超级智能驾驶系统进入国内 凯迪拉克CT6率先搭载

7月22日，凯迪拉克CT6两款新车型上市，售价分别为46.97万元和48.97万元。值得注意的是，两款车型都配备了全新的超级巡航超级智能驾驶系统，可以在更安全的基础上提供轻松智能的驾驶辅助功能。近日，网通社从官方获悉，搭载超级巡航超级智能驾驶系统的凯迪拉克CT6已经正式亮相。

凯迪拉克超级巡航超级智能驾驶系统具有两项核心技术：创新的驾驶员注意力保持系统和厘米级高精度地图数据系统。通过集成BLUELINE蓝色车道中央维护系统、全速自适应巡航控制系统和360度全向检测感知系统，辅以高精度GPS定位系统和OnStar，提供更全面的智能驾驶体验。驾驶员注意力维护系统

驾驶员注意力维护系统由七个模块组成，包括：监控功能-驾驶员注意力摄像头、红外发射器、手持式方向盘传感器、警告功能-方向盘灯带、座椅振动提醒或蜂鸣器、语音提示、交互功能-仪表图像。其中，监控功能是指当超级智能驾驶系统启动时，位于转向柱顶部的驾驶员注意力微型摄像头和方向盘灯带两侧的红外传感器将跟踪驾驶员的头部位置和面部特征，以确定其视线方向，并监控驾驶员对前方道路的注意力。当超级智能驾驶系统启动时，驾驶员仍然需要将注意力集中在前方道路上。当摄像头检测到驾驶员的视线不在前方道路上时，会发出警告和提醒。

警告功能主要用于当系统检测到驾驶员没有足够注意前方道路时，向驾驶员发出一系列不断升级的提示。首先，方向盘上的指示灯发出警告，然后是座椅振动或嗡嗡声警告。如果此时驾驶员仍然没有反馈，系统将使用驾驶辅助技术降低车速，车辆将在行驶的车道上减速，最终完全停止。超级智能驾驶系统和自适应巡航控制将被停用。同时，OnStar的手动座椅将主动与驾驶员联系，以防止出现任何意外情况。交互功能是指位于仪表板中央的显示区域，可以在每次系统退出后清晰地向用户提供退出原因信息，包括GPS信号丢失、无道路信息、车辆未居中等。凯迪拉克超级智能驾驶系统采用厘米级高精度地图数据系统的智能驾驶技术，使用激光雷达扫描地图。同时，高精度GPS定位系统集成了高精度地图数据、实时摄像头、雷达传感器、高精度GPS位置系统等各种数据。超级智能驾驶系统可以有效地确保它只能在合适的路况下启动，并准确识别车辆的位置。高精度地图：超级智能驾驶系统采用了为未来自动驾驶汽车开发的先进技术——激光雷达扫描地图，通过预先制作的高精度路网信息支持超级智能驱动系统的最终落地。高精度地图记录了准确的道路绝对位置、车道信息、指示等信息，确保超级智能驾驶系统只有在合适的路况下才能启动。值得注意的是，得益于OTA远程升级技术，高精度地图数据可以在云端定期更新，以满足不断变化的道路环境。

高精度GPS定位系统：为了实现车道级的精确定位，在地面上建立了具有绝对位置的参考坐标点，以计算和补偿GPS信号通过地球电离层引起的误差。这些补偿数据将实时上传到云端，并分发给每辆配备……的车辆……

超级智能驾驶系统。该方法将GPS数据的精度提高到亚米级，有效地保证了系统对车道的判断。目前提供的实时方位数据的精度是传统GPS的4-8倍。BLUELINE蓝色车道中央维护系统：当超级智能驾驶系统激活时，车辆将自动集成所有传感器输入信息，包括前置摄像头、高分辨率地图和配备实时校正功能的GPS导航系统，沿着车道中心形成虚拟车辆控制路径，确保车辆始终保持在车道的中心位置，提高车辆在蜿蜒道路和山路等复杂路况下的操纵安全性。夜间行车时，在大雾、暴雨等能见度极低的行车环境中，实时摄像头和雷达传感器不足以准确掌握前方道路的情况。高精度地图和高精度GPS定位相结合，可以更准确地预测前方道路。

总结：早在2017年，搭载超级智能驾驶系统的CT6就首次在北美和加拿大市场销售，25%的车主表示他们选择凯迪拉克CT6是因为它的超级智能驾驶。截至今年5月，超级智能驾驶系统在北美实现了超过550万英里的安全无事故记录。由于国内基础设施建设的逐步完善，超级智能驾驶系统正式进入中国市场。网通公司也将在不久的将来提供该系统的实践经验。届时，我们将在实际驾驶场景中带来更详细的报告。

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