6月11日，最后一辆宝马i8正式下线，同时也宣布i8正式停产并“退役”。也许你在停产的最后一刻没有注意到这一点。6年生产2.05万辆并不耀眼，但它仍然是一辆独特的超级跑车，曾经有过耀眼的光芒，只是一个孤独的结局。宝马i8诞生于新能源崛起的时代。这是宝马的一次大胆尝试，提供了无限的可能性，但未能达到“终点”。让我们用纪念的眼光回顾i8的传奇历史。
敞篷版出现在空中
最后的“绝唱”
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结论：无论如何，i8的时代都是过去时。最伟大的时代即将结束，宝马i8成功完成了历史使命。i8为宝马留下了巨大的“财富”，积累了宝贵的经验，为其插电式混合动力车型的推出奠定了技术基础。另一方面，纯电动汽车绝对是未来的趋势。作为“先锋”，i8可以在停产后为宝马的纯电动汽车腾出更多的资源和资金支持，并通过自我牺牲来实现未来。
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Sabre的中文翻译为“军刀”，相信这台全新的超级跑车，会有军刀般犀利的外形，以及更加强大的空气动力学设计，轻量化、高性能将是其未来的特性。
1900/1/1 0:00:006月19日，网通社从奥迪官方了解到，奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼将兼任奥迪技术研发负责人，该任命即刻生效。
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