图为新款奥迪A4的外观
奥迪在中国的粉丝数量肯定不低于“玉米”的数量，但曾经比“超级女声”更受欢迎的奥迪，目前在中国的地位却不那么乐观。为了重获荣耀，新款A4是一颗重要的棋子。
我没想到奥迪行动如此之快，而新款A4的推出仅比宝马3系晚了不到两个月（参数|查询）。我想知道这两个兄弟姐妹是不是有很强的联系，还是每个人都在秘密竞争。抛开考虑不谈，在国内中级车市场，竞争的激烈程度不亚于“超级女声”总决赛。新款奥迪A4的推出是对宝马3系的最佳回应。虽然代号为“B7”的新一代奥迪A4于2004年上市，但这一次在中国是2005年后的改款车型，但对于国内消费者来说，这是一辆全新的汽车。
图为新款奥迪A4的外观
新款车型去掉了臃肿的外观，强调了车身的运动感，而备受争议的进气格栅似乎也不突出
如果说老款A4的设计还是内敛的话，那么新一代车型则更具动感，更符合跑车的特点。然而，人们现在越来越关注奥迪车头复古夸张的进气格栅。“I want to-eat-you-like big mouth”是外媒对它最生动的评价，而新款A4的“大嘴”似乎并没有那么突出，尤其是对于一辆正在驾驶的A4来说。车身中对Silva的处理似乎削弱了格栅的视觉效果。值得更多关注的是新款A4在其他造型方面的新突破。也许这些元素将代表奥迪未来的主要设计方向。第一个是前大灯。虽然没有宝马那么迷人，但更圆润的前大灯下边缘有一个阶梯式的变化，使车头看起来更有层次感。与旧款车型相比，新款奥迪A4增加了双氙气大灯和大灯清洁装置。第二个变化来自侧面腰线。旧款A4的造型更接近A6，侧面曲线光滑，略显臃肿。新款的宽度没有改变，但锋利的腰线使它看起来更细。尾部最显著的变化是尾灯，它一直延伸到行李箱盖。为了与前灯相呼应，尾灯的下边缘也进行了相应的阶梯式处理。
新款奥迪A4的内饰变化不大，三个方向盘缺乏运动感
车身尺寸没有明显变化，内饰沿用了上一代成熟的造型
新款奥迪A4的车身尺寸为4587mm×1772mm×1427mm，但长度增加了39毫米，轴距为2642mm，比上一代缩短了8毫米。目前，新车型的尺寸往往比旧车型大一个圆圈。奥迪想要保持原有的外观并不容易，这也说明了老款奥迪的设计是成熟的。新款A4在内饰方面并没有给人更多的惊喜。如果不是坐在车里时方向盘上的盾形标志，很难看出与上一代的区别。遗憾的是，笔者最喜欢的4辐方向盘并没有出现，而重新设计的3辐方向盘显然缺乏力量感。国外型号的多媒体显示系统也被省略了。当然，经过仔细观察，还是有一些变化的。例如，仪表板改为彩色信息显示屏，新的指针更引人注目，座椅的皮革也进行了相应的升级，并增加了后座中央头枕。
尾灯的形状可能会成为奥迪设计的另一大亮点。图为新款奥迪A42.0T的局部外观
笔记
拼音 双语对照
日前，奥迪公司在海外正式发布了新款奥迪A4。新款奥迪A4是第八代奥迪中型车的中期改进型产品。
1900/1/1 0:00:00全新的奥迪S5应该是奥迪史上最具动感的四座敞篷跑车了吧尽管净重已达2吨，仍不能阻碍奥迪S5作为卓越品牌高性能跑车前进的步伐。
1900/1/1 0:00:00奥迪A4在奥迪家族产品中长期以来占据着举足轻重的地位。2004年，全新奥迪A4投放市场，即拿下了当年欧洲高档B级车市场的销量冠军。
1900/1/1 0:00:00虽然距离2010年北美年度轿车卡车大奖揭晓还有几个月的时间，但是最近国外相关网站已经公布了这些车型入围名单，入围的车型自然大都是市场上最炙手可热的，奇怪的是也有几款车型尙未发布。
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