车内空气质量检测过程包括三个方面：材料、部件和整车。技术中心将对车辆的苯系、甲醛酮和总碳挥发分析、有有害物质检测、雾化检测、主观气味评价等方面进行分步检测，确保生产车辆符合卫生标准。
模拟车辆需要打开车门6个小时才能在驾驶室内保持平衡。平衡完成后，取样管道的一端将放置在车内靠近驾驶员呼吸位置的驾驶员座椅上，另一端将留在车门外，以连接吸附管。然后，在门关闭并密封16小时后，系统将进行空气样本采集和分析处理。
实验室将通过放置在车顶上的太阳辐照度计控制红外光的辐照度，将车内空气温度加热至45-55℃，而中控面板的表面可以达到65℃以上，模拟车辆的室外暴露。然后，将在车内进行气体收集和分析处理。
小组成员将切割好的部件或材料放在密封的测试瓶中进行总结，在70℃的干湿状态下加热24小时，冷却至室温，然后对瓶中气味进行评分和评估。最大限度地减少产生气味的可能性，为消费者提供更好的体验。此外，别克安可旗下的阿维亚和安可旗配备了丰富的室内空气质量健康配置，不仅能有效过滤车外空气中的颗粒物，还包括客舱消和新鲜空气等一系列健康解决方案，包括高效空调滤芯、负离子发生器，以及紫外线杀菌消灯。这也使得安可旗下Avia和安可旗的车辆中八种物质的浓度超过国家标准限值80%以上，可以说是真正的移动健康座舱。
自2010年上市以来，东风标致408已经赢得了52万用户的青睐。
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