拜腾汽车或造车梦碎离场，“新造车”生死战渐入尾声

由于资金短缺，另一家新的汽车制造公司陷入了危险境地。近日，拜腾汽车官方发布了一封内部邮件，称中国所有公司将从7月1日起开始停工，所有员工预计将待命6个月。我们将根据公司的情况另行通知。作为“造车新势力”，首批进入市场的BYTON汽车不仅拥有一支明星高管团队，还陆续完成了生产资质、工厂建设，首款车型M-Byte也已公开宣布。与那些“PPT汽车制造”公司相比，BYTON可以被认为更可靠。然而，汽车制造业资金的快速燃烧使得投资者对新能源汽车制造业越来越谨慎，百腾的现金流使得后续融资不畅，无法持续，新冠肺炎疫情的突然爆发的影响最终无法持续。随着拜仁的淘汰，这家新汽车制造公司的球员人数又减少了一人。在这场残酷无情的淘汰赛中，谁将是下一个被淘汰的人？的业务已经暂停，员工已经等了半年。拜仁中国人力资源部在给员工的一封内部信中表示，由于全球新冠肺炎疫情的影响，公司的融资和生产经营遇到了重大挑战。经过几个月的尝试和努力，我们仍然不得不宣布，中国所有公司将从今年7月1日起停产，预计需要六个月的时间。据了解，停工期间，所有员工都在等待工作，拜腾将不再安排工作。工资和福利将按照法律法规的规定支付。待岗员工将不再享受绩效奖金、各种津贴和福利待遇。工资将于7月按照劳动合同正常发放，待岗生活津贴将从8月开始发放。公积金、社保公司部分和个人部分仍将依法缴纳。事实上，停产和生产的主要原因并不是别的，主要是拜腾资金太短缺。自其缺席2019年上海车展以来，关于拜腾缺乏资金的消息一直源源不断。然而，拜腾参加了同年11月举行的广州车展，并于12月宣布与日本丸红公司达成战略合作协议，表示丸红公司将参与拜腾的C轮融资。当时官方公布的C轮融资规模为5亿美元，本应在一段时间内缓解拜仁的资金压力，让生产制造得以继续。根据拜仁最新公开披露的产品规划节点，首款汽车M-Byte将于2020年年中在中国交付，并于2021在欧洲和北美市场推出，该车型已被多次推迟。只要产品批量交付，拜登的现金流就会改善。然而，今年年初突如其来的疫情打乱了全球汽车行业的步伐，拜登也未能幸免。一方面，产品上市的相应计划必须再次推迟，另一方面，融资计划也被推迟，这两者对拜腾来说都是非常致命的。自疫情爆发以来，有关拜仁拖欠员工工资的消息开始浮出水面。最近，包括拜腾在内的新造车公司也受到了央视财经的批评和点名。而随着这封内部信的正式发布，意味着拜仁最终还没有跨过资金链的障碍。事实上，尽管名义上的停产只有6个月，但事实上，拜顿的造车之路已经走到了尽头。拜腾在其内部信中表示，对于选择自愿辞职的员工，公司将尽最大努力筹集资金并优先考虑保护。6月30日前主动以书面形式提出辞职，并于7月3日前完成辞职手续的员工，将于7月10日前一次性结清所有欠薪。即使拜仁有幸在未来找到了资金，但大量人才的流失将使随后的造车之路难以为继。汽车之风……

ng已经过去，作为最早的造车新势力之一，拜腾汽车的联合创始人兼首席执行官戴磊是汽车行业为数不多的知名外国高管之一，被称为“中国专家”，拥有丰富的经验。在融资方面，对拜腾汽车的投资不仅包括普通投资者，还包括更多的国有股东。其中，在政府的官方路线上，拜仁得到了江苏南京的支持。它不仅投资了资金，还帮助拜腾在南京建立了全球总部，在那里它建立了一个整车制造厂，包括四大工艺：冲压、焊接、喷漆和总装。此外，拜腾还找到了5月份美元B轮融资的主要投资者之一一汽集团。中国一汽集团除了出资外，还帮助拜腾以“1元”的成本成功将一汽华利的生产资质转让给拜腾，让拜腾成功获得了生产资质。尽管拜腾还必须承担一汽华利约8亿元的债务，但基于当时的市场情况，拜腾获得资格的财务成本仍然不高。然而，即便如此，它仍然无法满足汽车制造业巨大的财务需求。为了赚钱，拜顿用尽了一切手段，做出了许多妥协。根据官方发布的C轮融资信息，除了日本丸红株式会社，韩国汽车零部件制造商Myoung Shin Co、一汽集团以及南京政府旗下的产业基金也是投资者。其中，一汽集团的再投资是基于对拜腾汽车生产的进一步干预。据悉，一汽将利用拜腾的生产线生产红旗的高端纯电动车型。不仅如此，它还涉及到零部件供应商话语权的选择等复杂问题。另一位投资者，韩国零部件公司Myoung Shin Co，也不是一项简单的投资。根据协议，该公司将收购拜腾汽车的韩国代工权，并在韩国和其他海外市场销售。尽管拜腾可以利用韩国与美国和欧洲的自由贸易协定来避免一些出口关税，但高昂的代工成本使这笔交易变得非常复杂。以同样采用代工模式的蔚来汽车为例，截至2019年底，蔚来汽车已向代工方江淮汽车（600418，股吧）支付了高达6.04亿元的代工费。天眼查的数据显示，自去年11月以来，南京政府已向南京政府旗下的投资公司质押了超过25亿元的股权。最近一次质押发生在今年4月27日，质押总额为17.85亿元。针对停产和停产，拜腾表示，在7月1日所有员工待命后，他们将全力推动公司为期6个月的战略重组。目前，他们得到了核心股东的全力支持。面对与一汽和地方政府投资的复杂关系，拜仁最终会走向何方？

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