乘风破浪的韩系SUV 豪华感叫板BBA 现代全新胜达颠覆式换代

说实话，韩国汽车的设计一直有自己的想法和特点。在过去，轿车和SUV都符合中国消费者的审美。然而，随着其他车系在设计上的进步，仅靠颜值已经不足以脱颖而出。因此，韩系车走的路线越来越“个性化”，比如接下来要讨论的现代全新圣达菲。

圣达菲实际上就是圣大，下面是对圣大的描述。全新的胜达将基于i-GMP平台打造，在外观上进行了一些明显的调整。进气格栅的尺寸变大了，分体式大灯总成的结构也发生了变化。你觉得它看起来像眼泪还是尖牙？并且尾灯也进行了调整，虽然仍然是贯穿式设计，但有一些收敛。此外，车身的侧面线条也发生了明显的变化，尤其是在D柱部分，我觉得这有点像第三代胜达越来越近了。

关于外观设计，我就不多说了，只拍几张照片，让我们看看。总之，我个人很喜欢全新胜达的外观。真的很像“乍一看很丑，这是什么东西？”但我越看越觉得“真的很帅，看起来很凶猛！”！

我真的很喜欢

全新胜达的内饰设计变化也很明显。包装中增加了全液晶仪表板，按钮移位机构现在向上移动，一系列物理按钮集中在一起，然后所有的储物格都在下面。据了解，新车还首次搭载了全地形模式系统，可以在不同的驾驶模式之间快速切换。

动力总成方面，官方表示，除了纯燃油版本外，还将推出新的混合动力发动机和PHEV插电式混合动力系统，进一步提高燃油经济性，降低油耗。我真的很期待全新的胜达，我来的时候一定要试一试。

第一代盛达

其实，对于胜达这款车，我想很多朋友都不是很熟悉。让我和大家简单回顾一下这款车的历史。目前在中国销售的车型为第四代产品，而第一代车型于2000年在北美上市。当时，胜达的竞争对手是紧凑型SUV，如CR-V和RAV4。它于2004年首次作为进口产品引入中国，当时也被称为“圣达菲”。

这有点熟悉吗？没错，华泰有一款叫圣达菲的车型。华泰的圣达菲被直接引入了第一代圣达菲的生产线，但称之为圣达菲肯定是不可行的。因此，现代汽车在中国推出第二代圣达菲后，将其名称改为“新胜达”。

第二代盛达

2006年，现代汽车进口了第二代圣达菲，也被称为新圣达。这辆新车发生了重大变化。除了配置和外观设计外，该车的整体尺寸也有了显著的提高，从紧凑级直接跳到了中型级别。它提供了五座或七座、两轮驱动和四轮驱动车型的多个版本，在安全性方面也非常出色。它在NHTSA的碰撞测试中取得了五星级的成绩，并获得了美国高速安全保险协会评估的“最高安全奖”。

后来，是大家非常熟悉的第三代新胜达，它在外观上变得更加粗犷，各方面都有了显著的改进，并推出了长轴版。目前，第四代车型正在销售中，本视频中介绍的第五代车型可能于9月在欧洲市场上市。据估计，它也将很快被引入中国。然而，在引入中国后，将其命名为新一代产品并不合适。毕竟，第四代车型上市仅两年，因此很可能会在中国上市，作为中期重大改造。让我们拭目以待。

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