施仍缺乏可操作性。钟向平告诉记者，基于5G的智能网联自动驾驶涉及众多行业，产业链很长。相关产业政策仍处于规划阶段，没有太多详细和可执行的政策。对于汽车、通信和交通三大行业的不同制造商，他们仍在我正在探索如何实现跨行业合作。基于这个原因，他判断，随着5G的商业化，不同产业链上的各类企业应坚持开放互操作的原则，充分尊重各行业不同制造商的利益和需求，特别是在探索关键技术路线和商业模式方面，鼓励多渠道、多方式的探索。5G+汽车给这个行业带来了什么？从技术角度来看，5G可以为汽车和道路基础设施提供大带宽、低延迟的网络，从而提供高阶道路感知和精确导航服务。那么从产业角度来看，5G+汽车的结合将给行业带来哪些革命性的变化？世界经济论坛汽车和自动驾驶领域中国区负责人何鹏告诉《证券时报》，5G是推动汽车行业向新四化转型的重要技术。然而，这项技术的实施必然需要良好的商业模式来支持。只有将技术与商业模式相结合，才能最大限度地发挥技术的作用。在他看来，探索5G对行业的价值不仅仅是从汽车行业的角度出发，5G技术的支持将给交通、智慧城市等行业带来根本性的变化。汽车公司的高管更多地从产融融合和服务的角度来解读5G的重要性。上汽大同汽车股份有限公司有限公司总经理王锐告诉《证券时报》，5G将给汽车行业带来许多变化，其中最重要的是改变行业伙伴关系。未来，越来越多的通信或互联网行业的公司将渗透到汽车行业并发挥重要作用；从服务的角度来看，5G技术的采用将改变汽车的通信效率，并带来显著的改善。当这项技术在产品端落地时，最显著的影响是它将为消费者提供更便捷的出行体验，并帮助车企更好地为用户服务。

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