欧洲上半年汽车销量同比跌39.5% 全年销量或跌20%

根据欧洲汽车制造商协会的数据，今年6月，欧洲乘用车市场新车销量达到1131843辆，同比下降24.1%，降幅较5月有所收窄。

欧洲大多数汽车市场的销量仍出现两位数的下滑，例如西班牙销量同比下滑36.7%，德国销量同比下滑32.3%，意大利销量下滑23.1%，葡萄牙甚至下滑56.2%。相比之下，比利时、捷克共和国和斯洛文尼亚的汽车销量下降了不到10%。同样值得一提的是，法国是欧洲唯一一个逆势增长的主流市场，销售额增长了1.2%。这在一定程度上是由于法国政府在6月初推出了一系列激励措施，包括实施旧车报废计划，鼓励消费者用污染严重的旧车型换新车型；此外，购买电动汽车的消费者可以获得最高12000欧元的补贴。今年上半年，欧洲乘用车市场的新车需求同比收缩39.5%，达到5101669辆。在五大主流市场中，西班牙的销售额降幅最大，为50.9%；德国的销售额下降幅度最小，为34.5%；意大利、英国和法国分别下降了46.1%、48.5%和38.6%。从车企来看，6月，前15名车企中有14家在欧洲市场出现了两位数的销量下滑，其中捷豹路虎和马自达的销量降幅最大，超过40%；丰田集团的销售额下降幅度最小，为13.5%；沃尔沃是唯一一家实现增长的汽车公司，销售额同比小幅增长0.2%。今年上半年，大多数汽车公司在欧洲的销售额下降了30%以上，只有丰田集团和沃尔沃的销售额下降不到30%。大众汽车集团仍然是欧洲地区的汽车销售之王，上半年共售出1314672辆汽车，占据25.8%的市场份额。

尽管欧洲汽车市场在5月后逐渐复苏，但销量仍远低于2019年的水平。目前，汽车公司一直在削减成本和裁员，以保持利润率。戴姆勒人力资源主管此前告诉德国新闻社DPA，该公司需要裁员15000多人。大众汽车还宣布，将在今年12月底之前暂时停止招聘新员工。在全球范围内，随着疫情封锁的解除和经济活动的恢复，汽车销售正在缓慢复苏。中国汽车工业协会预测，今年中国汽车销量将下降10%-20%。根据彭博资讯的预测，今年欧洲的汽车销量预计将下降20%。

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