奚国华履新中信：三大车企高管调整，汽车“国家队”组建在即？

6月23日，中信集团宣布任命Xi为中信集团党委副书记，同时兼任集团副董事长兼总经理。在此之前，Xi曾任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。

图片来源：中信集团官网

这是三大国有车企的又一次重要人事调整。不久前，东风汽车（600006，股吧）集团和长安汽车（000625，股吧”）控股股东中国兵器装备集团也进行了多次人事调整。有分析认为，“改制前，人事优先”是央企合并前的不成文法律，前述人事变动可能为组建汽车“国家队”铺平道路。

对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《每日经济新闻》（博客、微博）记者采访时表示，三大国有车企一直在寻求合作，组建“国家队”并非不可能。不过，中国汽车工程师学会名誉理事长傅玉武认为，上述变动属于正常的人事调整，不需要分解。

一汽总经理职位再次空缺

据公开资料显示，Xi于1985年7月加入工作，担任南车株洲电力机车研究院党委主任、副书记，中国北方机车车辆工业集团公司党委书记，执行董事，中国北车集团公司总裁、党委副书记，中国中车集团公司执行董事、总裁、党委常委，中国中汽集团公司副董事长、总经理、党委副秘书。

图片来源：视觉中国（000681，股票吧）

2017年8月，Xi调任新兴吉华集团董事长兼党委书记，离开轨道交通设备行业。2018年6月，他再次回到交通装备制造业，担任一汽集团董事、总经理、党委副书记，直至现职。

值得注意的是，在Xi担任一汽集团总经理之前，该职位已经空缺两年，一汽集团正处于改革时期。

2017年9月18日，一汽集团董事长徐留平从人事改革和组织架构改革两个方面拉开了一汽集团核心业务和独立板块改革的大幕。领导中国南方汽车集团公司和中国北方汽车集团公司合并的Xi被业界认为会推动一汽集团的上述改革。

Xi任职期间，一汽集团改革成效显著，业绩持续提升。尤其是在2019年，当国内汽车市场出现下滑时，一汽集团实现了销售额、收入和利润的增长。其中，红旗品牌2019年销量超过10万辆，同比增长203%。

图片来源：记者张健摄

与此同时，Xi在转让前推动了一汽解放公司与一汽轿车（000800，股票吧）之间的资产互换。5月20日，一汽轿车更名为一汽解放，证券代码不变。这意味着，一汽轿车价值270亿元的重大资产重组终于顺利完成，一汽解放正式登陆A股市场。此举被业内解读为，一汽集团整体上市的脚步越来越近。

随着Xi加入中信集团，一汽集团总经理的职位将再次空缺，而一汽集团尚未宣布新的总经理候选人。

高管的密集调整预示着“国家队”的到来？

值得注意的是，最近三大汽车央企的高管都做出了调整。6月10日，中国兵器集团宣布朱华荣将被任命为其子公司主营业务长安汽车董事长兼党委书记，以及长安福特汽车有限公司有限公司董事长……

张宝林被任命为中央企业的专职外部董事。此次调整后，在中国兵器集团层面，长安汽车的业务由此前担任东风汽车集团党委常委、副总经理的刘卫东负责管辖。

两天后，东风汽车集团有限公司也宣布了新的人事任命。乔阳已被任命为东风汽车集团股份有限公司有限公司副总经理，不再担任东风汽车有限公司总会计师。冯长军曾担任中国兵器财务审计部预算部副部长。

图片来源：记者张北京摄

6月18日，中国兵器装备集团再次进行人事调整，宣布徐平因年龄原因不再担任中国兵器装备股份有限公司董事长、党组书记。他的职位将由中国通用技术股份有限公司董事长、党组书记徐贤平接任，徐贤平此前曾担任一汽集团总经理。

由此可见，上述高层人事调整涉及一汽集团、东风汽车、长安汽车三家中央车企，涉及人员众多。有观点认为，“改制前，人事优先”是央企合并前的不成文法律，这些人事变动可能是汽车行业深层次的整体布局。值得一提的是，今年年初，国资委将加大力度，进一步推进中央企业战略重组，作为2020年的重点任务之一。

对此，崔东树表示，“这属于央企联动。三大汽车央企此前一直在寻求合作，有可能合并组建‘国家队’。”

图片来源：记者张明双摄

事实上，近年来，三大汽车央企合并的传闻从未停止，上述三家公司在合作中也动作频频。今年1月，由三家车企联合打造的T3技术平台公司正式上线；6月，三家汽车公司共同投资160亿元成立中国汽车装备集团和南京江宁经济技术发展有限公司有限公司。

虽然Xi离职后，一汽集团总经理将空缺，但未来仍会有继任者。崔东树认为，即日起上任的一汽集团总经理可能会推动三大汽车央企合并。

但在傅玉武看来，三大汽车央企高管密集调整，并不是组建“国家队”的信号。不要过度解读。汽车行业目前的形态是复杂的，三大汽车央企的合并也是一件复杂的事情。几个简单的人事变动并不能解释太多，这些都是正常的调整，”傅玉武说。

记者|孙磊编辑|裴建儒、赵云、杜恒峰

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