近日，网通从东风汽车（600006，古巴）集团有限公司有限公司获悉，由东风汽车集团有限公司技术中心有限公司自主研发的中国首款L4 5G自主车——东风共享VAN 1.0 Plus，已在东风汽车技术中心产品工程部试产线上投入批量生产。下线后，首批6辆东风共享VAN 1.0 Plus汽车将驶向位于山东省青岛市的国家海洋实验室，在智能园区进行载人渡轮和货物运输等运营活动。截至目前，东风共享VAN 1.0 Plus已收到来自北京、浙江、广东、湖南等地的70多个新车订单，涉及无人微型客车、无人车、清洁消杀车等多个车型。
东风共享VAN于2018年9月研发并获得批准。六个月后，它开发了第一个原型，并于2019年4月2日首次亮相。在2019上海车展上，东风共享VAN商务版正式发布。22个月后，经过研发团队的三次迭代开发，东风共享VAN 1.0 Plus量产，成为中国首款商用L4级5G自动驾驶汽车。
东风共享VAN 1.0 Plus拥有一键泊车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编组、自动泊车和后台泊车、远程控制、调度监控等13项功能。可应用于交通不便的科技园区或大型景区。同时，东风共享VAN 1.0 Plus还配备了5G通信技术，在车联网和北斗系统的支持下，可以实现远程驾驶。在紧急情况下，后台可以通过远程控制接管车辆，延迟时间仅为5-6毫秒。
这款6系的设计图是由俄罗斯专业汽车设计师GrigoryButi设计出来的，他在早期担任过大众商用车的外观设计工作，所以设计车辆有着相当丰富的经验。
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