在日系的坚固堡垒下 韩系车能否实现破局？

2020年下半年，车企的“中期”销售业绩已经揭晓。根据客运协会发布的数据，上半年夏邑客车批发量为766万辆。尽管受疫情等多种因素影响，同比下降22.9%，但自今年2月以来已连续4个月环比增长，呈现回升趋势。对于最近在国内市场经历了一些“低迷”的韩国品牌来说，随着汽车市场的复苏，他们是否会趁机发起新一轮的进攻并取得突破？

在汽车细分市场中，A级紧凑型汽车占比最大。今年1-6月累计销量为227万辆，占比29.5%。紧随其后的是B级中型轿车、C级中型轿车和A0级小型轿车，分别占比11.6%、3.8%和2.5%。从下图中可以看出，除了A级轿车市场外，B级轿车市场份额也很高，今年轿车市场同比下降25.3%，其中B级轿车的同比降幅最小，仅为6.7%。

就各国的其他细分市场而言，德国和日本品牌表现出了显著的增长势头。从2017年到2020年1-6月，德国和日本品牌分别占据了26.8%和24.1%的市场份额，而韩国品牌的市场份额仅下降了4.3%。具体而言，在合资B级轿车这一非常重要的细分市场，今年1-6月的前四大销量数据长期以来一直由本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁主导，以及大众迈腾。由此可见，日本品牌已经成为这个细分市场的主导地位。

日系品牌之所以在B级轿车市场如此强大，除了品牌知名度外，近年来销量最高的雅阁、凯美瑞、天籁等产品都完成了升级，目前产品力正处于巅峰。因此，韩国品牌要想突破并取得成功，突破点需要从产品开始。随着现代第十代索纳塔的上市和起亚全新K5凯酷的即将到来，韩国品牌复苏的迹象日益凸显。

毫无疑问，这家韩国品牌正专注于B级轿车市场。B级轿车市场是整个轿车市场的C级市场。为了占据有利地位，现代汽车集团今年将在中国推出第十代索纳塔和起亚全新K5凯酷这两款重量级产品。其中，第十代索纳塔已于2020成都车展前夕上市，官方指导价为16.18-20.58万元，远低于雅阁、凯美瑞等同类产品的价格。此外，凭借5年10基本保养等优惠政策，仅从定价上就可以看出北京现代的诚意。

对于同集团、同级别的起亚全新K5来说，自去年12月在韩国首次上市以来，其订单在短短三天内就突破了1万辆，并在次月赢得了细分市场的销售冠军。在2020成都车展上首次亮相的全新K5凯酷仍然很受欢迎，并成为展会上为数不多的焦点之一。事后，编辑还从北京的东风悦达起亚经销商处了解到，虽然新车还没有到店，但有很多人咨询过这款新车。

全新K5凯酷的核心实力是什么？确实令人遗憾的是，新款K5凯酷没有在成都车展上宣布预售，但这并不妨碍我们对这款产品的理解。更重要的是，韩国品牌要想真正突破日系品牌在B级车市场建立的防线，自然不能缺少真正的硬核实力。现在，让我们来谈谈全新K5凯酷的亮点。

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得益于i-GMP平台的灵活性和前瞻性，全新K5凯酷拥有更短的前悬架、更低的车身重心和更长的轴距。在新平台的支持下，汽车的发动机舱向后移动，使前轴和后轴的轴荷分布更加平衡，使其拥有最佳的车身姿态，并为更好的操控性和车内后部空间奠定了基础。此外，国内生产的车型也根据国内市场的需求进行了扩展。

与同级其他车型相比，全新起亚K5在长度和轴距方面具有明显优势。其中，车身长度和轴距分别比凯美瑞长80毫米和75毫米，分别达到4980毫米和2900毫米。此外，车身高度为1445毫米，与这两款车型相比是最低的。

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配置方面一直是韩系车的优势，全新K5凯酷配备了方向盘加热、前排座椅加热/通风和后排座椅加热功能。此外，全新K5凯酷配备了L2+级智能驾驶辅助系统，包括车道跟随辅助系统、前方碰撞预警和制动系统、DHA高速公路驾驶辅助、乘客安全出口辅助和盲点碰撞预防等驾驶辅助和安全设备。

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在动力方面，全新K5搭载了Smartstream系列的1.5T和2.0T两款不同排量的发动机。其中，2.0T发动机与新开发的8速自动变速器相匹配，而1.5T发动机则使用了中文称为“无级变速气门持续时间”的CVVD技术。这项技术应用于1.5T发动机进气门的一侧，可以控制进气门的持续时间，使发动机更好地适应不同的工况，同时平衡动力和燃油经济性。总体而言，全新K5凯酷由内而外呈现出全新的外观，其前卫的设计风格与同级车型相比给人一种耀眼的感觉，非常引人注目。新的i-GMP平台使新车拥有更长的轴距和更低的重心，并且使用CVVD技术的发动机自引入中国以来没有被阉割。与此同时，东风悦达起亚也进行了本地化改进，以满足中国消费者的需求，赋予全新K5凯酷令人印象深刻的硬核实力。虽然新车的预售价格尚不清楚，但以第十代索纳塔的售价来看，新车的最终售价应该会给我们一个惊喜。

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最后，韩国汽车在北美和欧洲市场都表现良好，而在国内市场，尽管现代汽车集团近年来在国内推出的重型车型较少，但韩国汽车4.3%的市场份额仍被低估。随着现代汽车集团在市场上集中推出两款重量级B级轿车，依托第十代索纳塔和起亚全新K5凯酷的产品力，有可能重新洗牌合资B级轿车市场，突破日系品牌的防线。毫无疑问，韩国品牌已经发起了新一轮攻势，韩流来袭！

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